Topppakning på Opel Astra - reklamasjon?

[sjoko]

Hei.

 

Jeg kjøpte en Opel Atra 98 mod hos Oldervoll i desember med 6 måneders garanti. Jeg fikk ingen tilstandsrapport, noe som skulle ha fulgt med. EU-kontrollen utførte de uten å ha bilen inne hos dem. På pairene var det skrevet 0 feil på alt! Det er vel ikke lovlig?

 

Jeg har hatt bilen inne til verksted ca. 6-7 ganger fram til nå. Endel småting og endel STORE feil. F.eks dynamo'en ble ødelagt 2 dager etter at jeg fikk bilem! Det siste var at jeg merket for en liten stund siden at det ikke kom noe varmluft i bilen og var på verksted med bilen igår. Etter å ha sjekket den får jeg nyheten om at topppakningen er gåen og den måtte skiftes. Pris: ca. 10-15 tusen kr! Bilen har ikke gått 6000 km engang siden jeg kjøpte den og garantien gikk ut i mai. Dette er vel reklamasjon? Topppakning er jo en ting man skal kunne forvente holder en stund, iallefall når en kjøper en bil av en forhandler....

 

Hva mener dere?

[Januar333]

Du har sikkert rett til å få det gratis reparert, men om dem er villige til det sånn helt uten videre er en annen sak.

 

Hvor langt har bilen gått? Syntes ofte at det er de bilene som har få km bak seg som oftest får problemer men mulig at det er bare meg som syntes det.

Endret 7. oktober 2006 av freddy85

[perpyro]

Er garantitiden gått ut så glem å få det reparert gratis av forhandleren.

Det er snakk om en 8 år gammel bil og ikke en ny.

 

At toppakningbytte koster 10 000 - 15 000.- har jeg liten tro på.

Sjekk prisen på forskjellige verksteder så kommer du nok billig ut av det.

Et lite tips her er å velge bort merkeverksted.

Snapdrive har hyggelige menypriser på det meste.

[sjoko]

Du har sikkert rett til å få det gratis reparert, men om dem er villige til det sånn helt uten videre er en annen sak.

 

Hvor langt har bilen gått? Syntes ofte at det er de bilene som har få km bak seg som oftest får problemer men mulig at det er bare meg som syntes det.

7019379[/snapback]

 

Bilen runder av 108 000 km snart... Jeg mener også at det skal gå på reklamasjon... Skal snakke med dem på mandag, får se hva det blir til...

[sjoko]

Er garantitiden gått ut så glem å få det reparert gratis av forhandleren.

Det er snakk om en 8 år gammel bil og ikke en ny.

 

At toppakningbytte koster 10 000 - 15 000.- har jeg liten tro på.

Sjekk prisen på forskjellige verksteder så kommer du nok billig ut av det.

Et lite tips her er å velge bort merkeverksted.

Snapdrive har hyggelige menypriser på det meste.

7019414[/snapback]

 

Prisen jeg skrev, var noe forhandler opgav. Må si meg uenig med deg angående at jeg skal betale for reparasjonen. Når en kjøper en bruktbil av forhandler må en kunne forvente at bilen skal holde noenlunde iallefall ett år. Og jeg mener ifølge loven har jeg minimum 2 års reklamasjonsrett på en så stor feil.

[perpyro]

My bad, du har faktisk 2 års reklamasjonsrett, forutsatt at du klarer og bevise at det var en feil med bilen da du kjøpte den.

Du kan nemlig bli møtt med at du er skyld i at toppakninga røyk.

Endret 7. oktober 2006 av perpyro

[LiamH]

Dine rettigheter er desverre oppbrukt i dette tilfellet...

 

Etter 6 mnd. er garantien gått ut og da har du ikke lenger krav på å få dette gjort gratis.

 

Hva man skal kunne forvente av en brukt bil er så individuelt og tilfeldig at det finnes ingen retningslinjer for dette. Noen biler går og går uten problemer, mens en annen bil av samme merket kan ha enorme utgifter på reprasjoner.

 

Perpyro har rett i det han sier. Om forhandleren derimot er villig til å komme til en enighet med deg, er en annen sak, men du har ikke noe krav på dette.

 

Nybil-garantien er som regel på 5 år (100.000 km) og du ligger også utenfor denne. Nybil-garantien krever også at ALLE servicer er fulgt osv., så som du ser så er "garantien" når det kommer til kjøp av bil desverre til selgers fordel. Bruktbilgarantier har som oftest også en egenandel, så spør du meg, så er disse "garantiene" noe tull og en illusjon av sikkerhet!

 

Det kan av og til lønne seg, men gjevnt over så bruker man mer på "service" enn på utgifter til reperasjoner ved kjøp av nybil. Når det kommer til kjøp av bruktbil, så koster en brukt bil hos en forhandler mye mer enn privat og i tillegg så koster "garantien" ca. 1500 kr hver gang du bruker den innenfor de 6 mnd. den varer.

 

Det sies at "man vet hva man får" ved å kjøpe bil hos en forhandler istedenfor hos en privatperson, men ditt tilfelle er bare nok et eksempel på at dette ikke bestandig stemmer.

[sjoko]

Dine rettigheter er desverre oppbrukt i dette tilfellet...

 

Etter 6 mnd. er garantien gått ut og da har du ikke lenger krav på å få dette gjort gratis.

 

Hva man skal kunne forvente av en brukt bil er så individuelt og tilfeldig at det finnes ingen retningslinjer for dette. Noen biler går og går uten problemer, mens en annen bil av samme merket kan ha enorme utgifter på reprasjoner.

 

Perpyro har rett i det han sier. Om forhandleren derimot er villig til å komme til en enighet med deg, er en annen sak, men du har ikke noe krav på dette.

 

Nybil-garantien er som regel på 5 år (100.000 km) og du ligger også utenfor denne. Nybil-garantien krever også at ALLE servicer er fulgt osv., så som du ser så er "garantien" når det kommer til kjøp av bil desverre til selgers fordel. Bruktbilgarantier har som oftest også en egenandel, så spør du meg, så er disse "garantiene" noe tull og en illusjon av sikkerhet!

 

Det kan av og til lønne seg, men gjevnt over så bruker man mer på "service" enn på utgifter til reperasjoner ved kjøp av nybil. Når det kommer til kjøp av bruktbil, så koster en brukt bil hos en forhandler mye mer enn privat og i tillegg så koster "garantien" ca. 1500 kr hver gang du bruker den innenfor de 6 mnd. den varer.

 

Det sies at "man vet hva man får" ved å kjøpe bil hos en forhandler istedenfor hos en privatperson, men ditt tilfelle er bare nok et eksempel på at dette ikke bestandig stemmer.

7020730[/snapback]

 

Henviser til denne artikkelen: http://www.nettavisen.no/hjelperdeg/article758954.ece

 

Her gjøres det klart at det er 5 ÅRS reklamasjonsrett ved kjøp fra forhandler selv om det er bruktbil kjøp.

 

Sitat:

 

"Det betyr at dersom man oppdager feil på bilen fem år fra kjøpetidspunktet, så skal man ikke dekke eventuelle reparasjonskostnader selv. Unntaket her er dersom det er snakk om komponenter på bilen som helt klart kan bli slitt på fem år, for eksempel bremseskiver og lignende, eller dersom bilen helt klart er brukt på feil måte."

 

Loven her er klar. En topppakning er ikke en del som kun skal holde i 10 måneder som er tilfelle for meg. Vil si at topppakning og girkasse (ref. artikkel fra TV2 hjelper deg)stiller i samme kategori og ikke som en typisk slitedel. Greit nok at man ikke kan vite hva en ender opp med når en kjøper bruktbil, men når en kjøper av en forhandler skal det være en viss sikkerhet.

 

Jeg er 100% sikker på at Oldervoll ikke vil ta ansvar for dette, evt. vil be meg spleise på utgiftene. Men etter det jeg har forstått så er dette forhandlerens ansvar og ikke mitt.

 

Skal ringe NAF på mandag og forhøre meg der før jeg tar kontakt med selger. Forhåpentligvis får mer info da om hvilke rettigheter jeg har.

[perpyro]

Tror du skal bremse litt i bakken her.

http://www.nettavisen.no/hjelperdeg/article758954.ece[/url] ]Fem års reklamasjonsrett

- Når det gjelder kjøp av bruktbil så har man stort sett krav på fem års reklamasjonsrett slik det står i forbrukerkjøpsloven, forteller André Fimreite, leder av juridisk avdeling i NAF.

 

Kjøpsloven sier 2 til 5 år reklamasjon hvor 5 år gjelder gjelder for ny bil uavhengig av selgers garanti.

Når det kommer til bruktbil ser det ut som det kan benyttes skjønn.

Vil si det er stor forskjell på en 4 år gammel bil med girkassehavari og en 8 år gammel bil med gåen toppakning.

Du ligger helt klart innenfor reklamasjonsretten men den er litt mere brysom å forholde seg til en en enkel garanti.

 

Til sammenligning så brøt girkassa sammen på et av firmabilene våre etter to år.

Selger skyldte på feil bruk av girkasse, noe som hverken kunne bevises eller avvises.

Kanskje en rettsak hadde løst det men vi endte opp med å betale selv for girkassebytte.

Endret 7. oktober 2006 av perpyro

[sjoko]

Tror du skal bremse litt i bakken her.

http://www.nettavisen.no/hjelperdeg/article758954.ece[/url] ]Fem års reklamasjonsrett

- Når det gjelder kjøp av bruktbil så har man stort sett krav på fem års reklamasjonsrett slik det står i forbrukerkjøpsloven, forteller André Fimreite, leder av juridisk avdeling i NAF.

 

Kjøpsloven sier 2 til 5 år reklamasjon hvor 5 år gjelder gjelder for ny bil uavhengig av selgers garanti.

Når det kommer til bruktbil ser det ut som det kan benyttes skjønn.

Vil si det er stor forskjell på en 4 år gammel bil med girkassehavari og en 8 år gammel bil med gåen toppakning.

Du ligger helt klart innenfor reklamasjonsretten men den er litt mere brysom å forholde seg til en en enkel garanti.

 

Til sammenligning så brøt girkassa sammen på et av firmabilene våre etter to år.

Selger skyldte på feil bruk av girkasse, noe som hverken kunne bevises eller avvises.

Kanskje en rettsak hadde løst det men vi endte opp med å betale selv for girkassebytte.

7021289[/snapback]

 

Jeg vet jo hva selger kommer til å si og mene.. Men grunnen til at jeg skrev denne tråden var for at folk kunne komme med sine meninger. Jeg personlig mener at dette ikke er noe jeg skal dekke, men forhandler må ta på seg ansvaret. Som nevnt tidligere har bilen ikke gått 6000 km engang siden den ble kjøpt. I tillegg til alt dette, fikk jeg aldri tilstandsrapporten jeg ba om, EU kontrollen de tok, var uten at bilen var tilstede, det har vært MANGE feil ved denne bilen og den har hatt 6-7 besøk på verkstedet til Oldervoll.

 

Krever jeg for mye? Eller mener dere at dette er noe forhandler må ordne opp i?

[Stig-Arne]

Tviler på at du får dekt hele kostnaden ved skifte av toppakning.

Men de bør iallefall dekke halvparten av kostnaden. Er som regel det som blir gjort utenom garanti på slike ting.

[sjoko]

Tviler på at du får dekt hele kostnaden ved skifte av toppakning.

Men de bør iallefall dekke halvparten av kostnaden. Er som regel det som blir gjort utenom garanti på slike ting.

7021850[/snapback]

 

 

En topppakning er vel ment til å holde mer enn 10 mnd/6000 km? Blir vel feil at jeg skal betale for reperasjon av en vare som ikke holder slik som det er ment til. Man burde kunne forvente at en bil kjøpt hos forhandler burde kunne gå iallefall 1 år uten noe større reperasjoner...

[Stjernestøv]

Hvis du kan bevise at bilen ble godkjent uten at kontrollen ble utført på korrekt måte, kan du etter min mening presse dem til å ta på seg omkostningene på denne jobben. Sett deg ned og skriv et brev til verstedet. Få med alle fakta vedrørende feil og mangler som dukket opp etter du kjøpte den. Gjør dem også oppmerksom i brevet at bilen ikke ble kontrollert slik den skulle i forhold til statens vegvesens krav om gjennomføring av periodisk kjøretøykontroll. Gjør det klart at du vil gå videre med saken dersom de ikke rydder opp i feil og mangler med bilen vederlagsfritt. Adresser brevet med gjennpart til selger, teknisk leder og administrerende leder. Få gjærne hjelp til å sette opp brevet slik at det er mest mulig korrekt skrevet.

En kompis av meg fikk sin bil repparert for over 20.000kr etter bruktbilkjøp. Det viste seg at bilen hadde betydelige mangler da den ble "EU-kontrollert" og solgt av samme firma. Et bilverksted kan lett miste godkjenningen sin om det blir avdekket slike grove feil i rutiner vedr Periodiske kjøretøykontroller.

[Stig-Arne]

Tviler på at du får dekt hele kostnaden ved skifte av toppakning.

Men de bør iallefall dekke halvparten av kostnaden. Er som regel det som blir gjort utenom garanti på slike ting.

7021850[/snapback]

 

 

En topppakning er vel ment til å holde mer enn 10 mnd/6000 km? Blir vel feil at jeg skal betale for reperasjon av en vare som ikke holder slik som det er ment til. Man burde kunne forvente at en bil kjøpt hos forhandler burde kunne gå iallefall 1 år uten noe større reperasjoner...

7021902[/snapback]

 

Selvfølgelig skal toppakningen holde mere enn 10 mnd. Men om tidligere eier har skamkjørt bilen så kan det jo hende at den ryker raskere enn normalt.

Og jeg tviler på at forhandleren blir å reparere dette for deg gratis.

[Peter_B]

Har hatt mye med garantisaker på bil og må bare si at får du så mye som en krone i garanti så er du heldig.All garanti går på nøyaktig kilometer og dato.Skjer det noe dagen etter eller 1000 meter over er det ingen garanti.Slik er det å slik må det være.Innenfor garanti må man mange ganger gå rettens vei for å få det man har krav på.Det er trist med ditt tilfelle,men har vært borte i mange reperasjoner på litt over 2 år gammle biler som garantien var gått ut og de måtte betale mellom 80-130 tusen kroner av egen lomme.Jeg forstår at et firma må holde seg til garanti tiden,men det er utrolig surt hvir en er uheldig.

[L O G I M A N]

For å være ærlig. Jeg har ikke sett en modell av den astraen som ikke har byttettoppakning minst 1 gang før den har runda 100K. De bilen der er dritt kvalitetsmessig.

[sjoko]

Har hatt mye med garantisaker på bil og må bare si at får du så mye som en krone i garanti så er du heldig.All garanti går på nøyaktig kilometer og dato.Skjer det noe dagen etter eller 1000 meter over er det ingen garanti.Slik er det å slik må det være.Innenfor garanti må man mange ganger gå rettens vei for å få det man har krav på.Det er trist med ditt tilfelle,men har vært borte i mange reperasjoner på litt over 2 år gammle biler som garantien var gått ut og de måtte betale mellom 80-130 tusen kroner av egen lomme.Jeg forstår at et firma må holde seg til garanti tiden,men det er utrolig surt hvir en er uheldig.

7022631[/snapback]

 

 

Etter det jeg har forstått, så må en skille mellom garanti og reklamasjon. Garanti er et tillegg til reklamasjonsretten og den kan ikke ha dårligere vilkår. Jeg har 5 års reklamasjonsrett fra kjøpsdato, 2 år på slitedeler som bremser, eksosanlegg osv. Toppakning regnes ikke som en slitedel og en skal kunne forvente at den skal vare en stund.

[sjoko]

For å være ærlig. Jeg har ikke sett en modell av den astraen som ikke har byttettoppakning minst 1 gang før den har runda 100K. De bilen der er dritt kvalitetsmessig.

7022691[/snapback]

 

 

Regnet med at jeg hadde ryggdekning når jeg kjøpte hos forhandler. Men det vil nå vise seg når jeg skal snakke med selger på mandag...

[Staalkontroll]

For å være ærlig. Jeg har ikke sett en modell av den astraen som ikke har byttettoppakning minst 1 gang før den har runda 100K. De bilen der er dritt kvalitetsmessig.

7022691[/snapback]

 

Snakker du om efaring her?

De nyere Opel'ene har faktisk solid kvalitet. da snakker jeg om modellene fra 98+

[sjoko]

Noen som kan si meg hva "normal" levetid er på en topppakning på en Opel Astra?