Mye problemer med Audi A3?

[NM91]

Hei!

 

Jeg drømmer om å kjøpe meg en A3 1,8T, (ca 1998 mod) synes det er en kjempekul bil Men jeg har hørt noen sier det er mye problemer med de. Jeg kan ingen ting om bil så jeg vil ikke kjøpe en bil som må fikses hele tiden da det blir dyrt. Stemmer det at det er mye feil på de?

[vesleengen]

eldre A3 har vert kjent for å ha en del feil ja, med bla girkasse, og spesielt på automat modellene ... og Audi er heller ikke kjent for å ha billige deler...

 

om en girkasse skulle gå så snakker man jo fort om en rep.jobb på opptil 60000!

 

 

men mye spørs jo på hvordan eieren har behandlet og fulgt opp bilen så finnes jo også mange "feilfrie" A3

[NM91]

Ok, hadde egentlig ikke planlagt å kjøpe med automat. Er det mye problemer med den manuelle og? er det like mye problemer på A4 og A6 og eller?

[trra]

Hvorfor ikke gå for en litt nyere A3? Fra 2000-01 skal det være endel bedre med tanke på feil, det du må betale ekstra for en nyere bil med mindre km.stand kan du fort spare inn ved at du slipper billigere unna med reprasjoner.

Endret 17. september 2009 av trra

[NM91]

Skulle gjerne kjøpt en nyere, men det har jeg desverre ikke råd til har maks 80 000,- kr er det bedre å kjøpe en golf da?

[Habla Møberg]

golf = spy

Det var jo dagens saklige innlegg...

 

Til trådstarter:

 

Intet i veien med Golf, og for 80.000 for du mer bil for pengene i en Golf enn en A3. Når det er sagt, jeg synes ærlig talt 90-120.000 for en 9 år gammel Golf er latterlig mye. Det er ingenting i en Golf som er så mye bedre enn andre kjente merker fra samme tid.

Bare som et eksempel: Jeg solgte vår Citroên Xsara 1.6 bensin 2001-modell for 55.000,- Var kjørt 160.000, nettopp godkjent og i grei stand. Dette er kanskje markedets kjedeligste bil sånn på utseende, men du verden for en grei bil å kjøre og eie. Så godt som null feil på de 100.000 KM vi hadde den, brukte lite drivstoff, og både "sportslig" og komfortabel. Glimrende på sikkerhet, og bedre plass enn i en Golf. Men med en slik må du leve med at INGEN gidder å snu seg etter bilen... Så dame må du skaffe deg på andre måter

Er det verdt å betale rundt dobbel pris for å få deg en Golf? For ikke å snakke om en A3?

Ikke det at jeg skal ha deg til å kjøre Xsara, men poenget er at det finnes MYE annet på markedet som gir deg langt mer bil for pengene, både i kjørelengde/årsmodell/utstyr, men også levetid/driftsutgifter. VAG generelt er priset grusomt høyt, nettopp fordi "alle" skal ha det.

Endret 18. september 2009 av fikse

[NM91]

golf = spy

Det var jo dagens saklige innlegg...

 

Til trådstarter:

 

Intet i veien med Golf, og for 80.000 for du mer bil for pengene i en Golf enn en A3. Når det er sagt, jeg synes ærlig talt 90-120.000 for en 9 år gammel Golf er latterlig mye. Det er ingenting i en Golf som er så mye bedre enn andre kjente merker fra samme tid.

Bare som et eksempel: Jeg solgte vår Citroên Xsara 1.6 bensin 2001-modell for 55.000,- Var kjørt 160.000, nettopp godkjent og i grei stand. Dette er kanskje markedets kjedeligste bil sånn på utseende, men du verden for en grei bil å kjøre og eie. Så godt som null feil på de 100.000 KM vi hadde den, brukte lite drivstoff, og både "sportslig" og komfortabel. Glimrende på sikkerhet, og bedre plass enn i en Golf. Men med en slik må du leve med at INGEN gidder å snu seg etter bilen... Så dame må du skaffe deg på andre måter

Er det verdt å betale rundt dobbel pris for å få deg en Golf? For ikke å snakke om en A3?

Ikke det at jeg skal ha deg til å kjøre Xsara, men poenget er at det finnes MYE annet på markedet som gir deg langt mer bil for pengene, både i kjørelengde/årsmodell/utstyr, men også levetid/driftsutgifter. VAG generelt er priset grusomt høyt, nettopp fordi "alle" skal ha det.

 

skjønner hva du mener jeg er 18 år og har hatt lappen i snart et halvt år nå, hittil har min far klart å overtale meg til å kjøre en Mondeo 95 160k km. Det er en veldig grei bil det, lite feil og bra motor, kanskje litt for glad i suppe men... Jeg trenger egentlig ikke så mye plass og har lyst til å kjøpe en liten "kul" ungdomsbil mens jeg har sjansen

[Luske_Ludvig]

1.8T er en god motor og jeg ville vurdert denne motoren i stedet for en 1.9tdi motor. Bedre gange. Men automatgearet er dyrt å skifte. Kjenner en som har 1.8T + aut og han måtte ut med 60000 for å bytte hos møller. (Møller syntes ikke det var dyrt. De sa at det ofte kostet over 20000 bare for å bytte en clutch). Han bestillte ny automat selv en eller annen plass og skiftet.

 

Har selv hatt en 98 med 1.6 og 100 hk. Jeg syns det var bra guff i den. Cruiser fint på autobane i 160 og maks var 210 på speedometer. Veldig kvikk på rattet og god kjøre

[NM91]

Ok, men det er greit, for jeg har ingen planer om å kjøpe med automat

[kremt]

1.6 100 hk vag-motor med bra guff? Haha!

Steike den er lat, du "cruiser" ikke fint med en sånn en i 160, da sliter den livet av seg.

Toppfartmålinger i nedoverbakke er bare feigt. Oppgitt toppfart for den bilen er oppgitt til 188 km/t, og da har du en LANG slette.

[Luske_Ludvig]

1.6 100 hk vag-motor med bra guff? Haha!

Steike den er lat, du "cruiser" ikke fint med en sånn en i 160, da sliter den livet av seg.

Toppfartmålinger i nedoverbakke er bare feigt. Oppgitt toppfart for den bilen er oppgitt til 188 km/t, og da har du en LANG slette.

 

Motoren var skrudd opp da jeg kjøpte den. Vet ikke hvordan dette var gjort. Men er jo begrenset hvor mye en motor uten overlading kan skrues opp.

[themaceman]

1.6 100 hk vag-motor med bra guff? Haha!

Steike den er lat, du "cruiser" ikke fint med en sånn en i 160, da sliter den livet av seg.

Toppfartmålinger i nedoverbakke er bare feigt. Oppgitt toppfart for den bilen er oppgitt til 188 km/t, og da har du en LANG slette.

Kjenner meg godt igjen ja, 1.6 litern er ikke mye å skryte av, 8v og 100 slappe hester. Kjørte fra en med gamlebilen, 1.8, 8v med defekt kamaksel. Sier jo sitt .

 

Trådstarter: Som sagt tidligere i tråden, styr langt unna de med automat. Uten automat er det jo en morsom bil, men fort også en veldig dyr bil. Har vært borti litt samme greia, eldre biler med masse hester gjør fort at du går på en smell. 10.000-20.000 kroners reperasjoner er ikke ting ungdommer har råd til med mindre pappa har .

Hvis jeg skal gi deg et tips du ikke kommer til å angre på om du tar det, kjøp en bil med en hissig 16v motor. Personlig mener jeg f.eks. 318is (firer med 140 sinna hester, kjører lett fra en 320) forsikra på en av foreldrene dine, er den perfekte ungdomsbilen. Tar ikke så mye suppe hvis du ikke vil (høyrefoten er sjef;)), tåler generelt rimelig mye juling, bakhjulstrekk, og et herlig interiør. I tillegg ser de ganske konge ut utenfra om du ikke gjør den jalla selv .

[Mekker`n]

Hei!

 

Jeg drømmer om å kjøpe meg en A3 1,8T, (ca 1998 mod) synes det er en kjempekul bil Men jeg har hørt noen sier det er mye problemer med de. Jeg kan ingen ting om bil så jeg vil ikke kjøpe en bil som må fikses hele tiden da det blir dyrt. Stemmer det at det er mye feil på de?

 

Det du har hørt er helt riktig! Styr unna..

[NM91]

1.6 100 hk vag-motor med bra guff? Haha!

Steike den er lat, du "cruiser" ikke fint med en sånn en i 160, da sliter den livet av seg.

Toppfartmålinger i nedoverbakke er bare feigt. Oppgitt toppfart for den bilen er oppgitt til 188 km/t, og da har du en LANG slette.

Kjenner meg godt igjen ja, 1.6 litern er ikke mye å skryte av, 8v og 100 slappe hester. Kjørte fra en med gamlebilen, 1.8, 8v med defekt kamaksel. Sier jo sitt .

 

Trådstarter: Som sagt tidligere i tråden, styr langt unna de med automat. Uten automat er det jo en morsom bil, men fort også en veldig dyr bil. Har vært borti litt samme greia, eldre biler med masse hester gjør fort at du går på en smell. 10.000-20.000 kroners reperasjoner er ikke ting ungdommer har råd til med mindre pappa har .

Hvis jeg skal gi deg et tips du ikke kommer til å angre på om du tar det, kjøp en bil med en hissig 16v motor. Personlig mener jeg f.eks. 318is (firer med 140 sinna hester, kjører lett fra en 320) forsikra på en av foreldrene dine, er den perfekte ungdomsbilen. Tar ikke så mye suppe hvis du ikke vil (høyrefoten er sjef;)), tåler generelt rimelig mye juling, bakhjulstrekk, og et herlig interiør. I tillegg ser de ganske konge ut utenfra om du ikke gjør den jalla selv .

 

 

Det er jo også noe jeg kan vurdere Har du link til noen som er å anbefale til maks 80 laken?

Endret 23. september 2009 av NM91

[L O G I M A N]

Hold deg til mondeoen, om du ønsker et relativt rimelig bilhold Spar heller mer penger og kjør mondeoen det den har igjen.

Endret 23. september 2009 av L O G I M A N

[NM91]

Hold deg til mondeoen, om du ønsker et relativt rimelig bilhold Spar heller mer penger og kjør mondeoen det den har igjen.

 

det er det faren min har prøvd å dytte inn i huet mitt hele tiden og xD jeg får kjøre den ut året og spare noen tusen til

[tNy]

Trådstarter: Som sagt tidligere i tråden, styr langt unna de med automat. Uten automat er det jo en morsom bil, men fort også en veldig dyr bil. Har vært borti litt samme greia, eldre biler med masse hester gjør fort at du går på en smell. 10.000-20.000 kroners reperasjoner er ikke ting ungdommer har råd til med mindre pappa har .

Hvis jeg skal gi deg et tips du ikke kommer til å angre på om du tar det, kjøp en bil med en hissig 16v motor. Personlig mener jeg f.eks. 318is (firer med 140 sinna hester, kjører lett fra en 320) forsikra på en av foreldrene dine, er den perfekte ungdomsbilen. Tar ikke så mye suppe hvis du ikke vil (høyrefoten er sjef;)), tåler generelt rimelig mye juling, bakhjulstrekk, og et herlig interiør. I tillegg ser de ganske konge ut utenfra om du ikke gjør den jalla selv .

 

Nå spørs det jo hvordan chasi du snakker om.E30, E36, E46 ?

 

318 har ikke bunndrag. En kompis av meg kjøpte nettop en 318is e36, han kjørte ikke fra min 320ic, med dårlig topp. Jeg dro ikke ut gira engang og lå og dytta han i bakfangeren, jeg hadde 4 i bilen han var alene.

 

Greit at det virker som den firesylindra bilen går bedre, men det gjør den bare ikke. 320i går veldig bra, man må bare lære seg å treffe turtallsperra på 1 og 2 gir. Da har den bra drag på neste gira.

Endret 25. september 2009 av Ziuuung

[themaceman]

Mente E36. Da har han kjøpt no ræl, jeg lånte en 318ti (ti = compact vel og merke, den er jo enda mindre enn coupé, men uansett), og den var generelt mye hissigere opp hele registeret, 2 liters sekseren er rett og slett for slapp spør du meg.Selvfølgelig, den kommer seg jo, men har balle bånndrag. Jeg nekter å tru du lett tok en is med 4 i bilen før jeg har sett det sjøl .

[toazty]

http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=18861131

denne får du pruta ned til 60K hvis du er kjapp..

[tNy]

Jeg har hatt mange bmw'er, og 318is er ikke noe sprekere. Det kan virke sånn, men 6rn drar mye jevnere. Den drar også mye bedre på 4 giret enn det 318is gjør. Som sagt, turtallsperra er ett must på 320, og du skal tvinge girspaken mot neste gir før du trykker inn clutchen.

 

Nå vet jeg ikke hvilken årsmodell du tenker på heller. Men 320i ligger foran 318iS på 0-100.

 

318ti kom vel i 95", og den ligger helt likt som 320i og 320ic. 0-100km/t 9,9 sec.

Endret 25. september 2009 av Ziuuung