Opel Corsa hyler ved start i kulden

[HaraldCL]

Hei

 

Har en gammel Corsa (B) 1996, som hyler når den starter i kulden, og motoren er kald. Det skjedde forøvrig også når jeg startet bilen etter å ha vasket den på en bensinstasjon. Hva kan problemet være? Slik jeg har skjønt det, er sannsynligvis registerreimen slakk, men i og med at jeg ikke har peiling på bil, trenger jeg hjelp. Noen ideer?

[Opelduude]

Høres ut som det er dynamoreima som er litt slakk. Er helt normalt om den slurer litt etter at du har vaska den for da kommer det sikkert litt vann på reima og da blir det glatt og reima får ikke så god friksjon mot reimskiva, samme gjelder når det er kaldt. Du kan jo ta en kikk på reima og kjenne på den om den er veldig slakk. Du kan også se på den om den er slitt, da er det ofte noen små sprekker på reima.

[HaraldCL]

Tror jeg trenger litt mer hjelp... Er ikke så bilkyndig. Jeg fant bare en reim i motorrommet, den var det tenner på. Den var på venstre side av motorblokken. Er det den jeg ser etter?

 

Det snør ganske mye i dag, så jeg har ikke sett så lenge. Det er forresten 1,4 liters 60 hester hvis det har noen betydning.

[nbor]

Kjør til Bensinstasjonen og kjøp Cr 565 gassboks. Spray tto dysjer med 565 på Gummireima, etter det hyler det mindre. Dette skyldes i mange tilfeller Tørr reime.

[Opelduude]

Jepp det er den reima. Regner med at det ikke er servostyring på corsaen så reima går bare mellom dynamoen og veivakslingen. Det du kan gjøre er at du bestille time på opel verkstedet og får de til å bytte reima eller stramme den om det går an. Det er fort gjort og kommer ikke til å koste deg mye.

[HaraldCL]

Virket ikke veldig slakk, så den er nok gammel da.

 

Jeg hadde en haugammel Escort før, som hadde samme symptom, men der var det en reim som drev vannpumpen som lagde lyd, da vannpumpen var lekk.

 

Er det noe sted jeg kan finne et godt "kart" over motoren? Jeg vil gjerne finne ut mest mulig, slik at jeg kan gjøre mest mulig den tiden jeg enda er student.

Endret 21. februar 2010 av HaraldCL

[agvg]

Kjøp deg noe slikt:

 

http://www.amazon.co.uk/Vauxhall-Service-Repair-Manual-Manuals/dp/1859604609

[Postkassestativ]

Kan skaffe splitt-tegninger av alle deler på den bilen, bare pm meg hvis det er noen du trenger

[HaraldCL]

Bare et siste spørsmål. Hva er forskjellen på 1,4 literen med effekt på 90 hester og den jeg har på 60?

[hean]

Bare et siste spørsmål. Hva er forskjellen på 1,4 literen med effekt på 90 hester og den jeg har på 60?

30 hester

[HaraldCL]

smartass

 

[hean]

Hehe... ja jeg er smart!

 

Seriøst ville jeg nok byttet reimen, koster sikker kun noen tikroner på Biltema eller noe og om det ikke er den er det nok greit å få den skiftet like vel.

 

Tar jo kun noen minutter det.

 

Edit:

De har visst også sånn bok på Biltema..

 

http://biltema.no/no/Bil---MC/Biltilbehor/Litteratur/Opel/Corsa/73610-REPHBOK-OPEL-CORSA-93-97/

Endret 24. februar 2010 av Nasciboy

[HaraldCL]

Ja, det blir nok en tur på biltema etter forelesning på fredag. Så får madammen ta seg av hus og barn mens jeg leser Haynes-boken, og ser om jeg tør å gjøre noe selv.

[hean]

Ja, det blir nok en tur på biltema etter forelesning på fredag. Så får madammen ta seg av hus og barn mens jeg leser Haynes-boken, og ser om jeg tør å gjøre noe selv.

Hehe, du får gjøre det...

 

Men se gjerne i motoren FØR du kjøper noe bok hvis det kun er reimen du skal skifte, det er nok ganske enkelt skal du se.

 

Se for deg en liten motor som er ca 17-23 cm i diameter og har en størrelse som det ser ut som den veier 2-4 kg som reimen er festet i på ene siden.

 

Når du tror du har rett del kan du sjekke om det er koblet noen ledninger dit som er lett og ta vekk, du trenger ikke gjøre noe med de.

 

En slik dynamo (generator) er som oftest skrudd fast med 2 (eller 3) bolter der den ene bolten er laget slik at den har en "strammefunksjon" for reimen, kanskje med en liten låseskrue. Det vil si at når du løsner den kan du bevege hele dynamoen slik at reimen slakner og du kan ta den av og feste på en ny.

 

Er du heldig trenger du kun å løsne en eneste bolt uten å ta den av for så å bytte reim og stramme igjen.

Endret 24. februar 2010 av Nasciboy

[Postkassestativ]

Forskjellen på motorene er at den på 90hk har 16 ventiler