BadCat

Rasisme er en utgått sosial konstruksjon. Det er ikke lenger vanlig å tro at mennesker deles inn i raser hvor enkelte av disse har høyere verdi. Ikke bruk rasisme om etnisk diskriminering som ikke bygger på forestillingen om "menneskeraser". Det samme er når folk omtaler andre mennesker som personer. En kan ikke vite om et annet menenske er en person. Først må du gå bort til vedkommende og spørre "Ser du på deg selv som en person (en agent av staten) eller et fritt menneske?". Det er svært nedlatende å omtale andre mennesker som personer, men folk gjør det hele tida.

Ultraprosseserte matvarer burde komme i en egen kategori. Hvis man drar for å kjøpe mat men kommer hjem med brus, potetchips, frossenpizza og den slags skrot, da har man et problem. Brokkoli, spinat og kyllingfilet av saktevoksende kylling er noe man kan spise. Vann har man i springen og hva skjedde med at brus var kun til fest, mens folk heller i seg brus og energidrikker hver eneste dag. Myndighetene forsøker å løse energidrikk-problemet ved innføring av aldersgrense. Det er holdningsendringer som må til, ikke aldersgrenser. Idioter får andre til å kjøpe for seg og idioter blir gamle nok til å konsumere denne varen fra morgen til kveld. I tillegg er energidriksaken støy som får folk til å overse at brus konsumeres i et langt større volum.

Her bør dere være mer presis. Mat er alt som kan spises, mens matvarer er spesifikke kategorier som grønnsaker, kjøtt og korn, med flere. Hvordan en "Grandiosa Original" har greid å snike seg inn som matvare har med penger å gjøre. "It's just good business." Ferdigmat er noe som kom på 1900-tallet. Industrialisert og kommersielt tilgjengelig mat for vår bekvemmelighet. Det kunne ha noe for seg med momskutt i enkelte kategorier, for eksempel grønnsaker og rent kjøtt. Momskutt på ferdigbehandlede produkter bør utgå. Eksempel: Momskutt på "Bamsemums" utgår med skyhøye kneløft.

Hvem er disse rasistene? For å være rasist må man tro at mennesker deles inn i raser, noe svært få gjør med den kunnskapen som finnes i 2025.

Hvor tykke vil du at normenn skal bli?

Heller tredobbel mva. på næringsmidler. Nær 2/3 av norske voksne er overvektige.

Let the Good Times Roll. Chicken Lips Forever!

Det kan være at det finnes noen kjøkkenmaskiner som har slike runde roterende rasper. Det kan bli mange pengeutlegg og mye prøving og feiling før man finner noe som duger. Man har nok bedre kontroll ved manuell kverning enn noe som surrer og går i høyt tempo.

Det er et gammmelt og enkelt design, men if it's not broken, don't fix it. Jeg tror ikke man finner bedre kvern som maler fint og med like stor kapasitet. Som man kan se er det ikke stort som har endret seg på 70+ år.

Jeg reagerer ikke på at man må betale for å bruke. Jeg reagerer på hva man må betale for ikke å bruke.

EL-krevende næring er svært lønnsomt. Det ville være dumt ikke å benytte seg av det. Livet handler om å bruke muligheter og mekanismer til størst mulig fordel.

Jeg bryr meg ikke om miljø. Jeg bryr meg om kapasitet og infrastruktur. Jeg nevner miljø fordi politikken oppnår det motsatte av det den prøver på og skaper en hel rekke problemer i tillegg.

Folk kjører for mye EV og bør begynne å betale. EV-politikken i Norge er feilslått både for belastning i veinettet og elnettet.

Det er ikke verre enn at de lager en formel som skalerer med forbruket. Det er alltid en masse prat om at folk må forbruke mindre, men aldri matematikk som følger pratinga. Det verste er elektriske kjøretøy. Det skal være miljøvennlig, men årlig kjørelengde øker fordi kostnadene er lave. Jeg kjører minst mulig fordi jeg må ha oljeskift for hver 6 til 10k. EV får langt lavere pris på passering i bomringen. Det er ikke miljøvennlig at disse kjører lengre, sliter asfalt og tilfører mikrogummi til omgivelsene. For E-kjøretøy burde det være ei avgift per kilometer for å begrense bruken.

Ei vanlig elregning for meg er 30-45k. Jeg reagerer på kostnaden når man er bortreist. Hva om Netflix begynner å belaste 199 kr + 499 kr i tjenestegebyr eller hvorfor bare 500 kr, hvorfor ikke 749 eller 1299. Man har med å binge 24/7 for å få valuta for pengene, ikke sant.

Norge er ikke skåret ut for moderasjon. Når nettleia er 4,6 ganger prisen av forbruket er den eneste tanken som slår meg at her må man bruke mer elektrisk kraft for å få verdi for tjenesten.

Det viktigste er at kverna rasper mandlene.

Denne skal være best i test. https://www.prisjakt.no/product.php?p=12969144

Verre ble det da 3DO og Ubisoft fikk en finger med i spillet.

Ungdommen har vel oppdaget at det finnes enorme mengder spill og maskiner på loft og i kjellere etter far og onkler.

Det varierer per flyselskap. Avinor er sære. Air France tillater nettbrett i begge typer baggasje. Hvem vet om det er noe særregler på ruter fra Norge. Det er vel ikke værre enn å ringe til Gardermoen eller Flesland og høre. Dobbelsjekk for nervenes del.

I dette tilfellet er det kapasiteten (mengden lagret effekt) som er interessant, ikke forbruket. Watt per time, beskriver forbruket, som er irrelevant. Eksempel: Hvis spørsmålet er hvor mange liter bensin tanken til en bil rommer, er det helt ute i natta å svare at bilen bruker 0,45 liter bensin per mil på langkjøring.

Ikke noe kiloWatt per time her. Det er Watt-timer gitt av antall Ampere-timer ganget med spenninga (Volt).

Nettbrett er godt innenfor begrensningene i antall Watt-timer for innsjekket bagasje. Husk at enheten skal være avskrudd under frakt. Typisk grense pleier å være 100 Wh per enhet og maks 160 Wh totalt, så vær obs hvis du tar med flere enheter.

Ekte Retro sluppet i dag. Man kan enten spille i nettleseren eller laste ned for å spille på autentisk maskinvare eller i emulator. Spillet handler om å redde det forvunne ølet. Tydelig ikke så egnet for unge mennesker, men heller for oss gamlinger som var unge på 80-tallet. https://justepyx.itch.io/beer-rescue