Syar-2003

Kjørt Audi, BMW og Volvo av 2023 årgang siden du er så bastant på at det er «dårlig» ?

Det er en positiv ting at vestlige bilprodusenter konkurrer med kinesiske i dems marked.

Honqqi har riktignok eksistert siden 1958 og er Kinas eldste bilmerke, men merket har kun vært forbeholdt pampene i kommunistveldet frem til for sju år siden. Produksjonen lå da på fire til fem tusen biler i året. E-HS9 er en vits av en bil. Leste et sted at ca 100 av 200 på Finn har visstnok ligget til salg siden 2022. Så interessen for den dabbet tydeligvis av lenge før proppen i ny og bruktbil markedet oppsto og økonomien fikk en smell for folk flest.

Eller etablerte som Citroën , Ford , Bmw, Audi , Peugeot, Kia , Hyundai, Merker med veletablerte importører, forhandlere og service apparater i hele Europa.

Jeg føler en viss skepsis til Kinesiske og andre pop-up selskaper som blir bilprodusenter. Kjøp av ny bil er en stor «investering» uansett prisklasse . Og sitte med masse skjegg i mange postkasser på sikt er noe man minimerer med trygge valg. Nå er det ingen Nordmenn som har fått levert Byton M-Byte . Men det illustrerer godt dilemmaet. Byton M-Byte.  Norske kunder sto i kø – nå er bilmerket konkurs

Jo , men dette var en bremsetest på vått sommerføre. Men god mønsterdybde og ikke utslitte dekk som tynes ned til 1.6mm er nok noe som er mere vesentlig å bry seg om enn forskjellen på ECO dekk og vanlige fra en premium dekkprodusent. Men at ECO dekkene har lengre bremselengde er en tankevekker. Det finns forøvrig ingen dekk som skårer 100% på absolutt alle parametere (enda). Det er alltid kompromisser.

Denne fra 2020 tester man ulik mønsterdybde inkl den laveste tillatte på 1.6mm i ulike hastigheter og opp mot 120km/t på vått underlag Forskjellene er hva man kan kalle enorme. https://www.motor.no/bilhold-dekk-naf/naermere-100-meter-forskjell-i-bremselengde/121921 Eksempel : I 120 km/t var forskjellen på et nytt dekk og et lovlig slitt dekk (1,6 mm.) hele 95,8 meter. Bilen med de mest slitte dekkene passerte i 106 km/t. forbi bilen som hadde stoppet med de nye dekkene.

@Snowleopard Jeg setter pris på allmenn høflighet, samt at man er kort og konsis og setter en strek der. Jeg er tydeligvis misforstått.

Ditto. Du siterte faktisk meg først med en wall of text . Så skjerp deg. Lista du referer til var fra det innlegget mitt som du siterte .

Igjen - så må jeg minne om at det kom som tema fra ozon om venstrekjøring er bare et fåtall land og det er bare for disse å «legge om til høyrekjøring som Sverige på 60 tallet» som var bakgrunnen til lista (som er ganske så omfattende). Ikke om Tesla sine markeder globalt i land med venstrekjøring.

Jeg skrev at det ikke er få land med venstrekjøring som noen tidligere påsto og la med en liste. Det var en faktaopplysning.

Det er ikke «noen få» land som kjører på venstre side. Alle andre produsenter klarer denne tilpasningen. Anguilla Antigua and Barbuda Australia Bahamas Bangladesh Barbados Bermuda Bhutan Botswana British Virgin Islands Brunei Cayman Islands Channel Islands Christmas Island Cocos Island Cook Islands Cyprus Dominica East Timor England Falkland Islands Fiji Grenada Guernsey Guyana Hong Kong India Indonesia Ireland Isle of Man Jamaica Japan Jersey Kenya Kiribati Lesotho Macau Malawi Malaysia Maldives Malta Mauritius Montserrat Mozambique Namibia Nauru Nepal New Zealand Niue Norfolk Island Pakistan Papua New Guinea Pitcairn Island Saint Helena Saint Kitts and Nevis Saint Lucia Saint Vincent and the Grenadines Samoa Seychelles Singapore Solomon Island South Africa Sri Lanka Suriname Swaziland Tanzania Thailand Tokelau Tonga Trinidad and Tobago Turks and Caicos Island Tuvalu U.S. Virgin Islands Uganda United Kingdom (England, Scotland, Wales, and Northern Ireland) Zambia Zimbabwe