Hanhijnn

Tenker vi bare sier at du har rett, så er vi ferdig med det. Ev. neste skritt må bli å vurdere blokkering.

At ting tar litt lenger tid nå i den hektiske utleveringsfasen de er inne i nå er nok normalt ja. Og det vil bedre seg på nyåret. Det kan nok variere litt lokalt, for jeg syns at vi på nordvestlandet får ganske rask og god kommunikasjon via meldinger i appen. Men klart, hvis man trenger svar på noe "der og da", så er det ikke fullt så enkelt. Kan variere fra noen minutter til et par dager før man får svar.

Mitt bestemte inntrykk er at Tesla har bygget opp organisasjonen sin over det ganske land i stor grad, og at de har god kapasitet til å håndtere markedet sitt nå. Hvis man følger med på Tesla FB-grupper så er det langt mindre "skrekk-historier" nå enn før. Det meste løser seg ganske greit. Tesla Norge har tross alt blitt ganske drevne i det de driver på med etterhvert. Som kunde så er jeg svært godt fornøyd med servicen lokalt.

Ja jeg ser at leserne er svært "enige" med deg. Det jeg har sagt er at jeg ikke kommer til å diskutere dette med deg, og grunnen til det er at jeg ikke orker å ta en diskusjon med en superkverulant som diskuterer kun for å diskutere. Det kan jeg trygt overlate til andre her ser jeg. Ha en fin dag videre.

Og jeg som trodde at du var interessert i fakta. OK, da vet jeg det. Jeg har ikke tenkt å ta ansvar for andres argumentasjon. Makan til projisering.

😄 Gidder virkelig ikke å diskutere dette med deg, for jeg ser jo klart og tydelig hvilke forutinntatte holdninger du har, men jeg kan jo informere deg om at Tesla innså at det var en tabbe å fjerne blinklys hendelen fra Model 3, så den er nå tilbake igjen. Ha en fin dag! 😏

Men når Tesla står for en tredjedel av nybil markedet, så er det rett og slett en fallitterklæring fra de tradisjonelle bil leverandørene. Det må jo være totalt krise for de.

Jeg forsvarer det slett ikke. Jeg bare sier at det finnes grunner. Ikke at det er gode grunner. Det er helt horrible priser, helt klart.

Vi trenger de faktisk, for de mener faktisk noe med politikken sin.

Men det er jo gode grunner til at markedslederen er markedsleder.

Clas'ern f.eks. har bra utvalg. Men ja, man må oppsøke slike butikker spesielt. Ellers så er det jo fortsatt populære som reklame-artikler, som leverandører gjerne legger igjen på jobben til folk, men man må selv huske på å ta de i bruk. 😉

Trengte ikke stor bil, og kjøremønsteret. 👍

Det er m.a.o. svært dyrt for de som ikke har fnugg av peiling på bil. Og de er det MANGE av... Lett å bli lurt da.

Hvor stort er budsjettet ditt? Høres ut som om du trenger en Model 3.

Ja, det er vel et generelt behov for inntjening på disse kostbare importør-, forhandler- og merkeverksted-oppleggene. Prisene på selve bilene er jo så presset, at de må hente inntektene andre steder. Ergo...