Hanhijnn
-
Innlegg
6 338 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
1
1 følger
Nylige profilbesøk
23 294 profilvisninger
Hanhijnn sine prestasjoner
7,8k
Nettsamfunnsomdømme
-
Og ikke minst til å berike Trump og milliardær-vennene hans.
-
Jepp! Jeg ble ganske satt ut første gangen jeg fikk prøvekjøre en demo Model S med Ludicrous mode. Skulle kjøre forbi en trailer i en lang oppoverbakke. Blinket, la meg ut og la pedalen flatt. POFF, så var jeg forbi FIRE trailere, og svingen kom mot meg i en vanvittig fart. Det gikk bra, men det kunne ha gått riktig ille.
-
Du kan annonsere sånt gratis i Feisbukk-grupper.
-
Jeg tenker at det er den brå umiddelbare akselerasjonen på elbiler som folk ikke er forberedt på etter et langt liv i en treg dieselbil. Folk (særlig eldre) kan nok bli såpass satt ut når bilen plutselig skyter fart som et prosjektil, at de ikke får foten av fartspedalen. Særlig når de tenkte å trykke ned bremsepedalen. Kina sitt nye krav om begrenset akselerasjon på nye biler har nok noe for seg.
-
Nå må snart pangsjonistene slutte å kjøpe Volvo XC40, og heller gå tilbake til Toyota/Suzuki. https://www.motor.no/aktuelt/volvo-xc40-kjorte-inn-i-butikk-i-sverige/352446
-
Israel og USA har nok litt forskjellig agenda med Iran-krigen.
-
Ja kjenner til det problemet. Gjelder flette-felt generelt. Men det er nok en sær-Norsk greie, med "åpne" flette-felt uten markert skille med vegmerking. Vanskelig for Californierne å programmere inn all slags lokale særegenheter i alle markeder de selger biler i. Denne har de i hvertfall oversett. Men min bil har blitt mye mindre "brå" i slike situasjoner heldigvis, så jeg kan leve med det siden jeg er forberedt på det.
-
Jeg uttalte meg om den AP som finnes i bilene i dag. Hva (og når) som kommer fra Tesla i framtiden er det vel knapt noen som vet. Selv ikke Tesla-ansatte. Kjenner som sagt ikke noe til EAP, men innbiller meg at EAP er AP med noe tillegg. Nei, det har vært konsensus i Norge dessverre. Men om det er andre forskjeller på AP og EAP aner jeg ikke. Kunne vært interessant å vite. Men det er vel forsvinnende få som har Model 3 eller Model Y som har brukt penger på EAP. Var vel mest tidlige Model S og Model X kunder som kjøpte EAP. Trur eg...
-
AP / AutoPilot er laget for motorvei bruk. Kan ikke forvente at den fungerer på småveier som er så smale at de ikke har midtstripe engang. Og da er det heller ikke å forvente at AP skal fungere bra i krappe svinger heller. Har ikke noe erfaring med EAP (Enhanced AutoPilot). Kanskje den er noe bedre? Noen som vet? Tesla har dessverre (?) lagt all utvikling i FSDs, så vi får bare håpe at den blir godkjent her, og kommer hit snart. Men den kommer til å koste. Er nok derfor Tesla har fokusert på å utvikle den.
-
Hvor gammel er din bil? Min 2022 TMY var helt elendig på AP når vi fikk den. Men den ble gradvis bedre, og når den ble solgt 4 år gammel, så fungerte AP helt OK. Vår nye Juniper var nesten like dårlig på AP når vi fikk den i desember, men den begynner å bli bedre allerede syns jeg. Maskinlæring?
-
Ja har den HW3 så blir det nok ganske lenge til, om det i hele tatt blir å skje.
-
Ikke hold pusten mens du venter...
-
Det heter FSDs (Full Self Driving supervised). Noen mellomting finnes ikke.
-
Skal tro det når jeg ser det...
-
Sandvika-ulykken: Ny rapport. – Teknisk svikt mer sannsynlig enn førerfeil i Sandvika-ulykken. https://www.motor.no/aktuelt/teknisk-svikt-mer-sannsynlig-enn-forerfeil-i-sandvika-ulykken/352183 Hva? Skulle ikke tro at Simco hadde lest de klare konklusjonene her inne... Vi får sende dem en link hit sånn at de kan få oppdatert seg.
