fotonisse

Det hjelper deg nesten ingenting å søke etter biler pga bokstavene i reg.nr., for du vet jo ikke hvor den har havnet etter den har blitt registrert. De som kjøpte den kan ha flyttet, og f.eks. bokstavkombinasjonen ZZ har vært svært populær i en lang periode, og da er jo de skiltene/bilene over hele landet. Vi kjøpte bil i fjor på Elverum, det hadde vært en dem.vogn i Bodø og blitt fraktet ned til en forhandler på Elverum og bilen har derav en YF bokstavkombinasjon. Bilen har nå i over 1 år kjørt i Viken/Østfold, så det er en YF bil som har rullet sine fleste kilometere på saltede vinterveier. En bil som hadde reg.nummer to siffer etter vår, ble nylig solgt hos en forhandler i langt nord i landet. Så det å kun se etter bokstavkombinasjonen på skiltene, tror jeg nok du ikke kan stole på i din jakt etter biler som ikke har kjørt på saltede veier.

Ingen her som eier eller kjenner til de nyeste hybridutgavene fra Nissan X-Trail eller Qashqai?

Vurderer en av disse Nissan modellene, men det er ikke så mange av dem, så de er ikke så enkle å prøvekjøre. Er det noen her på forumet som har en av disse og kan si noe om hvordan de er og fungerer i praksis? Tenker litt på hvordan hybridsystemet fungerer, og er det dyre servicekostnader på disse? De har jo ett ganske spesielt hybridsystem i forhold til f.eks. Toyota Rav-4. Har lest en del tester og sett litt på videoer som finnes på nettet, men det er gjerne en del forskjell på en testkjøring og hva den enkelte opplever i hverdagen. Så alle tips og erfaringer settes pris på.

At Vipps kan kobles til flere av sine egne bankkontoer og kredittkort er greit. Men kan Vipps kobles til en som kun disponerer bankkontoen min, eller må den personen også være eier av bankkontoen/kredittkortet?

Det nærmeste jeg kan tenke meg at du kan få svar på dette er om du går inn på fakturaene til ditt mobilabonnement, og ser på detaljer/utfyllende informasjon på fakturaene. Der finner jeg telefonnummer jeg har ringt -og sendt sms/mms til flere år tilbake i tid. Mulig det har noe med hvilken teleoperatør du har, men det fungerer i hvert fall med den jeg benytter meg av.

Har lagt det inn i kalenderen 😉

Ja, jeg får bite litt så lenge, så får jeg håpe at den lanseres før jeg kommer inn til beinet 😉

Ja det var akkurat det da, er det verdt det 😉 Batteriet på min iPhone 13 PM er fremdeles på 100%, så med mitt bruk holder den jo i minst 2 dager, enkelte ganger 3 dager. Selv om lysten er stor til ett kjøp nå, så tror jeg at det er mest «fornuftig» for meg å vente til iPhone 16 PM lanseres til høsten. Kjøpte en iPhone 14P til min frue i 2022, som var en overgang fra iPhone 12. Og der var det også merkbart bedre kamera, dynamic Island, samt batteri som var nede på 90%. Valgte også en med 256GB til henne, opp fra 64GB.

Ja har jo lest litt om iPhone 15 PM, så at den er en oppgradering fra min iPhone 13 PM er det ingen vil om. Men håpet er jo at en iPhone 16 PM skal ha noen enda bedre funksjonaliteter på kamerasiden. Så her må en nok bare vente å se hva som dukker til høsten......

Ja den neste mobilen har jeg tenkt til å beholde en stund, så det er selvfølgelig noe å tenke på dette med oppdateringer av iOS. Som du også skriver så er jo ett større hopp fra iPhone 13 til iPhone 16, så det er nok det mest «fornuftige« valget. Ja jeg har tenkt tanken, på ett «midlertidig» kjøp av iPhone 15 PM nå, og så selge den når iPhone 16 PM blir tilgjengelig. Muligheten for at noen i familien vil ha en iPhone 15 PM er nok absolutt til stede, men tror nok ikke helt en av mine to døtrene blir med på ett kjøp, det vil nok heller være noe en av dem synes burde være en gave 😉 Har en grei økonomi, men tror vel at «økonomi sjefa» her i huset vil heve både øyenbryn og stemmen med ett slikt valg, så bør nok velge enten iPhone 15 PM eller iPhone 16 PM, for å beholde den (for husfreden sin skyld, hehe) 😁

Jeg vurderer å bytte ut min iPhone 13 Pro Max, men er ikke helt sikker på om jeg skal gå for iPhone 15 Pro Max eller vente til høsten når jeg vil tro at en ny iPhone 16 Pro Max vil bli tilgjengelig etter hvert. Det jeg i første omgang ønsker meg er et litt bedre kamera, trenger ikke høyere oppløsning, men at det kan bli litt bedre detaljer i bakgrunnen i f.eks. landskapsbilder. Er selvfølgelig klar over at det ikke vil bli som et dedikert kamera med dertil egnet optikk, men likevel litt bedre enn hva min iPhone 13 Pro Max yter på dette er ønskelig. Litt bedre tele (optisk zoom) er selvfølgelig også ønskelig, men det er vel ikke akkurat her at iPhone 15 Pro Max heller har sine beste egenskaper. Til slike bilder er det vel Samsung S24 Ultra som er det beste alternativet om en tenker kun foto, men overgang til Android er ikke et alternativ. Ellers så er det rett og slett bare det at jeg har lyst på noe nytt, det er ingen problemer med min iPhone i det hele tatt, så dette er vel egentlig bare et «i-lands» problem. Eller er det kanskje like greit å vente på iPhone 16 Pro Max.....?

Vurderer kjøp av en Toyota Corolla 2,0/180hk hybrid, og i den forbindelse så lurer jeg på om det er noen kjente «fallgruver» jeg må passe på. Bilen det gjelder er utstyrt med panoramatak, er det noe som er et problem? For biler fra VAG konsernet som jeg kjenner til, så er jo ikke panoramataket en del av servicepunktene, og dermed er det mange panoramatak med utfordringer med selve mekanismen, pakninger og ikke minst dreneringskanalene som både blir tette og kanaler som går fra hverandre med det resultatet som vannlekkasjer i bilens kupé. Hvordan er hybridsystemet? Noe spesielt som må passes på der? Hvor langt kan en kjøre på batteriet, sånn ca ved bykjøring? Er det mulighet/plass til å legge inn et reservehjul/nødhjul? Bilen har ikke reservehjul, men etter hva jeg har sett på noen bilder, så ser det ut til at det kan være plass til det. Om ikke ikke annet bare et smalt nødhjul. Hva med CVT girkassen, noen utfordringer? Hvordan oppleves det å kjøre med den type aut.kasse, i forhold til en mer tradisjonell i form av DSG? Bilen ser ut til å være godt utstyrt og godt tatt vare på, og kvaliteten til Toyota pleier jo som regel å være ganske bra. Men jeg har ingen kunnskaper om Toyota, bortsett fra det jeg leser i media. Dette er en lite kjørt bil, og har hatt den første servicen. Fint om noen kan besvare noen spørsmål for meg, og evt komme med noen tips/råd om denne typen bil.

Helt enig, det er jo flere steg tilbake i tid om jeg skal være helt ærlig. Dette burde jo med alt hell vært gjort noe med på en eller annen oppdatering, burde vel ikke være «rakettforsker» for å få til det, når de har hatt teknologien for dette tidligere og nå gjort det mer tungvint. Mulig det er en årsak til at det er slik, men det virker jo ikke spesielt logisk at det er satt opp slik. Helt utrolig, selv på VW Golfen jeg kjøpte ny i 2014 så kunne jeg velge enten FM eller DAB, og slik har det vært på alle biler jeg har hatt fra VAG siden den gangen. Både Skoda privatbiler og VW nyttekjøretøy som arbeidsbil. Ja det er jo definitivt slik det burde vært på VW ID4/ID5 også. Nei spennende kan vel nesten med hånda på hjertet ikke si at noen av VW bilene er, litt trauste og til tider litt gammeldags. Nå begynner sikkert jeg selv også å bli gammeldags og traust, så jeg må si at designet på ID4 passer meg godt. Men at det skal være enkelte ting som nesten føles er steg tilbake i tid, synes jeg er litt merkelig. At TMY er en god bil skal jeg ikke protestere på og det synes jo definitivt på salgstallene også. Men som nevnt tidligere, så er det ikke en bil jeg ser meg selv i. Det er noe ved designet og skjermen innvendig jeg ikke er tilfreds med, og når det er ca 500k som skal brukes på en bil, så må det føles riktig fra første stund, uansett hvor mange som har en annen oppfatning.

Vurderer nå å kjøpe min første Elbil, og tenker at en pent brukt 2022/2023 VW ID4/ID5 kan være gode alternativer for mitt behov. Det er en relativt grei pris, på papiret en grei rekkevidde i forhold til min kjøring og fin størrelse i kupe og lasterom. Har nå min tredje Skoda på rad med firehjulstrekk, og det er jo en helt annen fremkommelighet enn om de bare har forhjulstrekk. Kjører mest i det «gamle» Østfold distriktet, hvor det svært ofte er mye slaps (dårlig veigrep i dette) og underkjølt regn (is) på veiene vinterstid. Det jeg er mest usikker på er hvordan fremkommeligheten på vinteren er med disse som bare har bakhjulstrekk? Er det noen som har erfaringer om hvordan VW ID4/ID5 er å kjøre med på vinteren under slike kjøreforhold? Er klar over at det finnes GTX utgaver av disse med firehjulstrekk, men de koster også merkbart mer, så hadde egentlig håpet at det kunne holde med en bakhjulstrekk utgave med litt tynge over drivhjulene (batteriene). Hvordan oppleves kvaliteten på disse bilene? Er det mye problemer, teknisk, app-funksjon, driftssikkerhet, kvalitetsproblemer med lakk/zinkslipp? Hvordan er rekkevidde i praksis, en ting er jo oppgitt rekkevidde, men som regel er det noe helt annet med en reell rekkevidde? Ulyder og veistøy hører en vel gjerne mer fra i en Elbil, når det ikke er motordur og lyder fra drivverk? Vet jo fra mine egne erfainger med VAG (Skoda) at bl.a. Skoda connect (appen) er relativt ustabil, er fort noen ulyder fra forstilling (spesielt fra stabstag i kulda), kan bli noen skranglelyder innvendig når det blir lavere temperatur. Zinkslipp og tilhørende lakkbobler/rust.