Designet topp moderne skip med hybridteknologi – Bestiller dieselskip fra Nederland i stedet [Ekstra]

[torest]

Designet topp moderne skip med hybridteknologi – Bestiller dieselskip fra Nederland i stedet [Ekstra]

[Hanhijnn]

Ja galskapen lenge leve!!! 🙈🙉🙊

[FrihetensRegn]

Hybrid? Det er en dårlig og dyr løsning. Batteriene er bare store og tunge ekstravekter som må kjøres rundt på når strømmen går tom. Jo tyngre båten er, jo mer drivstoff må konsumeres.

Når vi vet at diesel har en energieffektivitet på ca. 10 kWh per kg og lithium ion batterier har en energieffektivitet på ca. 0.2 kWt per kg, så sier det seg selv at dette er bortkastede penger.

Selv om elmotorene er 90 til 95% effektive og dieselmotorene er 30% effektive, er det fortsatt alt for stor forskjell i energitetthet både per masse og volum. Da er det bedre å kaste ut batteriene og heller montere på en ekstra dieseltank slik at man kan være ute på havet lenger.

[NERVI]

Nok et offentlig innkjøp preget av en inkompetent etat!

[Trestein]

FrihetensRegn skrev (1 time siden):

Hybrid? Det er en dårlig og dyr løsning. Batteriene er bare store og tunge ekstravekter som må kjøres rundt på når strømmen går tom. Jo tyngre båten er, jo mer drivstoff må konsumeres.

Når vi vet at diesel har en energieffektivitet på ca. 10 kWh per kg og lithium ion batterier har en energieffektivitet på ca. 0.2 kWt per kg, så sier det seg selv at dette er bortkastede penger.

Selv om elmotorene er 90 til 95% effektive og dieselmotorene er 30% effektive, er det fortsatt alt for stor forskjell i energitetthet både per masse og volum. Da er det bedre å kaste ut batteriene og heller montere på en ekstra dieseltank slik at man kan være ute på havet lenger.

Moderne skipsmotorer ligger mye høyere enn 30%. 45% er vanlig på litt større motorer. Virkningsgrad er faktisk så viktig at gear blir ofte valgt i stedet for generator/omformer/el motor.Det gir for mye tap. Et gear har gjerne 3-4% mens el har 0,96*0,95*0,95 som gir 10-12% tap.

Ofte blir hm brukt som generator fordi små dieselmotorer med 40-50% belastning blir ineffektive. 

[Muffinman]

Tips: Les deg opp på virkningsgrad ved høy/lavlast og kostnader knyttet til driftstimer. Alt du skriver er grunnleggende feil.