Hvordan lære seg bil?

[skyhawk]

Har seg sånn at jeg har lyst å lære meg bil. Jeg har prøvd å lese meg til en del gjennom Bilforumet, HowStuffWorks og CarBibles. Har jo fått lært meg litt basic ting som hvordan en forbrenningsmotor virker, hvordan clutchen virker og forskjellen på en bensin og dieselmotor, men jeg har lyst å lære meg litt mer inngående om motor generelt.

 

Har lyst å lære meg bil, men uten å gå mekklinja. Er det noen gode bøker der ute, går det ann å f.eks bestille mekkbøkene?

Litt kjedelig å bare drive å lese gjennom tilfeldige topicer på bilforum i håp om at jeg kan lære noe nytt.

[Zeph]

Kjøp/skaff deg ein gammal bil og skru på den, beste måten å lære på.

[JimL]

Ingen kompiser av deg som har en prosjektbil? Å skru selv er enkleste måten å lære ting på, da gjerne på en bil som bare blir brukt som "morrobil". Sånn kan man skru på den uten å være avhengig av daglig bruk, og man trenger ikke være såå redd for å ødelegge noe.

[skyhawk]

Ingen kompiser av deg som har en prosjektbil? Å skru selv er enkleste måten å lære ting på, da gjerne på en bil som bare blir brukt som "morrobil". Sånn kan man skru på den uten å være avhengig av daglig bruk, og man trenger ikke være såå redd for å ødelegge noe.

 

Nja.. Skal ha meg bil selv etterhvert, men den skal jo brukes så jeg gidder ikke å skru på den uten mening med mindre det er noe galt med den som jeg selv er i stand til å fikse.

De jeg kjenner har såpass "nye" biler at de skrus liksom ikke på. Har selv lenge ønska meg en "prosjektbil" som jeg kan skru på, men vi har ikke noe plass til sånt. Tenkte derfor at det kunne vært mye å lære ved å lese seg til ting. Men er helt enig, man lærer på en måte mye mer ved å gjøre det i praksis!

 

I moped har jeg lært nesten alt selv ved å skru, men det er litt anderledes. En mopedmotor kan du sitte å skru på på skrivebordet hjemme, det kan man ikke med en bil.

Endret 3. januar 2008 av skyhawk

[spøkelse]

Brevkurs er tingen. Da kan du studere i fred og ro, når det passer deg.

 

På nye biler det mye elektronikk. Start derfor med Elektronikk VK1, og fortsett med f.eks. Datakortet.

[skyhawk]

Brevkurs er tingen. Da kan du studere i fred og ro, når det passer deg.

 

På nye biler det mye elektronikk. Start derfor med Elektronikk VK1, og fortsett med f.eks. Datakortet.

 

Hvorfor skal jeg betale 9000kr for et elektronikkurs som ikke har noe med bil å gjøre, og hva skal jeg med datakortet?

[Rebel-Rider]

Bøker kan du alltids kjøpe deg, men på et eller annet tidspunkt så må du bli skitten på fingrene. Dog er det mye å hente fra en god bok, bare synd at det er så få igjen av dem.

[Postkassestativ]

Kjøp deg en VW. Da har du bil du kan skru på med god grunn

[stich_it]

vis du skal ha nyere bil med direkte innsprøytning og da stort sett også en litt avansert hjerne vil elektronikk ikke være til bruk for deg da du ikke kommer til å fikle med komponenter mer en å eventuelt plugge inn noen kabler. det du derimot kunne hatt da var en pc med software som kan komunisere med bilen over service kontakten. selv om du kansje vil få en litt større forståelse for de forskjellige komponentene som er satt inn i hjernen som du mest sannsynlig aldri kommer til å åpne er satt sammen.

 

datakortet er bare tull i denne sammenheng da du ikke der har opplæring i bruk av softwaren som brukes til å kommunisere med hjernen til en bil.

 

vil du bare ha info om den mekaniske motoren uten å gå langt inn i absolutt alt annet så finnes det vel haynes bok om dette?

 

enkleste måten å "lære bil" på er å få seg en bil som du ikke er redd for å skru på selv. vanligvis en litt eldre bil for de fleste.

 

hva med en volvo 240, ford sierra eller lignende? disse er jo kjente skru opbjekter for ungdom.

 

jeg har ikke hatt så mye bøker men noen venner som skrur, internett og faren min som kan skru så har hatt mye learning by doing, eller en beskrivelse av hva som skal gjøres så hoppe i det.

[Silfsurf]

Har seg sånn at jeg har lyst å lære meg bil. Jeg har prøvd å lese meg til en del gjennom Bilforumet, HowStuffWorks og CarBibles. Har jo fått lært meg litt basic ting som hvordan en forbrenningsmotor virker, hvordan clutchen virker og forskjellen på en bensin og dieselmotor, men jeg har lyst å lære meg litt mer inngående om motor generelt.

 

Har lyst å lære meg bil, men uten å gå mekklinja. Er det noen gode bøker der ute, går det ann å f.eks bestille mekkbøkene?

Litt kjedelig å bare drive å lese gjennom tilfeldige topicer på bilforum i håp om at jeg kan lære noe nytt.

Driver selv og prøver å lære meg om bil. Alltid kjekt å kunne nye ting, spes nå som man kan få bruk for det når man får seg egen bil. Fått deg prosjektbil du kan jobbe med? Du får si ifra hvis du får henda på ei god bok om å mekke biler da:P

[-Shark-]

Beste er å lese til seg det mest basic'e med bil, og deretter skru selv. Lurer du på noe, så prøv å finne ut av det- Enten ved hjelp av hue, eller google og lignende.

 

Jeg lærer mye mer av å skru, enn å sitte og høre på teori.

[Silfsurf]

Beste er å lese til seg det mest basic'e med bil, og deretter skru selv. Lurer du på noe, så prøv å finne ut av det- Enten ved hjelp av hue, eller google og lignende.

 

Jeg lærer mye mer av å skru, enn å sitte og høre på teori.

går du allmenn? bare lurer. selv går jeg allmenn, men mener at det er en fordel å kunne om bil også. surt om jeg skal bruke mine år på vg bare for å lære meg det, hehe

[-Shark-]

Beste er å lese til seg det mest basic'e med bil, og deretter skru selv. Lurer du på noe, så prøv å finne ut av det- Enten ved hjelp av hue, eller google og lignende.

 

Jeg lærer mye mer av å skru, enn å sitte og høre på teori.

går du allmenn? bare lurer. selv går jeg allmenn, men mener at det er en fordel å kunne om bil også. surt om jeg skal bruke mine år på vg bare for å lære meg det, hehe

Nei, jeg gikk ''mekken'' som du kallte det. Nå jobber jeg med biler.

[Javad]

Eg kunne ingen ting om biler og kan heller ikke så mye no men kan ivertfall mer enn før... Eg løfter bilen opp og ser... Du lærer av det og.... Åpner du dekkene så lærer du mer...Jo mer du åpner du på en bil jo mer du lærer... Eg åpnet dekkene også tenkte "aha der er bremseskiver/klosser/rør og etc." Shiftet sist gang bremserørene bak og forran begge på min lancer...fikset eksos annlegget...og endeledd. Og de var nylig fikset sa han på eu-god til meg. eg leser kansje 20% teori men 80% blir uansett praksis...du lærer mest av å jobber og ødelegge og fikse.

Husk du må ødelegge for å lære elle du må gjøre feil for å lære. Ikke misforstå meg.

Endret 16. mars 2008 av Javad

[skyhawk]

Hehe. Har fått meg en bil å skru på nå ja, har gjort en del allerede så det virker ikke så vanskelig når man først kommer i gang!

[OpelSenator]

Når du skrur så lærer du deg mye på kort stund,, lær deg først med verktøy! Fastnøkkel, Pipenøkkel og Brako og sånt... Lær deg og se hvilken MM Fastnøkkel det er på en mutter.. kjøp ikke Billigverktøy for det er det dommeste man kan gjøre når man skrur bil! Jeg har en Gammel Ford Escort jeg skrur på. Har lært meg de fleste delene i en Forgasser Motor, men det Lureste er og kjøpe seg en gammel bil med injection motor! Injection og forgasser motor er 2 STORE Forskellige Motorer! Har ikke foreldrene dine biler? Ta bilde av Motoren og pugg bil delene,,, Hvis det er 4 zelyndra så er det 4 Plugg ledninger som går ut av Fordelern + imitten som går til Coiln, men det er som mest regel gammle biler som har Coil

[gnugfur]

Ingen kompiser av deg som har en prosjektbil? Å skru selv er enkleste måten å lære ting på, da gjerne på en bil som bare blir brukt som "morrobil". Sånn kan man skru på den uten å være avhengig av daglig bruk, og man trenger ikke være såå redd for å ødelegge noe.

 

Nja.. Skal ha meg bil selv etterhvert, men den skal jo brukes så jeg gidder ikke å skru på den uten mening med mindre det er noe galt med den som jeg selv er i stand til å fikse.

De jeg kjenner har såpass "nye" biler at de skrus liksom ikke på. Har selv lenge ønska meg en "prosjektbil" som jeg kan skru på, men vi har ikke noe plass til sånt. Tenkte derfor at det kunne vært mye å lære ved å lese seg til ting. Men er helt enig, man lærer på en måte mye mer ved å gjøre det i praksis!

 

I moped har jeg lært nesten alt selv ved å skru, men det er litt anderledes. En mopedmotor kan du sitte å skru på på skrivebordet hjemme, det kan man ikke med en bil.

 

Visst kan man skru på bilmotor på stuebordet. Krever bare et solid bord.

 

Jeg anbefaler deg å lete litt rundt på nettet etter noe gammelt japansk. En bil du føler du kan bli glad i. Honda 88-95 modeller er veldig enkle å skru på samt solide biler forutenom rust.

 

Finn deg en bil som ikke er så altfor mye galt med. Gjerne småting, bremser må byttes, en gåen bærekule og sånne trivielle ting.

 

Deretter må du gå til innkjøp av verktøy. Har du fastnøkler og piper ifra 6mm til 27mm så er du igrunn dekket for det meste av vanlig triviell skruing. En jekk må du ha, noen bukker å suspandere bilen på når du har løftet den opp. Godt mot, kaffetørste og god tid anbefales også.

[The_Saint]

Som mange her sier så komer du langt med å prøve å feile. Selv så begynte jeg å jobbe som hjelpe gutt på verksted som 15 åring. Rett og slett fordi jeg var skole lei. Man lærer mye ved å prøve og feile men det kan fort bli både dyrt og tidkrevende. Om du har mulighet til å være med noen som har litt erfaring med å reparere på biler til å begyne med så kan det være til stor hjelp. Haynes bøker kan også være til hjelp, men de er litt lite fordypende. Og dekker langt i fra alt. Vil anbefale deg å gå på biblioteket å låne fag bøkene for VK1. Er lurt å ha teorien litt inne så man vet hva man begir seg ut på. Gjør du feil på bremser, styring eller hjuloppheng så kan det også våre direkte farlig. Har sett mange biler skrudd i stykker av ukyndige mekanikere i løpet av årene. (Drevet med biler i 22 år nå.) Begyn med motor, gear, drivverk og enkle karosseri utbedringer til å begyne med. Ikke tull med sikkerhets detaljer før du vet / har lest litt om hva du driver med.