Golf 2 som førstebil?

[MagicCheeseball]

Vurderer og kjøpe meg en Golf 2 som førstebil

Den jeg har sett på nå har gått 170000km og jeg får den for 6000kr.

Er noe mellom 1983-1992 modell er ikke helt sikker på hvilken

Noen som har noen innspill om at dette er et godt kjøp?

Takker for alle svar=)

Endret 10. januar 2009 av MagicCheeseball

[hansjqrg1]

Du oppgir veldig lite informasjon. Vanskelig å tolke bilens forfatning ut fra dette.

 

6000 ,-? Du får som oftest det du betaler for.

[Lefse]

Tror du bør se grundig over bilen før du kjøper den hvertfall. Sjekk at alt fungerer som det skal, slark/ulyder, sjekk hjulbuene nøye for rust osv.

[larschroe]

Om det er et godt valg eller ikke kommer litt an på hvordan du har tenkt å bruke den. Driftsikkerheten er vel helt OK, den er lett å skru på og deler er billig og lett tilgjengelig. Kjøreegenskaper og komfort er derimot så-som-så, og jeg vil si at bilen er drittkjedelig sammenlignet med mye annet i samme klasse, men om du stort sett bare skal kjøre mellom hjemmet og jobben/skolen er det sikkert et helt greit valg. Du bør imidlertid være forberedt på at forsikringen kan bli dyr hvis du registrerer den på deg selv, da Golf er en typisk ungdomsbil.

Endret 10. januar 2009 av larschroe

[kremt]

Tror du bør se grundig over bilen før du kjøper den hvertfall. Sjekk at alt fungerer som det skal, slark/ulyder, sjekk hjulbuene nøye for rust osv.

 

Hva forventer du av en bil til 6000, at den skal se ut som en ny bil som kommer rett fra forhandler?

[MagicCheeseball]

Prøvekjørte bilen idag var meget lite med rust og jeg syns den gikk veldig godt.

Værtfall bedre en astra F jeg låner nå hehe var ikke mye ulyder, men ene vindusviskeren virket ikke..

Er dette lett og fikse eller?

Bilen mangla servostyring though men prøver og venne meg til det men jeg syns det virka som et godt kjøp

Endret 10. januar 2009 av MagicCheeseball

[MagicCheeseball]

Tror du bør se grundig over bilen før du kjøper den hvertfall. Sjekk at alt fungerer som det skal, slark/ulyder, sjekk hjulbuene nøye for rust osv.

 

Slark? Men så ikke noe rust i hjulebuene jeg, eneste var at det ene vindusviskeren ikke funka..

Bilen var og en gti modell med 120 hester

Endret 10. januar 2009 av MagicCheeseball

[rublings]

Servostyring er gull verdt, men klarer du å leve uten så er det jo greit. Bråker det ikke veldig mye i disse bilene? Mye veistøy og slikt? Gti er herlig, men forsikringen går til himmels om du planlegger å forsikre på ditt navn.

[Hullsag]

gti til 6000.... skææptisk... må jo være noe som ikke stemmer helt med bilen, men er jo billig og enkelt å skru på.

sjekk dempertårn bak for rust, veldig utsatt plass.

 

ps: gti ble aldri levert med 120hk

[>Jonas<]

Tror du bør se grundig over bilen før du kjøper den hvertfall. Sjekk at alt fungerer som det skal, slark/ulyder, sjekk hjulbuene nøye for rust osv.

 

Hva forventer du av en bil til 6000, at den skal se ut som en ny bil som kommer rett fra forhandler?

Selv om bilen er billig i innkjøp hjelper jo det lite dersom den etterhvert må utbedres for mange tusener. En uavhengig verkstedrapport kan jo gi svar på sånt.

[toro6]

min 85 GTi hadde 112 hk og TUNG styring. 5 dører og 90 fangere. grombil.

[Lefse]

Tror du bør se grundig over bilen før du kjøper den hvertfall. Sjekk at alt fungerer som det skal, slark/ulyder, sjekk hjulbuene nøye for rust osv.

 

Hva forventer du av en bil til 6000, at den skal se ut som en ny bil som kommer rett fra forhandler?

Mener ikke at den skal være blank i lakken og rustfri, men at girkassa har fungerende synkronisering, at forstillinga er som den skal, at bremsene fungerer greit osv.

[MagicCheeseball]

Kom og fuktighet/damp ut av klimaanlegget når jeg slo det på

Har det stort og si?

 

Og hva er et dempertårn?

Noen som har noen forklaringer om hvorfor rust på hjulbuer er krise er helt noob når det gjelder bil

 

Svar mottas med takk

[agvg]

Tja, det kan jo være ett tegn på lekkasje i varmeapparatet, når ble den sist eu-godkjent og er det skilt på den?

[Akvarius]

Typisk ungdomsbil med høy egenandel på forsikringen.

Kan være verdt og sjekke kva ein må betale i forsikring før ein kjøper.

[MagicCheeseball]

Tja, det kan jo være ett tegn på lekkasje i varmeapparatet, når ble den sist eu-godkjent og er det skilt på den?

 

Ble eu godkjent sent ifjor, oktober eller november tror jeg. Må på ny kontroll i 2010, og ja det er skilt på den.

[MagicCheeseball]

Typisk ungdomsbil med høy egenandel på forsikringen.

Kan være verdt og sjekke kva ein må betale i forsikring før ein kjøper.

 

Ja fant ut det var en astronomisk sum, oppi hele 11000kr for forsikringa på meg selv.

Får neppe med foreldrene mine på og legge forsikringen på dem.

Det er jo nesten dobbelt så mye som jeg betaler for bilen det, noen som vet om noen forsikringsselskap med billigere forsikring til golf?

[hansjqrg1]

Forsikring er jo noe du kan prute på! Ring IF og si at du har fått et anslag på 8000 fra dem, og be dem slå det.

For å være ærlig syns jeg ikke summen var så sinnsykt høy. Kasko?

[Lefse]

Kom og fuktighet/damp ut av klimaanlegget når jeg slo det på

Har det stort og si?

 

Og hva er et dempertårn?

Noen som har noen forklaringer om hvorfor rust på hjulbuer er krise er helt noob når det gjelder bil

 

Svar mottas med takk

Et dempertårn er den delen av karosseriet som støtdemperen er festet i. Grunnen til at rust i hjulbuer er viktig å unngå, er fordi hjulbuen er gir bæring til støtdempertårnet og området rundt støtdempertårnet, med andre ord ganske viktig at hjulbuene ikke er svekket for mye av rust.

[MagicCheeseball]

Forsikring er jo noe du kan prute på! Ring IF og si at du har fått et anslag på 8000 fra dem, og be dem slå det.

For å være ærlig syns jeg ikke summen var så sinnsykt høy. Kasko?

 

Bare ansvarsforsikring og ekstra forsikring fra gjensidige (de så man må ha)

Endret 19. januar 2009 av MagicCheeseball