OddZen
-
Innlegg
3 295 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Forum
Hendelser
Blogger
Om forumet
Alt skrevet av OddZen
-
Kan slettes.
-
Det endte med ny Model Y etter mye prøving og vurdering. Økonomien, totalpakken og ikke minst følelsen av å faktisk kjøpe noe helt nytt og annerledes ble avgjørende. Kommer fra Skoda Enyaq som jeg har vært veldig fornøyd med, bortsett fra noen verkstedbesøk på garantisaker. Henter bilen i dag kl. 14, blir gøy!
-
Takk for tips. Jeg endte opp med å spare i Maritime & Merchant Bank. Kontoen gir 4,9 % rente fra kr 1, forutsatt at man har et minimumsinnskudd på 250 000 kroner. Jeg tror det er vanskelig å finne noe vesentlig bedre for en sparehorisont på tre år, med mindre det skjer større endringer i rentenivået. Likviditetsfond ga ikke merkbart bedre avkastning, ofte tvert imot og utover dette må man over i fond med høyere risiko. Det var lite aktuelt for meg, særlig siden pengene skal brukes om tre år, og jeg ikke har mulighet til å vente på en eventuell oppgang etter et større verdifall.
-
Tips til god høyrentekonto? 🤗
-
Takk. Fant en artikkel med oversikt over noen fobd som får godt skussmål. Jeg kunne tenke meg DNB eller KLP fond, har konto hos begge. Bør man kanskje spre dem i et par ulike fond eller?
-
Hei! Jeg kjøper en Tesla med 0 % rente i 3 år. Planen er å innfri lånet når perioden er over, og derfor ønsker jeg å få best mulig avkastning på egenkapitalen jeg sitter igjen med etter salget av bilen jeg har i dag (ca. 365 000 kr). Jeg ønsker råd om hvordan disse pengene kan forvaltes på en trygg måte, med lavest mulig risiko for tap – men samtidig med mulighet for grei avkastning. Jeg er ikke interessert i enkeltaksjer. Det må være profesjonelle som forvalter pengene, f.eks. via fond eller gode sparekontoer. Har dere konkrete tips til aktuelle fond, kombinasjonsfond, rentefond eller sparekontoer som passer for en tidshorisont på rundt 3 år? Takk på forhånd😊
- 9 svar
-
- 2
-
-
Du lander endel høyere hvis du skal ha med den totalpakken Tesla tilbyr. Du må legge på 150 000 på de fleste VAG biler for å få toppa specs, hengerfeste og vinterhjul. Og rentekampanjene er ikke så gode.
-
Hvor var den downvote knappen igjen…. Slike diskusjoner som denne bør fjernes, det er ødeleggende for forumet. Skal man holde på slik i alle topics så er det bare å legge ned forumet. Jeg har nå brukt flere minutter av mitt liv på å lese og forstå, men det er totalt bortkasta tid og veldig over på konspirasjonsteori segmentet.
-
Vi får nesten se på salgstallene for bilene som faktisk selges og leveres ila det neste halvåret/året, og sammenligne dem med tallene Tesla leverer. BMW vil jo ikke dele konkrete salgstall, ifølge Mil etter mil-podcasten. Jeg kunne gjerne tenkt meg å prøve den nye BMW iX3, men den er jo ikke med i konkurransen for de som skal ha bil nå. Jeg har for øvrig ikke Tesla per i dag, men det kan fort bli det. Har ikke landet helt ennå, og jeg har prøvd stort sett alle bilene i denne klassen. Akkurat nå står det mellom Model Y som gir en god pakke til en god pris og finnansieringsvilkår, og nye Toyota bZ4X som har steppa up gamet og gir mange år med bekymringsfritt bilhold og med det som jeg tror vil gi bedre videresalgsverdi.
-
De er for seint ute ift. levering, mva påslag og vil koste over 200 000 mer enn de Teslaene som nå fyker ut av bilforhandlerne. Rentekampanje på linje med Tesla har de heller ikke. Da får det bare være at den har en marginalt bedre kjøreopplevelse. Dette er de tingene som faktisk betyr noe for de fleste.
-
Skulle vært F1 «Mario Kart» edition i morra😆
-
Hva skal til for at man får lånebil ved verkstedtime hos Tesla? Er veldig ulik praksis hos leverandører.
-
Er Tesla i stand til å levere god service når salget øker så kraftig? Mange opplever lange ventetider og dårlig oppfølging ved service. Nå som Tesla selger enorme mengder biler, er jeg usikker på hvordan de skal sikre nok kapasitet framover. Får Tesla-eiere rask hjelp ved feil eller skader, eller må vi regne med enda lengre ventetid? Jeg er også litt usikker på om det er lurt å kjøpe en bil som det selges så mange av, spesielt med tanke på service og annenhåndsverdi. Hva tenker folk?
-
Er det mulig å finne ut hvor mange Tesla Model Y Juniper som er solgt i Norge, fordelt på farge? Ser veldig mange flere mørke enn hvite denne gangen.
-
Kan man velge å leie FSD, enhanced autopilot? Eller må man betale full pris?
-
Takk. Det bør vell være nok lagring med 256GB?
-
Hei, kunne du gitt lenke til noe slikt som kan passe sammen som plug and play løsning? 😊
-
Er det noen grunn til å ikke bruke den som følger med, frem til den eventuelt tar kvelden? Eller er det minimalt man får lagret og den har begrensninger som gjør den ubrukelig? Har ingen erfaring.
-
Følger det med USB-minnepinne i Juniper?
-
Is the Commander operating on its own? Commander er no brainer for de som faktisk liker å nerde og sette seg inn i funksjonene til bilen og vil optimalisere.
-
Er fra nordnorge men bor i sør, og kan si at alt er bedre og alt er verre, på godt og vondt 😎 F.eks. er det sykt digg å slippe for mye folk rundt seg, men det er samtidig greit å ha tilgang til det som følger med at det bor mange folk et sted.
- 41 svar
-
- 2
-
-
-
Model Y og Model 3 er nr. 1 beste kjøp i familie og kompaktbil klassen i Motor.no sin kåring. https://www.motor.no/bil/arets-beste-biljkjop-her-er-vinnerne/337050 Enig eller uenig?
-
Jeg syns det er utrolig dårlig hvis det faktisk blir endringer nå, etter at dette har vært varslet så tydelig. Folk har jo gått mann av huse for å få kjøpt bil før fristen, og å snu på dette uten at AP har signalisert noe som helst på forhånd, kommer til å gjøre mange rasende – meg selv inkludert. Jeg hadde utsatt både kjøpet og salget hvis det ikke var for denne lovede endringen.
-
GØØY! Grattis til alle som liker fotball🤩
- 479 svar
-
- 1
-
-
Dette lurer jeg også på! Leser utrolig mye forskjellig på tesla gruppene på facebook, men har en følelse av at mange av de som sier at man bør benytte f.eks fluid film er folk som jobber med og pusher dette som en reklame, men i form av at de er vanlige medlemmer. Tesla sier jo også at garantien ryker, og her er jo også spørsmålet om hva som ligger bak deres større overordnede filosofi at de ikke trenger behandling. Har ikke tvil om at man får mindre rust med slik behandling og slike tildekningspakker, men om det faktisk er nødvendig og om man får pengene igjen ved salg eller reell lengre levetid…
