Hanhijnn

😘

😅 Du har nok rett i det. God helg!

Vet ikke helt hva som skjedde, men det ser ut til at jeg har rotet meg inn på "dagboka" til Bjerknes (igjen). Beklager, det var virkelig ikke meningen. 😄

Eller vi velger det som gir mest bil for pengene. 😇

Det er der regelen om generell fartsgrense utenfor tettbygd strøk slår inn (80 km/t). Der må du selv vurdere hva som er forsvarlig fart på stedet, men max. 80 km/t.

Psykisk helsevesen er solid underfinansiert, og får på samme måte som helseforetakene ellers stadige krav om nedskjæringer og innsparinger.

I sentrum av det lille tettstedet jeg bor i, så er det 3 forskjellige fartsgrenser innenfor et svært begrenset geografisk område. 30, 40 og 50 km/t. Har du ikke en NY bil (nyere enn reg. 01.07.2024) som plinger for hver nye fartsgrense, så har du ikke sjangs til å holde styr på hvilken fartsgrense som gjelder. Kjører man fra en gate og inn i en annen, så er det gjerne en helt annen fartsgrense som gjelder. Som lokal bilist så ble jeg ikke obs på det før vi fikk en bil som var nyere enn 01.07.2024. 🙄

Det er nok kun i teorien. Når man farter rundt i Norge så ser man MAAANGE 80-skilt langs landeveiene. Og da mener jeg ikke hvor fartsgrensen blir skiltet ned fra 90 (eller høyere) til 80. Det kan f.eks. være hvor fartsgrensen endres fra 50, 60 eller 70 til 80. Ja der kun det i teorien vært skiltet med fartsgrense opphører skilt i stedet, men det er det ikke mange steder. Så mye omskilting blir påkrevet med en slik endring som foreslått.

DER har du faktisk sakens kjerne! Tenkte å skrive noe tilsvarende. Ingen norske myndigheter tørr å ta i psykisk helsevesen, enda det er DER problemet er mega-stort.

Takket være et langvarig og målrettet arbeid av NMCU. www.nmcu.org

Majoriteten av MC-ulykkene er singel-ulykker hvor mc kjører ut i sving. Det skyldes manglende kjøreteknisk kompetanse. Man "stivner" i svingen og ser på den skumle grøfta. Og dit man ser der havner man. Kjøretekniske kurs er løsningen på det problemet, men stoltheten til mc-førerne kommer i veien. Type "jeg har hatt mc-lappen i ørten år, så dette kan jeg".

Det som blir tungen på vektskålen for AP (AvgiftsPartiet) blir nok muligheten til å gjenopprette inntektsnivået på fartsbøter. Der ligger vi langt bak målet og tidligere nivåer nå. I hvertfall midlertidig. En våt drøm for sosial-økonomene i AP.

Det går nok bra for hvite blonde blåøyde nordmenn, men de av oss som har en litt mørkere tone i huden, brune øyne og mørkt hår risikerer å bli plutselig hevet inn i en bil og havne på en interneringsleir (fengsel), uten noe forvarsel eller lov og dom. Vi anser USA som en fascist stat som man bare må holde seg unna. Synd, men sant.

https://www.motor.no/aktuelt/vil-senke-farta-fra-80-til-70-pa-landevei/342246 Dette kan fungere på opptil flere nivåer. 1) Det blir færre ulykker. 2) Ulykkene blir ikke fullt så alvorlige. 3) Inntektene fra trafikk-kontroller (les; fartskontroller) vil gå drastisk i været. (Kanskje den viktigste grunnen?)

Ikkeno problem. De bare fjerner sprengladningene fra stridshodene, før de sendes til Danmark...