Svein M

Tallet 38C, er at bredden på dekket er 38mm. Ofte er det vanskelig å vite hvor mye bredere dekk en kan bruke før det tar borti noe. Bredden er det ikke lett å bli klok på, da det er 2 systemer. For alt jeg vet så kan 700x38C og 42-622 være samme bredde. https://www.bikelockwiki.com/bike-wheel-sizes/

Trump kan ikke bli president etter dette.

Jeg har ikke greie på det. Kanskje dampsperre-plast. Eventuelt OSB plater, og isolasjon over.

Her er noen tips om Windows 7 https://mspoweruser.com/10-things-to-do-to-stay-safe-on-windows-7-after-end-of-life/

Jeg kjenner ikke til varebiler. Tror ikke det er stor forskjell på kjørekomfort, men har vel blitt bedre ved modellbytter slik at nyere modeller kan være bedre å kjøre enn eldre. Her er noen linker https://vans.honestjohn.co.uk/volkswagen/caddy/ https://vans.honestjohn.co.uk/citroen/berlingo/2018/ https://vans.honestjohn.co.uk/peugeot/partner/2008/ https://vans.honestjohn.co.uk/ford/transit-courier/2014/ https://vans.honestjohn.co.uk/mercedes-benz/citan/2013/ https://en.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Caddy https://en.wikipedia.org/wiki/Citroën_Berlingo Finn, varebil, 2015-2022, Bensin: https://www.finn.no/car/used/search.html?fuel=1&registration_class=2&sales_form=1&sales_form=7&sort=PRICE_ASC&year_from=2015&year_to=2022

Det har vært lite skrevet om J.D Vance. For min del så har han politiske standpunkter som gjør at jeg håper de ikke vinner valget. Han er verre en Trump ser det ut til. Edit: Han står vel for Trump, MAGA og Prosjekt 2025 politikk.

En ting som slo meg er at jeg ikke ville kjøpt varebil om jeg kunne greid meg med en personbil. Men det kommer an på behovet såklart.

Om det er kasse/varebiler som Peugeot Partner, Volkswagen Caddy, Ford Transit Courier, Mercedes Citan, Citroen Berlingo. Det er vel mest diesel i denne klassen (og også noen elbiler), men ser der er noen bensinbiler også. Her har jeg søkt etter 2014-2020 modeller på finn: https://www.finn.no/car/used/search.html?body_type=10&fuel=1&registration_class=2&sort=PRICE_ASC&year_from=2014&year_to=2020

Det var basert på den videoen som jeg svarte på. Når det gjelder Trump perioden 2017-2020 så er økonomien sammenlignet i følgende link der det ikke ser ut til å være noe spesielt gunstig utvikling under Trump i forhold til tiden før og etter: https://www.bbc.com/news/articles/c8xl5vnlzpwo

Økonomien for folk flest i USA blir mye verre med Trump som president.

Jeg har generelt mer tro på 1.6 uten turbo når det gjelder holdbarhet, enn de motoene som har 1.0 eller 1.2 liter volum og turbo. Men jeg kjenner ikke Peugeot motorene i disse bilene. Dette er bare synsing fra min side, når det gjelder forbruk så har de små motorene en fordel.

Jeg ser når f.eks RX 7600 sammenlignes med RTX 4060, så taper AMD på ting som DLSS, Ray tracing, Ai, og ytelse i enkelte programmer. Så det er områder der AMD må ta igjen forspranget.

Enda en grunn til å ikke stemme på Trump.

Det er generelt tryggere å kjøpe et sett med 2 brikker.

Når det gjelder forbruk så fant jeg noen tall her: https://www.auto-data.net/no/peugeot-partner-ii-tepee-generation-1274 diesel 0.57 bensin 0.82 (jeg ser dette er tall fra en eldre modell, forbruk vil også avhenge av om det er by eller landevei) Komfort/lyd er det lite forskjell på vil jeg tro.

Euro6 kom vel i 2014/15, og da ble det vel adblue tilsetningtank på de fleste dieselbiler.

Jeg prøde et søk på finn nå etter: Kassebil, Peugeot, Partner, Partner electric, 2017-2018 Finner: Bensin(1), Diesel(39), Elektrisk(15) Så dette er en bil der det er få med bensinmotor. Det positive er at det er en 1.6 liter motor (bensinmotoren).

Både bensin, diesel og hybrid kan være aktuelt. Det spørs også hvor gammel og hva slags bil det er snakk om.

Jeg ser at det skrives om at det kan bli våpenhvile mellom Hezbollah og Israel. USA presser på om dette. https://www.timesofisrael.com/flipping-approach-us-pursues-calm-in-lebanon-that-will-then-spread-to-gaza/

Helt klart at Trump ikke bør få stille til valget.

Om en kjører mye langkjøring så kan nok oljen tåle 30k og 2 år. Men det er flere ting som kan gjøre at oljen ikke får optimale forhold, og det føles tryggere med kortere intervaller (15k) på olje og oljefilter.

Om VW sier 90k på dieselfilter så er det vel ok, selv om noen andre biler er nede i 30k-60k km intervall. Det bruker også være en grense på antall år, f.eks 2-3-4 år. Om diesel er ren nok så går det ikke tett. Og om tanken er tett nok så kommer det ikke mye vann i diesel heller. Det verste som kan skje er om det går fullt med vann som går videre og ødelegger innsprøyting system/motor.

Jeg har også inntrykket av at Trump som president var uheldig for utenrikspolitikken, og kanskje medvirkende til at det ble invasjon av Ukraina. https://edition.cnn.com/2022/03/26/politics/trump-putin-ukraine/index.html

Jeg vil tro at det vil være mer energitap med luft enn elektrisk. Om en får mindre energi til fremdrift så vil en bruke mer bensinmotoren, så det kan være en ulempe.

Det stemmer at det ville være et alternativ til elmotorer og batteri slik som Prius ikke-ladbar hybrid. Så blir det en vurdering av fordeler og ulemper sikkert. Batteri og elmotorer er jo mye brukt til dette så det er kanskje det som er best.