lage Moped TURBO!

[TanglewoodD]

jo den gjør det.. hvem har sagt jeg skal ha no trykk da. jeg vil bare ha en turbo på mopeden som funker på samme måte som en orginal turbo.. eller har du noen tanker om hvordan jeg kan gjøre det da.. eller hva slags saker jeg skal bruke?? pkz svar

Altså, hvis du hadde lest i linken over How Stuff works, så hadde du visst at

 

En turbo skal sprute mer luft i sylindern, så det kommer mer bensin inn, da vil eksplosjonen som får stemplet til og gå opp/ned bli større.

Da går det fortere.

 

 

Da kan du tenke deg til at dette er en umulig oppgave.

 

Men, hvis du absolutt skal prøve, og ødleggge noe, så må den "turboen" din kobles til gassern, det er jo der bensina kommer inn til sylindern.

En enkel måte for å få mer bensin i sylindern, er og kjøpe større gasser

 

Smart ikke sant !

 

Det eneste du kan oppdrive av dette, er en fet lyd, sett på en vifte, og kjøp en popp off ventil ellerno og lag det noe jalla miks

[Kong_Tom]

Morsom tråd! Jeg syntes du skal stå på og eksprimentere jeg. Det er det du lærer av.

 

Men, grunnen til innlegget mitt er å avkrefte en gammel myte jeg ser her. At potta på 2takter skal ha motstand er helt motsatt fra virkeligheten. Hvis dere ser er potta på en moped svakt formet som en "trakt" og det denne gjør er å utnytte tregheten som oppstår i eksosen. Eksosen har som kjent en treghet som ett hvert annet medie, og da eksospotta utvider seg og eksosen prøver å oppretholde hastigheten sin grunnet denne tregheten, vil det oppstå ett vakum i anlegget som faktisk er med på å suge ut eksos, og samtidig hjelpe til å suge inn den komprimerte blandingen fra veivhuset.

 

Og som sagt, stå på med eksprimenteringen. Du har valgt ett prosjekt som vanskelig lar seg gjennomføre, men det er folk som har gjort det før deg også. Noen av dem er verdenskjente i dag, selv om majoriteten av befolkningen mente de var "idioter" med sine uvirkelige drømmer.

[hølands_gutt]

hallo kjøp deg en flaske nos så skal jeg si deg det går unna fytti katta...

[icer]

hallo kjøp deg en flaske nos så skal jeg si deg det går unna fytti katta...

Helst oppi rævva... Når mopedene skjærer seg sykt lett når du setter på trim dvs 50cc< hva tror du skjer når du knuser på med NOS?

[Nicklas]

En turbo vil fungere på en moped. Men: "Is the squeese worth the juice?" Det tror jeg ikke. Motoren vil ikke lage godt nok trykk fra før av til å drive turboen. Men det vil jo gi en liten effekt økning, men den er veldig liten iforhold til arbeid og penger du må legge inn. Men snakker vi 4t - 125cc da kan man dra ganske mange hester ut av en turbo

[borka]

Til dere som sier at turbo ikke kommer til å funger pga forgasser.. Vel det finnes vakum forgasser OG trykkforgassere så dette er ikke noe problem..

 

forresten

men en ting eg ikke for stod helt hvor brukte han en innspøryting pompa på en forgasser

trykkforgassere må ha en bensinpompe som trykker bensinen inn og blander den med lufta...

og dersom man i tilfelle ABSOLUTT skal ha en vakumforgasser og turbo så kan denne monteres utenpå turboen slik at hele bensin/luft blandinga blir sugd inn i turboen og trykt inni motoren.. men hvor trygt dette er (med tanke på varm turbo) kan ikke jeg utale meg om..

 

 

Det eneste du kan oppdrive av dette, er en fet lyd, sett på en vifte, og kjøp en popp off ventil ellerno og lag det noe jalla miks

 

Skjønner ikke helt hvordan du skal få en "pop off" ventil til å lage lyd fra ei vifte.. må minst ha rundt 1 bar's trykk for å lage noe sjikkelig "KAPSSHSH" lyd.. og DET får du IKKE fra noensomhelst vifte... med mindre det er SVÆRE industrivifter på 20 kg du har i tankene... kjøp en liten elektrisk kompressor på g-sport og kobl den til en omformer og på batteriet.. så kan du sitte der å blåse litt viss det var lyd det var snakk om

Endret 4. oktober 2005 av borka

[Jarmo]

http://www.tfd.chalmers.se/~expe/rd350.html

[christer-R]

Kjøp deg heller værstingtrim, du..

[F.V]

Klart det lar seg gjøre å sette turbo på Moped.

 

Det er sef mye ting som må fikses underveis men start med å lete etter Turbo til Motorsager

 

2095TURBO Chainsaw

 

Power output

4.9 kW, 6.7 hp

Feil, dette er bare et salgstriks. Navnet "Turbo" selger.

 

Er pga utformingen på luftfilteret de våger skrive turbo :-D

"Turboen" på motorsager er at ein utnytter eksosen til hade håndtaket over saga varmt.

Eksosen blir send gjennom håndtaket.

[fredrikoz]

Heading out to Bonneville Salt Flats this weekend for speed week with a "Turbocharged" 700 Polaris 2 stroke snowmobile/motorcycle racer. Last year it went 153 MPH with an almost stock 135 HP motor. With Turbo now over 200 HP! Gearing up to 185. Anyone Turbo a 500 or 750 Kawasaki? I thought you "gear heads" might appreciate a go fast 2 stroke. Not many of us left.

 

 

 

Konseptet er det samme, om det er snøscooter motor eller moped - de er begge 2-taktere.

[TanglewoodD]

tosk!

Det er nok ikke han som er tosken her

 

Hvis du stikker den lille nesa di ut av vinduet og ser hvor mange tusen milliarder som har prøvd på det samme som det så finner du ut at du ikke klarer det.

 

 

Poenget med "turboen" er at det skal bli mer luft ja, men da må du iallfall bruke en delta vifte, ikke en papst.

 

Og smøring, og får å få pop-off til og funke, så må det jo være trykk, over her så sa du at det ikke skulle være noe trykk.

 

Skjønner ikke hvor du skal , du kan heller bare legge denne driten bak.

[sedsberg]

Det er jo bare å la ham prøve. Men før han finner en måte å sperre eksosporten på de rette tidspunkt så kommer han til å bli veldig skuffet.

 

Og selv Delta-vifte vil ikke klare noe særlig trykk.

[fredrikoz]

tosk!

Det er nok ikke han som er tosken her

 

Hvis du stikker den lille nesa di ut av vinduet og ser hvor mange tusen milliarder som har prøvd på det samme som det så finner du ut at du ikke klarer det.

 

 

Poenget med "turboen" er at det skal bli mer luft ja, men da må du iallfall bruke en delta vifte, ikke en papst.

 

Og smøring, og får å få pop-off til og funke, så må det jo være trykk, over her så sa du at det ikke skulle være noe trykk.

 

Skjønner ikke hvor du skal , du kan heller bare legge denne driten bak.

er det meg du skriver til eller ?

[Jarmo]

http://video.google.com/videoplay?docid=26...5297703&q=turbo

[sofarot]

Wow!

 

Syyyykeste!

[TanglewoodD]

Ja, det var jævla sykt og det. At den ikke skjærte seg. 42hp !

[Mato]

kunne tengt meg den mopeden der , da hadde vært gøy og kjøre moped

[ymrilix]

dette er vel en av de latterligste trådene i manns minne, prøv å fårstå noen fysiske lover og hvordan ting fungerer før man ukritisk slenger ut en haug med crap... turbo på en 2-takter er umulig av mange grunner... trykk høyere en atmosfære trykk i en 2-takter går ikke.. det vil fly rett ut eksosporten, dette er en av grunnene til at 2-taktere er uøkonomiske i utgangspunktet..litt av den rene bensinblandingen går ut eksosporten hele tiden... og en elektrisk vifte som er fåreslått her er helt på tryne, den vil kun kunne lage et tryk på en brøkdels bar uansett.. det eneste du vil oppnå med dette er at du blåser en haug med bensin rett i potta di... bare sløs med andre ord.. dessuten så er det ikke så lett som beskrevet, for å få vifta til å variere hastighet med gassen så må det kobles inn en variabel motstand på gassen.. dette er et latterlig umulig prosjekt..

[Hondaen]

ymrilix:

 

Farlige påstander du kommer med. For det første så er det flere totakts snøscootere som blir trimmet med turbo. For det andre så er "totakt" et ganske vidt konsept, da det er store skipsdiesler med turbo og helt ned til motorsager uten turbo.

 

Problemet med 50ccm er at det overhodet ikke er nok eksosgasser til å drive en kompressor. Jeg har sett film av en 160ccm som lader like før turtallssperren. Den er i praksis helt ubrukelig på gaten siden turtall og dreiemomentkarakteristikken er som dovreveggen.

[ymrilix]

men nå snakker vi vel om en alminnelig mopedmotor gjør vi ikke?? med andre ord helt umulig.