Ble lurt av bilforhandler Bil1as Bergen

[Markus S.T]

Advarer mot lureri.
Jeg kjøpte en Lexus IS300h 2013 fra denne forhandleren, som på FINN.no ble annonsert som nylig EU-godkjent og nylig service. Det sto ingenting om feil, og da jeg fikk bilen opplyste de muntlig at den var i god stand.

Bare én time etter kjøp kom det varsellampe for hybridsystemet. Jeg tok kontakt med forhandleren, og vi ble enige om at om feilen var liten, skulle jeg ta den på min kappe, men om det var en større og dyrere feil, skulle han ta bilen tilbake. Han skulle sende meg en skriftlig bekreftelse på denne avtalen, men det skjedde aldri – han sa han ikke hadde PC tilgjengelig.

Etter verkstedsundersøkelse viste det seg at bilen hadde kast i bremseskivene, noe forhandleren først prøvde å avfeie som «normalt» for hybrider. I tillegg var dekkene på bilen ikke godkjente, og hybridbatteriet har trolig feil som nå må byttes – en kostbar reparasjon.

Forhandleren har ikke svart på e-post etter at jeg krevde at han skulle rydde opp. Jeg føler meg klart lurt. I kontrakten står det at det kort fortalt «kan være feil på bilen», men dette ble ikke kommunisert til meg før kjøp, og jeg opplever at forhandleren har prøvd å skyve ansvaret over på meg.

Jeg har også funnet ut at flere andre kunder har hatt lignende erfaringer med denne forhandleren. Dette gjør meg ekstra bekymret, fordi man bør kunne stole på at en registrert bilforhandler selger trygge biler.
 

Jeg har nå lært at alltid be om naf test på biler, selv om de er nydelig EUgodkjent, og service er det aldri bra nok. 
 

Læs gjennom kontrakten, å ikke minst undersøke firmaet. Hadde jeg bare gjort det med det første hadde jeg aldri sittet i denne posisjonen. 
 

spørsmål: 

Hvordan er det mulig at dette firma enda driver? 
Hva kan en gjøre for å sette stopp på sånt. 
For dere som har vært i samme situasjon, hva gjorde dere som reddet din sak? 
 

så langt har jeg kontaktet advokat, pressen i Bergen, Finn.no, lagt igjen kommentar på google om dette. Men hvor mange fler må til for at dette skal bli tatt hånd om. 

Endret 13. juni 2025 av Markus S.T

[BIGG]

Er det dette firma: "bil1 Bergen AS"? I så fall lukter det svidd(for meg) lang vei - 1 eier...

[Herkules2]

Ser ut fra brukeranmeldelser at folk har brukt forbrukertilsynet - og tidligere vunnet fram mot ugresset du nevner. "Kan være feil på bilen" fraskriver ikke selger ansvaret for skjulte mangler som selger var klar over, eller for feil og mangler som gjør at bilen er i vesentlig dårligere stand enn kjøper kunne forvente. 

 

 

[Kajac]

En EU-kontroll er ALDRI en fullgod tilstandsrapport. Om bilen er godkjent oppfyller den bare det absolutte minstekravet for å i det hele tatt ha lov til å rulle på norske veier. Ikke (nødvendigvis) noe mer enn det.

Utifra anmeldelsene ser jeg mange som skriver at motorlyset kom på kort tid etter kjøp. Her mistenker jeg at de rett og slett bruker en ODB-II-scanner til å slette alle feilkoder rett før kunden overtar bilen fremfor å faktisk ordne feilen. Ofte må man kjøre noen kilometer før det kommer på igjen, og på denne måten kan forhandler påstå at bilen var "i orden" når du overtok den, og at det da er din feil.

Å kontakte forbrukerrådet er nok ditt beste alternativ. Evt. prøve å få med deg noen av de andre misfornøyde kundene og reise erstatningskrav mot dem.

[Markus S.T]

Takk for kommentarene. Heldigvis er saken på min side, advokat og kontaktet. Rapportert de til finn.no ect. Fatter ikke hvordan det er mulig at de for lov og selge videre etter alle disse hendelsene. Dette har jeg lyst og få slutt på. Men virkes ut som det er vanskelig.

[Markus S.T]

Så lang har vi vært i kontakt med forhandler og advokat. Han er vrang manipulerende ikke samarbeid villig. Han nekter og la meg heve bilkjøpet, han insisterer på å «betale» lånet for meg. Dette gjør han for å ikke ta ansvar for det som skjedde. Dette vil bety at saken vil gå videre som om ingenting har skjedd mot at jeg fjerner anmeldelsen min på Google. Under denne tiden har jeg sett flere anmeldelser blitt fjernet. 

[Tullballj]

Jeg er i en liknende situasjon som deg akkurat nå og lurer på hvordan det endte? Har også kjøpt en bil hos Bil 1 Bergen som bare har bydd på problemer. Til å begynne med benyttet vi oss av nybilgarantien, men siden feilene er såpass omfattende og bilen har stått på verksted mesteparten av tiden vi har eid den, bestemte vi oss for å heve kjøpet. Selv om bilen har nybilgaranti, betyr jo ikke det at selger er fritatt for sitt eget ansvar.

Kontrakten til Bil 1 prøver å gi selgeren sterke kort på hånden, men de kan ikke avtale seg bort fra Forbrukerkjøpsloven, som er ufravikelig. En forhandler kan ikke bruke generelle forbehold for å unngå ansvar for alvorlige skjulte feil. Hvis de har holdt tilbake viktige opplysninger, eller hvis det oppstår store tekniske mangler på for eksempel motor, batteri eller drivverk som forelå ved levering, har man uansett reklamasjonsrett i inntil fem år. Selger slipper altså ikke unna alvorlige skjulte feil så lett.

Dessverre for vår del oppdaget vi nettopp at Bil 1 har blitt avviklet etter mer enn 20 års drift. Siden motparten i saken er et AS og ikke en privatperson, er det utrolig vanskelig å rette et krav mot et selskap som er borte. Jeg har prøvd å legge inn tilbakemeldinger om forhandleren på nettet for å advare andre, men de blir bare slettet med en gang. Etter å ha lest en del andre historier, virker det nesten som om forhandleren har spekulert i å selge unna dårlige biler på slutten, for så å slette spor og legge inn årene før de blir nødt til å betale tilbake misfornøyde kunder.

Endret 8. juni av Tullballj

[Sverre1969]

Selskapet er meldt oppløst, men er ikke slettet enda ifølge Foretaksregisteret. Meld krav til selskapet ved styreleder. Er kravet reellt, og selskapet slettes uten at det elr gjort opp, kan muligens aksjeeierne bli ansvarlige etter aksjeloven §16-12.

[Pop]

Slikt søppel oppretter vel et nytt selskap dagen etter, overfører de gjenstående vrakene dit og fortsetter som før. 

[Tullballj]

Sverre1969 skrev (26 minutter siden):

Selskapet er meldt oppløst, men er ikke slettet enda ifølge Foretaksregisteret. Meld krav til selskapet ved styreleder. Er kravet reellt, og selskapet slettes uten at det elr gjort opp, kan muligens aksjeeierne bli ansvarlige etter aksjeloven §16-12.

Det er vel en frist på 6 uker å melde krav. Siden det ikke foreligger noe krav før selskapet ble meldt avviklet i januar er det i praksis umulig å få noe krav gjennom. Pengene er mest sannsynlig borte nå. Ble anbefalt av advokat å rette kravet mot importøren.

[Sverre1969]

5 minutes ago, Tullballj said:

Det er vel en frist på 6 uker å melde krav. Siden det ikke foreligger noe krav før selskapet ble meldt avviklet i januar er det i praksis umulig å få noe krav gjennom. Pengene er mest sannsynlig borte nå. Ble anbefalt av advokat å rette kravet mot importøren.

Fristen på 6 uker er ikke en absolutt frist som gjør at kreditorer mister kravet sitt om de ikke melder seg. Selskapet "under avvikling" er fullt ut ansvarlig for alle forpliktelser som oppstår før slettingen, selv om 6-ukersfristen har passert.

[Tullballj]

Klar over det, men siden firmaet har operert uryddig tviler jeg på at det er penger igjen å fordele hvis noen melder krav etter det har gått 6 uker (som er hoved fristen å melde krav). Jeg ble som sagt rådet å rette krav mot importøren i stedet siden det mest sannsynlig ikke er noe å hente hos Bil 1. Når det har gått 6 uker og alle krav er oppgjort har styret lov til å fordele penger seg i mellom og tømme kassen hvis de vil. At selskapet ikke er slettet er fordi det tar tid å slette det helt sånn juridisk, men pengene er sannsynligvis long gone fra kassen. 

Endret 8. juni av Tullballj