Kundene vil bare ha mer: El-bussene går opp mot 16 timer i døgnet

[Odd R. Valmot]

Kundene vil bare ha mer: El-bussene går opp mot 16 timer i døgnet

[Gjest Slettet-GTrad9iY]

Mangler det ikke et bilde eller fem av en sånn buss i artikkelen?

Endret 16. juli 2019 av Slettet-GTrad9iY

[missi]

Elbuss er jo den eneste formen for buss som kan minne om å vær komfortabel. Diesel er direkt tortur.

[Tormod_a]

Elbuss er jo den eneste formen for buss som kan minne om å vær komfortabel. Diesel er direkt tortur.

 

Ja, det er latterlig at det tydeligvis ikke finnes et eneste teknisk krav til komfort når de lyser ut anbud på busskjøring. Det virker som at de har glemt fjæring til bussene, og lydisolering har de jo bare dretti i. Det er jo de skranglekassene. Og hvis du er over 1,85 så kan du jo bare vinke adjø til knærne dine, etter at du har knust de mot setet foran, som har samme plass som i en karusell med 7-årsgrense...og så lurer de på hvorfor folk kjører bil til jobb.... da er det kun de som må ta bussen som tar bussen... Det merkelige er at de vanlige rutebussene ikke er bedre enn for 30 år siden.

Endret 18. juli 2019 av Tormod_a

[Frobe]

Ja, det er latterlig at det tydeligvis ikke finnes et eneste teknisk krav til komfort når de lyser ut anbud på busskjøring. Det virker som at de har glemt fjæring til bussene, og lydisolering har de jo bare dretti i. Det er jo de skranglekassene. Og hvis du er over 1,85 så kan du jo bare vinke adjø til knærne dine, etter at du har knust de mot setet foran, som har samme plass som i en karusell med 7-årsgrense...og så lurer de på hvorfor folk kjører bil til jobb.... da er det kun de som må ta bussen som tar bussen... Det merkelige er at de vanlige rutebussene ikke er bedre enn for 30 år siden.

 

Den eneste forskjellen i bybussene er at gulvet i bussen har blitt senket slik at man slipper å gå opp trappetrinn, og at noen busser har fått belter. Turbussene har utviklet seg mye mer, og har fått mer komfort.

[Vertical^]

Turbussene er jo helt magiske nå til dags, men da snakker man en helt annen innkjøpspris, samt pris på vedlikehold. Når jeg ser hvordan folk behandler de bussene, trikkene, og togene vi har, er det nesten like greit at det ikke er luksuriøst kanskje.. Satt på en splitter ny buss senest i dag tidlig, og allerede har folk skrevet med tusj på seteryggen fremfor seg, det ligger snusposer på gulvet, folk har skitne sko oppe i setene.. 

 

Eneste fordelen med buss for tog er at man får sitte i skikkelig gode seter 

Endret 18. juli 2019 av Vertical^