Så billig kan Volkswagens elfolkebil bli

[Redaksjonen.]

Så billig kan Volkswagens elfolkebil bli

[kremt]

Vel, både pris og specs drøyer ut i det lengste etter mitt syn. Hva er det de driver med der nede som tar sånn tid? Spørs hvor billig det blir til slutt når alle skal ha sitt, € på over 11 kroner også.

[nor50]

Om ikke den norske krona vinner tilbake sin verdi blir disse bilene mye dyrere.

[kremt]

Det blir spennende å se. Spørs hvor mye VAG vil ha ned sitt CO2 snitt for 2020. Husk at hver elbil solgt i 2020 teller som 2.0, og i 2021 teller som 1.6. Det kan bli store bøter for VAG dersom de ikke klarer kravet.

[trikola]

1 hour ago, nor50 said:

Om ikke den norske krona vinner tilbake sin verdi blir disse bilene mye dyrere.

Ikke mye håp med tanke på historien. Euroen begynte med ca kr 8:30

https://www.norges-bank.no/tema/Statistikk/Valutakurser/?tab=currency&id=EUR

[OlaML]

Kjenner jeg begynner å bli ganske positiv til EU-medlemskap og Euro.

[Hyslest]

Kanskje på tide og bare vente og se?

Spekulasjoner er det nok av rundt denne bilen.

Hard dacts lar vente på seg.

[Complexity]

"Programvaren om bord i ID.3 skal oppdateres kontinuerlig, slik som i Teslas biler. Dermed skal nye oppdateringer lastes rett ned til bilen, uten at du trenger å ta turen innom et verksted"

 

What!?? Er den ikke perfekt når den ruller ut av fabrikken?

[kremt]

Nye ting blir mer og mer et mareritt softwaremessig. Ikke bare er det daglige oppdateringer på pc og mobil, men nå skal man oppdatere bilen, kjøleskapet, ladeboksen og gud vet hva. Når jeg kjøper en bil vet jeg hvordan den er og vil at den skal være akkurat sånn, ikke at den oppfører seg forskjellig hver eneste dag. Ukentlige oppdateringer av både app og bil er noe forbannet tull og bortkastet tid.

[Complexity]

9 minutes ago, kremt said:

Nye ting blir mer og mer et mareritt softwaremessig. Ikke bare er det daglige oppdateringer på pc og mobil, men nå skal man oppdatere bilen, kjøleskapet, ladeboksen og gud vet hva. Når jeg kjøper en bil vet jeg hvordan den er og vil at den skal være akkurat sånn, ikke at den oppfører seg forskjellig hver eneste dag. Ukentlige oppdateringer av både app og bil er noe forbannet tull og bortkastet tid.

Si det til alle som kjøpte Audi E-Tron for ett år siden som må leve med bugs i menyen og lavere rekkevidde enn de nye modellene grunnet eldre software (som Audi ikke lar kundene oppdatere)

Når de ikke klarer å gjøre det perfekt fra fabrikken så er jo dette en mye bedre løsning enn ingenting.

MG ZS har noen rimelig extreme feil i softwaren sin, som blandt annet deaktiverer regenerering om man bruker cruisecontrol, så forbruket stiger betraktelig.

Blir det noensinne fikset? Neppe..

Endret 15. mars 2020 av Complexity

[kremt]

Såvidt jeg skjønner har de gjort HW endringer på 2020MY og kan således ikke få samme software på eldre biler. Men skjønner at det er morsomt å hate litt på Audi "Vorsprung Durch Technik".

[Complexity]

3 minutes ago, kremt said:

Såvidt jeg skjønner har de gjort HW endringer på 2020MY og kan således ikke få samme software på eldre biler. Men skjønner at det er morsomt å hate litt på Audi "Vorsprung Durch Technik".

Noe kunne de nok gjort får å hindre at bilen står i permanent 4x4 modus. Å deaktivere en motor under cruising burde ikke være noe heksekunst. Samt at UI bugs burde kunne fikses opp i.

Jaguar klarte jo å skvise ut mere rekkevidde på i-pace med en oppdatering. Man måtte levere inn bilen da men bedre en ingenting.

Har ikke noe imot Audi, og e-tron er flotte biler. Men hadde jeg eid en slik og fått beskjed om at jeg må kjøpe ny bil for å få siste software så hadde jeg blitt irritert.

En 2012 Tesla model S får samme oppdatering som en 2020 Model 3, selv om bilene er heeelt forskjellig. En del funksjoner går man selvfølgelig glipp av på de gamle men kommer alltid mye nytt der og.

Endret 15. mars 2020 av Complexity

[Alt-Ctrl]

23 minutes ago, Complexity said:

"Programvaren om bord i ID.3 skal oppdateres kontinuerlig, slik som i Teslas biler. Dermed skal nye oppdateringer lastes rett ned til bilen, uten at du trenger å ta turen innom et verksted"

 

What!?? Er den ikke perfekt når den ruller ut av fabrikken?

Og om 3 år støttes ikke bilen lenger da den er for "gammel" slik at du må kjøpe ny.