Subara

Da er det enda mindre fare for verdenskrig, tenker jeg, som TS snakker om. Eller det var kanskje i den andre Kina-tråden?

Xi virker ikke akkurat som en vennligsinnet mann i talene sine i hvert fall. Målet er vel verdensherredømme. Tenker at mange land i Asia ikke er på lag med NATO og har i verste fall et hat mot USA. Kina står i et konkurranseforhold mot USA, og bruker økonomi som maktmiddel. Kina kan ha en mer indirekte måte å skaffe seg makt på, feks. salg av kinesiske selskaper som du sier. Jeg tror ikke Kina vil gå til krig.

Hun kan mer enn matoppskrifter og strikketøy: https://no.wikipedia.org/wiki/Kamala_Harris

Matutgiftene til en familie har økt 33 prosent på tre år, ifølge Sifo

36:02 ...saying that those legal immigrants in Springfield Ohio where eating their pets. 36:54 Trump would prefer to run on a problem instead of fixing a problem. He´s running his campaign in a way that does these rallies where people by the way walk out, and does these rallies to try and instill fear around an issuse where he actually could be part of a solution, but he chose not to, because he prefers to run on a problem instead of fix a problem.

Går det egentlig an å bli klok på Kina? Xi sier Kina er villig til å være en partner og venn med USA Den prisbelønte journalisten Yama Wolasmals klarer å belyse flere sider av en sak. Fordummende fiendebilder

Jeg fant ikke dekkstørrelsen min hos dem. Bakkene hos oss er i solen, så det kan også bli bart deler av vinteren ved salting. Men det er dagene med store snøfall og typisk når vinteren kommer brått på tidlig i sesongen, at bilistene får prøvd seg. Ikke minst andre sjåfører som ikke kjenner terrenget i fra før. Ellers har vi en lang innkjørsel som blir isete, her er det flatt mesteparten av veien (dog en liten sving med litt stigning).

Så fint at det løste seg til slutt. Bra å høre at Vianor solgte deg dekk av året, som jeg holder en knapp på, selv om de vel egentlig er en litt dyr kjede? Men å betale litt ekstra for å få det man er ute etter, eller at dekkene i det hele tatt kommer fram, er jo verdt det. Liker at det er en butikk man kan oppsøke i motsetning til ren netthandel. Mulig at dyrtid også påvirker kvaliteten på dekkene. En jeg kjenner kjøpte piggfrie på Dekkmann som har blitt til Bestdrive, men de har ikke Nokian Hakkepelitta. Og nå er jeg litt sent ute for å få dem til å bestille for meg. De har jo holdt på noen år, så de er nok solide,(hvis ikke navnebyttet betyr at andre har overtatt?) DekkTeam som er lokal hos meg, har heller ikke dekket jeg skal ha Jeg har nok hengt meg oppi dette merket, da de fikk best i test. Bakkene hos meg er bratte. Det som er litt irriterende med piggdekk er hvis snøen ikke ligger så lenge. Man kjører egentlig mye på asfalt gjennom sesongen, som både forurenser og sliter på piggene.

So long Marianne, fra skaperen av Exit. https://tv.nrk.no/serie/so-long-marianne Jeg tenkte først at skuespillerne er for unge og uerfarne til å gi serien tilstrekkelig dybde. Men den tok seg opp etter hvert. Dette er en skildring av kjærlighetshistorien mellom Marianne Ihlen og Leonard Cohen, noe som kommer godt frem, men først og fremst er det en histoire om unge som forelsker seg, skriver produsenten i Aftenposten. Gravide Marianne og ektemannen (ungdomskjæresten), forfatteren Axel Jensen, reiser til den greske øya Hydra for å leve det frie kunstnerlivet. Axel Jensen blir fremstilt som komplett uansvarlig og benytter en hver mulighet til å kapre en ny kvinne. Det er både fest og drama og mye inntak av alkohol m.m, et slags tidlig hippie-liv. De trøster seg med andre når det går dårlig i livet, praktiserer fri kjærlighet, antagelig fritt til å være dengang(?). Marianne og Leonard Cohen som overtar rollen som barnefar, reiser fra hverandre og finner tilbake til hverandre. Ingen hyllest til gutta, som ikke ofrer noe for karrieren og trenger det heller ikke, da det er jenter som blir med barn, men det er ikke problematisert i serien. Og noe om at Cohen ikke kunne få barn med en som ikke var jødisk. Marianne gifter seg etterhvert med en annen, men beholder vennskapet med Cohen. Sønnen Lille-Axel går det ikke bra med senere. Han tilbringer det meste av sitt voksne liv på psykatrisk institusjon, men det er en annen historie.

Vinterdekkene mine fra 2016. Det ser ut som at piggene er trykket litt inn i gummien, så piggene har blitt kortere enn før. Og noen av piggene har falt ut på det ene dekket. Småstein har satt seg fast.

Da er altså ikke Vianor noe bedre enn de andre, selv om de er dyrere. Men hvis man henter dekkene selv, så ser man når de er i fra, og da selger de deg ikke de eldste dekkene? Vinterdekkene mine fra 2016 ble kjøpt samtidig med bilkjøpet i 2016. Er bilforhandlere mer nøye med å tilby ferske dekk? Jeg tenker kanskje at på vinterdekk så er det viktigere at de er ikke er for gamle enn på sommerdekk. Jeg synes det er noen merkelige begrunnelser, da alle vet at gummi forringes over tid, men kanskje denne prosessen går forholdsvis sakte. Jeg oppbevarer dekkene i garasjen, som ikke er tett eller oppvarmet. dvs. at temperaturen er ganske forskjellig fra sommer og vinter. Mulig at jeg burde oppbevare dekkene i underetasjen bak lukket dør istedenfor, feks. i rommet jeg holder min. 10 grader på vinteren på grunn av vannrørene.

Det som står på mine gamle vinterdekk er DOT 60C7 3716 og da skal de være produsert i 2016. Hvis man kjøper dekk på en nettbutikk som blir levert på døra, kan man jo ikke egentlig vite datoen på dem før de er levert. Særlig når de har opplysninger på siden om at: Ifølge organisasjonen STRO regnes dekk som er produsert innen tre år som fabrikknye og innen fem år som nye.

Nettopp! Det står jo også på dekket når det er produsert. Men må nok lete litt hvis jeg skal finne noen lokalt. Vet bare om Vianor som har det dekkmerket jeg skal ha av de jeg kjenner til i nærheten. Tenker en stor kjede som Vianor er tryggere å handle fra, da de ellers ville fått mange klager?? Men at de dermed koster litt mer. Hvis forhandleren ikke kan garantere for ferske dekk, så lar jeg være.

Ja, jeg kan spare 2096 kr på å ikke kjøpe dekkene på Vianor hvis frakten til Skruvat koster 956 og ikke noe tillegg etter det. Forstår det som det er prisen på dekkene uten felgen. Det er vel bare ved førstegangskjøp man bestiller med felger antar jeg. Men ble ikke så begeistret da jeg leste her: https://www.skruvat.no/contact.aspx?path=%2Fguide%2Fdekk-og-felg%3Fcategory%3Dsporsmal-om-produkt

Jeg har kjørt mye dårlige vinterdekk i bakkene i sin tid, uten at dette har skjedd før. Også med skitten bil. Men jeg kan jo hatt flaks.

Hører at de fleste velger piggfrie vinterdekk, men der jeg bor er det ikke noe alternativ, med bakker, både slake og bratte. Innkjørselen er for lang til å strøs noe videre, så da kjører jeg piggdekk istedenfor (og firhjulstrekk). Jeg pleier å vente to dager med å kjøre ut etter store snøfall. Men i fjor ble det tur ut dagen etterpå og jeg skle ned en bakke med 7 år gamle piggdekk. Det var litt løssnø og spor i veien, men ikke så mye, fordi det var måkt allerede 1 gang. Men det var saltet veldig godt. Funderer på om salt i 15 minusgrader gjør veier glattere. Bilen skled litt på vei oppover igjen etterpå. Jeg som trodde at det var rundt 0 grader det pleier å være glattest. Og jeg kjører lite, så da slites ikke piggene av så fort.

Ja, han har hatt alle muligheter. Men det trenger ikke bety at man lykkes i livet. Her har ting sklidd ut i utagerende festing og rus. En 27-åring har fortsatt livet foran seg, så håper han klarer å forandre seg og endre livsstil. Moren klarte det.

I følge han selv er det både rusproblemer og psykiske lidelser. https://www.dagbladet.no/kjendis/slitt-med-rusbruk-over-lengre-tid/81791087 Han burde hatt en jobb å gå til, få rutiner i hverdagen osv. Han begynte på en utdannelse i utlandet som han ikke fullførte.

Absolutt. Han ødelegger for seg selv ved ikke å samarbeide. Han er en kjendis/offentlig person. Ansvarliggjørig når lovbrudd først har skjedd blir desto viktigere, fordi alt havner i media. Men han har problemer med rus, så da er vel det årsaken.

Jeg har ikke noe greie på dekk, visste faktisk ikke hva jeg kjørte med inntil jeg sjekket nå nettopp. De var en gang gode dekk, fra 2016. Selges brukt for kr. 1000 på finn.no Etter turen ned bakken i fjor, hvor bilen skled og ikke kunne stoppe, går jeg for det aller beste: HAKKAPELIITTA 10 fra Nokian, som jeg skjønner er dagens utgave av mine gamle. Får ikke noe ut av å lese NAFs tester, da ingen av dekkene ser ut til å være optimale for alle typer vinterføre. De må tåle krapp sving. Er vianor-kjeden kjent for å være veldig dyr? Ellers veldig praktisk å ta turen dit og få alt gjort mens man sitter og venter. Slo opp på prisjakt og syntes ikke det virket særlig lovende, selv om billigere. Feks. her: https://www.dekk365.no/kundeservice/sporsmal-og-svar/produktsporsmal

...er navnet på piggdekkene til bilen min som er 8 år gamle. Jeg tenker å bytte ut vinterdekkene i år, da bilen skled nedover en bakke i fjor vinter, så jeg tror det er på tide. Ellers virker det som de har noe mykhet igjen. Heter samme type dekk i dag NOKIAN HAKKAPELIITTA 10? Hva jeg har forstått ut av tester skal dette være det beste piggdekket. Bratte bakker er min utfordring Størrelsen på dekket er 225/55 R17 101T XL. Jeg har funnet en butikk jeg kjenner i fra før hvor prisene ligger ute. https://vianor.no/dekk/personbildekk/piggdekk/nokian-tyres/nokian-tyres-hakkapeliitta-10/225-55r17-101t-xl/ 13 210,- for 4 dekk. Her får man også montert dekkene over på felgene for kr. 1580,- i tillegg. Ellers mye e-handel, hva det måtte innebære. Finnes det andre seriøse som selger dekk i Oslo - Oslo Nord som fører samme merket, og som også tilbyr å montere dem på felgene?

VG: Marius Borg Høiby leverte knust mobil uten SIM-kort til politiet Samarbeidsvilje?

Det er ulike meninger om longcovid, jeg plasserer meg et sted midt i mellom. Saken var oppe på Dagsnytt 18 i dag. Lockdown håper jeg aldri blir nødvendig igjen. Men å ta hensyn til andre når man er forkjølet, og oppmerksomhet rundt smittehygiene er gode ting som kom ut av pandemien, som jeg synes det er fint vi fortsetter med. Det jeg kunne ønsket meg - men nå er altså den tiden forbi - at man tar en hjemmetest hvis man mistenker korona, og holder seg hjemme fra jobb et par dager eller bruker munnbind de første dagene når man er ute blant folk. Vanen eller uvanen - alt etter som man ser det - fra pandemien om å ha lav terskel for å bli hjemme ved forkjølelse er noe samfunnet ikke har råd til lenger. Men jeg vet ikke om sykefraværet blir noe mindre av at folk går på jobb og smitter hverandre. Argumentet til forskeren, var at det bare er korona som gir longcovid av luftveisinfeksjonene, derfor må vi ta det litt mer på alvor. Selv om det skulle gjelde en mye mindre prosent enn det denne forskeren hevder. Tiden vil vise hvem som får rett. https://tv.nrk.no/serie/dagsnytt-atten-tv/sesong/202410/episode/NNFA56100724

– Unge og friske bør vurdere å ta koronavaksinen

Kom over denne, en forsker ved FHI som uttaler seg privat og ikke på vegne av FHI. FHI tar feil. Senfølger av covid-19 er vanlige og ofte vedvarende. Det er altså trolig longcovid som koster samfunnet mye i sykepenger. Økningen i sykefravær er drevet av tre diagnosekoder (A04, P02 og P29) som alle er forbundet med senfølger.