Airline Mogul, for oss flynerder! Oppdatert førstepost.

[Hugol]

Trikset for en som er newbie er å ikke gi opp med en gang, selv om det kan virke litt forvirrende for nye spillere. Man kommer ganske fort inn i det, og så har de en bra manual/faq man kan lese i hvis det er småting man lurer på.

 

Og ja, du er selvsagt velkommen inn på en ny verden 

 

Hyggelig å høre! Har dere startet denne worlden enda? Tror ikke jeg tar meg tid akkuratt nå til bryet ettersom jeg er på ferie for øyeblikket, men jeg setter pris på at dere vil inkludere meg

[Imsvale]

Vi er i planleggingsfasen ennå.

[Mchansern]

Hva burde være "starting aircraft"? og hvilket år burde vi starte i?

 

Noen forslag der?

[Henrik C]

Jeg foreslår at vi velger senest mulig år å starte i. Hvis vi velger å holde på i 10 år blir det 1999, 20 år 1989 etc. Det er så kjedelig med de gamle flyene som såvidt går fremover.

[Imsvale]

År må velges først iallfall. 1950 eller senere er greit for meg. Jeg tipper vi gjerne vil innom dagens fly, så alt etter hva slags varighet vi skal ha kan vi sikkert sikte oss inn på dags dato pluss noen år minus varighet = jackpot.

 

Edit: Å nei, 2009 er så langt det går. Da er det jo lett. Varighet da, folks?

Endret 8. oktober 2010 av TrondH86

[KKake]

20 år! Virker som en grei varighet.

[Imsvale]

1989 altså, da blir det nesten likt flymessig og utviklingsmessig som det er i nåværende verden. Virker greit det for min del.

 

Vad tycks?

[Mchansern]

Fint nok det, hvilket aircraft bør vi starte med?

[KKake]

737-200? Evt. ATR-72 og mer penger å starte med?

[Mchansern]

Heller 737 enn ATR mener jeg.

[Makri]

Jeg stemmer for 737. Bare sånn btw. Og dessuten er jeg enig i det at de som er med på spleiselaget får starte en dag i forveien eller liknende, de har jo faktisk betalt for det. Kommer sannsynligvis ikke til å være en av de selv, siden jeg ikke har noen mulighet for å overføre penger eller liknende. (Er noen ganger litt kjipt å være 17, 3 mnd unna 18 altså.)

[Imsvale]

Syns ikke vi burde starte med et så «flott» fly.

[KKake]

Kan som sagt godt bli med på spleiselaget, men da må dere vente til søndag eller mandag.

[Mchansern]

Syns ikke vi burde starte med et så «flott» fly.

 

Hmm du sier noe.

 

Hva med f.eks en ATR eller Beriev?

 

Hvor mucho money er det snakk om for å lage en ny verden?

Endret 8. oktober 2010 av Mchansern

[Imsvale]

Har ikke fått aktivert PayPal ennå, men når det er gjort så er jeg også selvsagt med på spleiselaget.

 

Syns vi bør ha et fly som er gått ut av produksjon for en stund siden, så er det mer realistisk at et nyoppstartet flyselskap har fått kloa i det. Av samme grunn bør det ikke være for stort. Rundt 50 seter mener jeg er maks. Vi ser at ~70-setersklassen blir veldig mye brukt i tidlig fase, og jeg syns vi bør måtte strekke oss bittelitt også etter det.

Endret 8. oktober 2010 av TrondH86

[Mchansern]

må jeg close alle routes på det spesifike aircraftet jeg skal sette på markedet? Eller kan det fortsatt være i drift mens det ligger der ute?

[Imsvale]

Jeg antar at du må sette det på bakken, men er i grunn ikke helt sikker. Skal du uansett selger det er det jo bare å prøve så finner du fort ut av det. Får sikkert en beskjed hvis du prøver å selge det mens det er aktivt.

[Mchansern]

Noen som vil kjøpe en 1 år gammel 707? Kan få den for tja, 35M?

[Imsvale]

707-en din må nå være nærmere to. På View Aircraft-siden får du en desimal hvis du trykker + ved siden av flyet.

 

Min er allerede 1,8 år og din må være litt (edit: marginalt ) eldre enn den.

Endret 8. oktober 2010 av TrondH86

[Mchansern]

Age 1.8 ja. Er vel et heller dårlig marked for aldrene 707er tenker jeg. Tror jeg skraper den i løpet av morgendagen.