Dachs33

Frigjort parkeringsbrems og fått bilen flyttbar; koselig og frisk jobb i -10. Bestilt nye deler, så er bare å vente til posten ringer på døra og leverer.

Jeg ville tatt EU kontrollen og utbedret det som eventuelt blir påpekt av feil. Deretter tatt en service basert på Toyotas intervaller (kjølevæske, bremsevæske, olje, tennplugger, filter m.v.). Alt trengs kanskje ikke byttes ut fra tidligere service historikk, men hvis det nærmer seg intervall/år kan det være noe å vurdere i samråd med verkstedet. Herfra kan du jo følge service intervallene i service heftet (med ønske om mer tilbakemelding for tilstanden på brems, understell osv.).

Jeg kjøpte to Grad oljeovner på Jem&Fix for å ha på hytta. Etter å ha montert sammen delene så jeg "bærearmene" til hjulene bøyde seg av radiatorvekten som igjen påvirket stabiliteten. "Premium" ovnen jeg har hjemme kjøpt for mange år siden har ett helt annet design og fortsatt i vater.

De kommer ikke opp i søket til Biltema eller Thansen på registreringsnummer men de har i sortimentet. Jeg fant etter å ha tatt målene på det gamle, og klikket gjennom utvalget.

Ser ut som Pajero du har?

Problem enten med 12v batteriet eller ladesystemet (raskt google søk med feilmeldingen).

Det jeg fant ut da 12v'en tok kvelden i Outlanderen til datteren min - var det å lade batteriet mens det står i bilen ikke var spesielt lurt. Systemene begynte å starte når spenningen kom litt opp (voldsom releklikking) og vindusviskerne gikk så vidt over ruta. Måtte ta det helt ut for at det skulle ta til seg strøm (nå var det original batteri, 12 år gammelt, så det i seg selv kan jo skape all verdens av gremlins i elektronikken).

Hvis du ser i katalogen til DEFA virker det som artikkelnummer 420861 er alternativet (olje/bunnpanne varmer). BEMA i Grimstad har en universal varmer med sirkulasjonspumpe (BELOC), kjenner ikke så godt til Outlander hybridene og om de har elektrisk varme eller tradisjonelt varmeregister.