Airline Mogul, for oss flynerder! Oppdatert førstepost.

[MogensAlfonse]

Pølsevev AS

 

Jeg har tre ruter på det flyet.

ca 190000 inn.

[Henrik C]

Okei..

Første regel - ikke ha høyere frequency enn 1 på rutene dine.

Det betyr at du må endre både sacramento og San Francisco-rutene dine, du tjener ikke bra nok på det til at det er verdt det.

 

Nå finner ikke jeg søkemulighetene for emnet her, men jeg hadde det jeg vil kalle perfekt rutekart på ATR-72-en min. Fløy fra LAX i likhet med deg, og jeg hadde brukt opp all tiden og tjente ganske så bra på den. Skal se om jeg finner det innlegget igjen.

 

Edit: jeg fant, jeg fant!

https://www.diskusjon.no/index.php?showtopic=1261306&view=findpost&p=16334513

 

Tror jeg kjørte frequency på 1 på alle, men det er bare litt enkel matematikk for å regne ut om det går.

Endret 14. november 2010 av Henrik C

[MogensAlfonse]

Takk for tipset!

Jeg her fikset litt nå

[Henrik C]

Satt opp JFK-KRS og ORD-KRS nå med en MD-87 Executive, og brukte resten av tiden som var igjen på en rute til Anchorage fra Chicago.

Bestilte 5 nye, tror jeg skal være så spenstig at jeg prøver på en rute fra Chicago til Sydpolen, med stop i São Paulo, samt et par andre artige ruter til spennende flyplasser, bare for å lage rutekartet mitt penere

 

Edit: Vet hvor jeg skal!

Adak, Alaska.

http://en.wikipedia.org/wiki/Adak,_Alaska

 

Og Niue Int´l. Det blir spennende ruter!

Endret 14. november 2010 av Henrik C

[KKake]

Hurra, har bare en million fly å sette opp nå. Blir et par Dash-8-er og ATR-72-er som skal byttes ut med AN-74 nå. Adios turboprop!

 

De yngste turboprop-ene havner forresten på markedet, hvis noen er interesserte. De blir spiker om de ikke er solgt innen i morgen formiddag.

Endret 14. november 2010 av KongKake

[untouch4ble]

Hehe, har en millionfly å sette i trafikk jeg også KongKake, 30 A320-200

[IskaldCola]

Har 12x A320-200, 15x 757-200 og 45x Fokker 100 som venter på å bli satt i rute. Kommer også inn 5x 747-400 i morgen  

[untouch4ble]

ja, vi har en del arbeid fremover da blir sikkert en del justering av priser for å få 100% load også.

 

Passerte i dag 10milliarder flyverdi og 200,000 passasjere, begge stigende

[KKake]

Gitt opp å bestille så mange fly om gangen jeg, egentlig. Kjøper heller noen få store jeg sette inn på long-haul og lignende. Gidder virkelig ikke å støvsuge absolutt alle drittflyplassene i næheten.

Endret 15. november 2010 av KongKake

[bigggan]

Tror jeg kommer til å kjøre A300-600 på alle mine lange ruter, tjener fett på de, Og de har en høy fart også!

 

 

Hva tjener dere på long haul på det meste?

Endret 15. november 2010 av bigggan

[Henrik C]

Uhm, dere..

Zeth har forsvunnet fra serveren, IDen hans (45274) ligger ikke lengre på rankingen. Han har vel blitt slettet pga inaktivitet, hva gjør vi da når vi skal fjerne inaktive medlemmer?

 

Min beste long-haul tjener jeg vel €173.000 på.

[Mchansern]

Forøvrig har jeg bestilt 2stk av gudenes fly! KING OF THE AIRPLANES!

 

McDonnel Douglas MD11.

[IskaldCola]

Min beste long haul tar inn litt over €213,000, og blir flydd med et 747-400   

 

Forøvrig har jeg bestilt 2stk av gudenes fly! KING OF THE AIRPLANES!

 

McDonnel Douglas MD11.

 

Tssk. Småfly i forhold til mine 747 

Endret 15. november 2010 av iskaldcola

[Henrik C]

Forøvrig har jeg bestilt 2stk av gudenes fly! KING OF THE AIRPLANES!

 

McDonnel Douglas MD11.

Hermegås! Bestilte du med 7,980 i range?

 

Har to slike til bestilling, de skal få noen utrolig artige ruter. Tenker Los Angeles - Tokyo, Chicago - Tokyo (med samme fly) og så kanskje Los Angeles - Sydney og Tokyo - Sydney. Hadde blitt noen spennende ruter som hadde gjort seg fint på rutekartet.

 

Edit:

Hippie!

Hadde nettopp fått meg opp til 100% load, og så setter du inn 747-400? Skal bestille en selv bare for å ta igjen

Endret 15. november 2010 av Henrik C

[IskaldCola]

Haha! 747-400 er min måte å svare på alle de svære Airbusene dere setter inn 

[KKake]

Har et par 747-400 på vei selv jeg. Har en i drift nå også, men tjener relativt lite på den på ruta mellom Atlanta og Beijing. Har forsåvidt også en MD11 på vei, og skal bestille enda en til som skal brukes på de rutene jeg tenker 747 blir for stor til, men som 767-300ER har for kort range til.

[IskaldCola]

Kan få noen ganske fine ruter med 747! Har nettopp satt opp en rute mellom Atlanta og Dubai på hele 7595 nm   

[MagnusW]

Noen som kan hjelpe meg med hva som er det billigste flyet med mer range og flere seter enn ATR 72-200? Tenker å utvide med en ny base, evt fly noen long hauls fra Frankfurt.

[Henrik C]

Hva heter du på serveren? Jeg ville ikke startet ny base før du har minst 50 flygninger fra Frankfurt, og det er lurt å starte med et par småfly og så kjøpe større og dyrere fly når pengene starter å strømme inn..

 

Kjøp et par BAe ATP eller flere ATR-72-200, og når du har 5-6 av de kan du starte å tenke på nye, større fly som Fokker 100.

[MagnusW]

Heter Air Walentin, har 49 flyvninger fra Frankfurt og 8 fly (5x ATR 72-200 og 3x Dash 8-300).

 

Så Fokker 100 er et greit valg etterhvert?