WHO-rapport: Trafikkulykker tar liv hvert 24. sekund

[NTB - digi]

WHO-rapport: Trafikkulykker tar liv hvert 24. sekund

[Halvor Sølvberg- the MOV]

“ Myke trafikanter er mest utsatt i trafikken, og 26 prosent av alle som mistet livet i 2016 var fotgjengere eller syklister. I Afrika var andelen 44 prosent.

 

28 prosent av alle som mister livet i trafikken er motorsyklister eller passasjerer på motorsykkel og moped, og i Asia utgjør denne gruppen 43 prosent, ifølge WHO. “

 

Her står det 26% var fotjengere eller sykelister + 28 på motorisert sykkel = 54% er myke trafikanter. Men hvor mange er døde pr kilometer inenfor den enkelte gruppe ?

 

Hva med Dei som går tur i fjellet, er der mindre død i forhold til antall kilometer. Hva med forsøppling og CO2 utslepp for dei som på død og liv får sine ting (og i prinsippet seg selv) bært opp på høge fjell av fattigfolk, og “skriv bok” om det.

Om alle sykler slik som MDG vil, hvor mye død og CO2 blir spart pr km ?

Endret 7. desember 2018 av Halvor Sølvberg- the MOV

[nebrewfoz]

Hva med de som går hjem etter fest fordi de har drukket for mye til å kunne kjøre bilen hjem?

Hva om de vingler så mye at veien hjem blir lenger, målt i meter? Skal vi regne per kvadratmeter da?

MDG og avholdsbevegelsen må på banen! Disse spørsmålene kan ikke stå ubesvart i et av verdens rikeste land.

[fornybar kjepp]

Hva med de som går hjem etter fest fordi de har drukket for mye til å kunne kjøre bilen hjem?

Hva om de vingler så mye at veien hjem blir lenger, målt i meter? Skal vi regne per kvadratmeter da?

MDG og avholdsbevegelsen må på banen! Disse spørsmålene kan ikke stå ubesvart i et av verdens rikeste land.

 

Pass på , ikke lenge til fisen får sin egen C02 avgift.

[Halvor Sølvberg- the MOV]

Hva med de som går hjem etter fest fordi de har drukket for mye til å kunne kjøre bilen hjem?

Hva om de vingler så mye at veien hjem blir lenger, målt i meter? Skal vi regne per kvadratmeter da?

MDG og avholdsbevegelsen må på banen! Disse spørsmålene kan ikke stå ubesvart i et av verdens rikeste land.

Eg er en erfaren haiker, fotgjenger og sykelist. Det skaper en del situasjoner, men kommer bra ut siden det er tale om så få kilometer.

Reflex’s er viktig, særlig når plogbilen kommer. (Så bruk det, å ungå dumping)

 

Når eg har på meg en kjeledress som er godt utstyrt med reflex’s sparer eg faktisk tid i forhold til å møke snøv av bilen. Og to dekkskift, EU kontroll og fornying av lappen vil ta lengre tid enn summer av venting i året.

Som bonus treff man også artige mennesker.

 

Hva med å lage en app som heiter “Haik”, og som også kan øke sikkerheten.

I øst-Europa er jo kjørekamera et must for ikke å bli helt “rundpult” av poletiet.

Endret 7. desember 2018 av Halvor Sølvberg- the MOV