Farsans VW Boble 1966

[Lada2103]

Bilder tatt 16.januar:

 

Øverst til venstre: Det var ganske tydelig at bobla aldri hadde fått hulromsbehandling. Lakkerern sier at han sjelden har sett en bil som har vært så tørr i alle hulrom. Dette har selvfølgelig satt sine spor når det har kondensert på innsiden av plata, og rust er resultatet.

 

Øverst til høyre: Sveisejobben foran bakskjermen på høyre side er ferdig, og området er grovsparklet.

 

Nederst til venstre: Nederst på innerskjermen synes den gamle reperasjonen som forårsaket ytterligere rustskader i kanalen og torpedoveggen. Nye festmutre til skjermen er i ferd med å komme på plass.

 

Nederst til høyre: Ytterkanalen på venstre side er skåret vekk og avslørte varmekanaler (gråfargede) som heldigvis var i god stand. Bunnen i kanalen var også bra.

Endret 23. mars 2006 av Lada2103

[Pluggen]

Delt bakaksling å jo

 

Vet du om det er Porsche som har levert den, eller er det den vanlige?

[Opus]

Delt bakaksling å jo

 

Vet du om det er Porsche som har levert den, eller er det den vanlige?

5801428[/snapback]

Bakakslingen der er original på 12-13-1500.

Må logisk være delt pga. girkassa.

 

Selvstendig hjuloppheng(IRS(drivknuter etc...)) bak, kom på 1302 og 1303, så typen på trådstarters boble, kalles faktisk stiv bakaksling.

 

Ble btw. brukt på Porsche 411, 412 og 911 på 70-tallet.

[Pluggen]

Okay

 

Har ikke så mye peil på VW av den utaven der (veldig mange forskjellige typer Boble ) men fikk med meg at Porsche leverte noe til de..

 

Samme som Ducati levere en del deler til Derbi (datterselskap)

[Lada2103]

Uten å påberope meg mye kunnskap om boble og bakakseltyper generelt, mener jeg at denne typen bakhjulsoppheng kalles penedelaksling?

[Opus]

Pendelaksling og stiv bakaksling er det samme.

Akslingen er i èn del fra girkassa til hjulnavet, derav navnet stiv bakaksling.

IRS kalles også delt bakaksling da den er delt av indre og yttre drivknuter.

 

Fordelen med IRS er at hjulvinkelen forblir den samme uansett last på hjulet, i motsettning til stiv bakaksling som pendler.

 

IRS er et mye tryggere system, da chambervinkelen(?) på den andre typen blir riv ruskende gal i raske svinger, slik at rompa på bilen blir tildels svært ustabil.

 

IRS står for Independent Rear Suspension, for ordens skyld.

 

Edit: IRS-systemet kan tilpasses til bobler som originalt har stiv bakaksling hvis ønskelig.

Endret 23. mars 2006 av Opus

[Pluggen]

IRS er et mye tryggere system, da chambervinkelen(?) på den andre typen blir riv ruskende gal i raske svinger, slik at rompa på bilen blir tildels svært ustabil.

 

IRS står for Independent Rear Suspension, for ordens skyld.

 

Edit: IRS-systemet kan tilpasses til bobler som originalt har stiv bakaksling hvis ønskelig.

5802044[/snapback]

 

 

Der har du grunnen til at en del Porscher er sånn de er

 

Slipper fort og vanskelig å kontrollere (?) om du ikke kjenner den veldig godt, på godt og vondt..

[Lada2103]

Kommer med oppdateringer nå, det har stått stille på Worklog-fronten ei stund. Her er noen bilder tatt 29. januar.

 

Venstre ytre kanal har fått frisk plåt sveiset i og partiet foran venstre bakskjerm er klart for sparkling. Partiet i innerskjermen bak er bygd opp igjen og blir overflatebehandlet før tectylering.

 

Bobla ble forøvrig hentet hjem fra lakkering Lørdag 8. april. Jeg kunne lagt ut bilder av den ferdig lakkert nå, men vil i stedet følge opp prosessen trinn for trinn, så det går fram hva som ble gjort underveis før lakken til slutt ble lagt på.

[Lada2103]

Framgang knipset 5. februar:

 

Stigtrinnene er festet midlertidig for å få dem tilpasset til skjermene. Grunnen til det er at det måtte sveises i nye festemutre i ytterkanalen. Jobben på venstre side bak er grovsparklet og gulvet skal mattes ned og påstrykes svart bengalakk. Er greit å shine alle flate når en først har mulighet

Endret 12. april 2006 av Lada2103

[kremt]

Blir nok bra dette skal du se

Hvilken farge skal den lakkes i?

[Melvin Snerken]

Blir nok bra dette skal du se

Hvilken farge skal den lakkes i?

5910900[/snapback]

 

Den skal lakkeres Beige, sånn som den var da den var ny..

[Lada2103]

Skal ha den orginal ja, gjelder også fargen.

 

Her er de siste bildene før lakkering!

Disse er tatt 12. mars. Maskering er snart ferdig, og det står vel bare igjen en rens av lokalet. Lakkerern dusjer vann på golvet for å binde støvet og lar garasjen stå i fred i to dager for å ikke virvle opp støv. Det høres kanskje litt rart ut at det går an å få godt lakkresultat ved å lakkere i en garasje, men tro meg, det blir bra!

 

Dører, motorlokk og panser ble lakkert for seg. Dørhengslene var godt slitt, noe som gjorde at vi måtte brosje opp hengslene og kjøpe bolter i overdimensjon. Hengslene var skikkelig slitte, førerdøra hang faktisk såpass at den slepte nedi stigtrinnet En sjekk med skyvelær viste at vi trengte bolter med overdimensjon helt opp i 8,6mm på det verste. (Org. dim. er 8,0mm). HotShop selger dessverre ikke bolter grøvre enn 8,1mm, noe om skapte en del hodebry.

 

Den ene bolten var vi heldige å få tak på i 8,2mm overdim. Da var den ene av fire hengsler ok. På to andre hengsler ble det brukt sprenghylser, som vanligvis brukes på andre biler. Disse var veldig kresne på hullgrøvelsen, vi måtte brosje opp til én tiendel under hylsas diameter. Alt dette skjedde med prøving og feiling, og det tok faktisk tre uker før alle hengslene ble ok.

 

Brosjeverktøy viste seg å være vanskelig å få tak i, men en pensjonert "bilmann" hadde heldigvis et liggende. Brosjeverktøyet er mye mer nøyaktig enn et bor, og er absolutt nødvendig for å få få hullene helt runde! Resultatet ble heldigvis etter mye slit bra!

[kremt]

Se her ja, nå blir Bobla sitt gamle jeg igjen skal du se

[HilRam]

Jeg ville si ildrød hadde vært et bedre fargevalg, men men..

[osse-mon waits for alice]

Vet det er en gammel tråd, men ble du ferdig? Har du bilder av den?

[Lada2103]

Ja her er det bilder!

 

Som synes, så er bilen 98% ferdig. Det som mangler er å legge i isolering og gulvteppet. Samt ta en motorjustering og finne ut av feilen som gjør at den ikke går skikkelig. (Mistenker forgasser eller bensinpumpe). Det merkslige er at både forgasser og pumpa er sett over. Time will show.. Bobla står på vinterlagring 1 1/2 måned til så blir det å få gjort ting ferdig til sesongen.

 

Resultatet ble vi veldig fornøyde med, takket vare jobben som ble lagt ned av oppretter/lakkerer.

[osse-mon waits for alice]

Wow!

 

God jobb! Og ikke minst: Pen bil!

[PcT]

Jøss, den ble stilig gitt. Kult med orginale gamle biler.

[maZe-]

Ekstremt bra arbeid dere har gjort her. Dritartig å se hvordan biler blir seendes ut fra gammal og rusten til nyrestaurert og fin

 

Liker jobben dere har gjort, og bilen ble finere enn mange av nyere biler.

[0ystein]

Pen bil ja... Et spm... Hvorfor ble det ikke brukt vekter som man kan sette på innsiden av felgen? De hadde virkelig blitt mye penere når det er hvit kant... Ellers et meget pent eksemplar, kanskje litt feil skiltformat bak?