Innkjøp av Aprilia RS 50

[Scarn]

Finst det ein eller anna guide der det står det du treng å vite om lettsykkel og moped? Skulle gjerne likt å lest meg opp litt, sida eg skal no ha meg eit eller anna eg og..

Endret 2. oktober 2008 av Gizmo93

[Khaffner]

Hva er det du trenger å vite? Hvordan de funker mekanisk, hva som er lov og ikke lov, hva man må gjennom for å få lappen eller hva?

[Scarn]

Hva er det du trenger å vite? Hvordan de funker mekanisk, hva som er lov og ikke lov, hva man må gjennom for å få lappen eller hva?

 

Skulle til dømes gjerne visst detaljert kva plombering, effektanlegg var og korleis det fungerar. Eg skulle òg gjerne lest litt meir om trimming.

 

Og etterkvart når eg har fått vite meir, så skulle eg hatt forslag til lettsykkel, for eg tvilar på at eg kjem til å gå for moped. Det er jo ikkje lov å køyre meir enn >45km/t lovlig med 50ccm har eg forstått? Kor fort kan eg køyre lovlig med lettsykkel?

[Jens viking]

tralala. www.mopedportalen.no !

 

men uansett:

trimming er ulovlig, ja. ikke lov å kjøre fortere enn 45km/t.

 

plombering er stoppinger som sitter i eksosanlegget ditt for å dempe effekten på mopeden, altså plomberingene som gjør at den går sakte. fjerner du disse plomberingene i svanehalsen (i eksosanlegget) vil mopeden gå betydelig fortere. dette er ulovlig og blir sett på som trimming.

 

effektanlegg er et eksosanlegg, som oftest uten plomberinger. effektanlegget gjør så mopeden går enda fortere enn om du skulle hatt et uplombert eksosanlegg. når du gjør dette må du også bytte dyse (forgasser) så mopeden får litt mer bensin. dyser koster ikke mer enn et par hundre kroner. effektanlegg kan komme opp i rundt 2000 kr nytt.

har aldri byttet eksosanlegg/fjerna plomberinger selv, men du trenger visstnok ikke være mekaniker for å gjøre dette.

 

boten for trimming er forresten 4200 kr + avskilting.

[Scarn]

tralala. www.mopedportalen.no !

 

men uansett:

trimming er ulovlig, ja. ikke lov å kjøre fortere enn 45km/t.

 

plombering er stoppinger som sitter i eksosanlegget ditt for å dempe effekten på mopeden, altså plomberingene som gjør at den går sakte. fjerner du disse plomberingene i svanehalsen (i eksosanlegget) vil mopeden gå betydelig fortere. dette er ulovlig og blir sett på som trimming.

 

effektanlegg er et eksosanlegg, som oftest uten plomberinger. effektanlegget gjør så mopeden går enda fortere enn om du skulle hatt et uplombert eksosanlegg. når du gjør dette må du også bytte dyse (forgasser) så mopeden får litt mer bensin. dyser koster ikke mer enn et par hundre kroner. effektanlegg kan komme opp i rundt 2000 kr nytt.

har aldri byttet eksosanlegg/fjerna plomberinger selv, men du trenger visstnok ikke være mekaniker for å gjøre dette.

 

boten for trimming er forresten 4200 kr + avskilting.

 

Tvilar på at det blir noko trimming på meg då..

 

Men uansett.. Fekk nettopp vite at pappa hadde kjøpt el-scooter. Av merket Q-Bike. Den står no i garasjen Den skal nok holde for meg med det første, men eg trur nok at eg etterkvart skal ha meg lettsykkel. Den skal visstnok gå 45km/t++ og kan køyre fleire mil før den må ladast om igjen. Det var litt stilig, den er jo fullstendig stillegåande

 

Eg lurer på om det går an å vere 2stk på ein moped/scooter? Så vidt eg veit er det ikkje lov. Eg kan køyre moped/scooter om eg tar lettsykkel-lappen, sant?

[Bearar]

Er visst lov dersom han som sitter bakpå er under 10år og ikke veier mer enn mopeden tåler. Ja, du får mopedlappen når du tar lett.

 

Tenkt noe på hva slags type sykkel du har lyst på da? Siden du ikke skal trimme, er nok en sykkel med 4-takts motor å anbefale. Dersom du har tenkt å trimme litt (Noe som anbefales sterkt for å øke kjøregleden!) er 2-takt tingen.

 

Er ingen fartsbegrensning på lett-mc sertifikatet. Det fins derimot enkelte lettsykler med fartsbegrensning. F eks noen KTM-er har 70km/t og mange nye Apriliaer har 120km/t.

[Scarn]

Ja, du får mopedlappen når du tar lett.

 

Det går vel ikkje an omvendt då?

 

Tenkt noe på hva slags type sykkel du har lyst på da? Siden du ikke skal trimme, er nok en sykkel med 4-takts motor å anbefale. Dersom du har tenkt å trimme litt (Noe som anbefales sterkt for å øke kjøregleden!) er 2-takt tingen.

 

Eg har faktisk ikkje peiling. Ikkje noko cross opplegg. Turtallskick eller noko sånt. Rundt 20.000kr.

[Scarn]

Kor er den billigaste plassen der eg kan kjøpe hjelm og sånt?

[Jens viking]

ny eller brukt? ville ikke kjøpt det billigste var jeg deg.. kjøp deg en skikkelig hjelm til 2-3000 kr, finn.no, mc-utstyr.no osv hvilken hjelmstørrelse som er riktig til deg finner du på agv.com (gjelder agv`s hjelmer så klart)

Endret 3. august 2008 av Jens viking

[Scarn]

ny eller brukt? ville ikke kjøpt det billigste var jeg deg.. kjøp deg en skikkelig hjelm til 2-3000 kr, finn.no, mc-utstyr.no osv hvilken hjelmstørrelse som er riktig til deg finner du på agv.com (gjelder agv`s hjelmer så klart)

 

Kva med denne ?

 

Kva er eigentlig forskjellen på denne og denne ? Altså.. Kvalitetsmessig..

Endret 3. august 2008 av Gizmo93

[Scarn]

Korleis kan nokon merke at eg har tatt ut plomberinga på ein eller anna sykkel? Med mindre eg køyrer uvanlig fort..

 

Edit: Og når det gjeld sykkel.. Eg vil ha noko i den duren (2006 Yamaha ybr 125) eller noko sånt (Aprilia rs 125)

Endret 4. august 2008 av Gizmo93

[kevinedomm]

Lyden blir for det første kvassere

[Jens viking]

hjelmer har jeg egentlig ikke sånn særlig peiling på, men har hørt fra endel at det ikke lønner seg å kjøpe det billigste du finner. jeg vil f.eks tro at den hjelmen til 2890kr er veldig behagelig å ha på seg, i forhold til den billigste, med tanke på støy, dugg osv.

 

uten plombering vil som sagt sykkelen høres mer sint/kvassere ut ja.

[Scarn]

Om eg skal kjøpe brukt lettsykkel, kva er "grensa" på kor langt den har køyrt?

 

Edit: Eg har nesten satt min elsk til Aprilia RS 125.. Sjølv om eg ikkje har peiling på om det er noko å ha

Endret 4. august 2008 av Gizmo93

[kevinedomm]

Spørs alt etter hvor godt vedlikeholdt den er det...

 

Cagiva mito!

 

 

ny eller brukt? ville ikke kjøpt det billigste var jeg deg.. kjøp deg en skikkelig hjelm til 2-3000 kr, finn.no, mc-utstyr.no osv hvilken hjelmstørrelse som er riktig til deg finner du på agv.com (gjelder agv`s hjelmer så klart)

 

Kva med denne ?

 

Kva er eigentlig forskjellen på denne og denne ? Altså.. Kvalitetsmessig..

Faen, må jo nesten prøve på hjelmen før du bare kjøper den...

[Scarn]

Spørs alt etter hvor godt vedlikeholdt den er det...

 

Cagiva mito!

 

Sjølvsagt siklar eg etter ein slik ein eg og, men for min del blir det for dyrt + ein kompis av meg har den, så det gjer ikkje saken enklare

[Scarn]

Kor kan eg eigenleg finne ein strøken Aprilia? Kva er det ein ny Aprilia rs 125 kostar? Årsmodellen for min del spelar ei fin lita rolle.. Eg har sett på den Nettbutikk-guiden som er sticky, men der fant eg fint lite. Har lite lyst å importere frå utlandet.

[kevinedomm]

RS koster jo like mye som Mito? Får en god brukt Mito til en 35K

Endret 5. august 2008 av Daniel_91

[Scarn]

RS koster jo like mye som Mito? Får en god brukt Mito til en 35K

 

Oja, det visste ikkje eg.. Kva anbefalast til rundt 20000kr då?

[kevinedomm]

Smak og behag.. du får ikke akkurat den beste brukte lettsykkelen til 20K, men du kan få en NY Chinalettsykkel da.