Iterion
-
Innlegg
1 336 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Forum
Hendelser
Blogger
Om forumet
Alt skrevet av Iterion
-
Nope den må slås av manuelt
-
Aktiver "slip start" så skal du se bilen spinne Det er så moro det, skal ikke mye til for å bevege ræva på RWD'en for å si det sånn 😝Artig å se forskjellen på chill og standard mode også nå om vinteren! Min erfaring er at bilen får mye bedre grep i chill mode, noe som sikkert har sine naturlige forklaringer hehe.
-
Bruker knapt AP da jeg foretrekker å kjøre selv Opplevd en del rare ting også som jeg ikke helt liker, spesielt når det gjelder fantombremsing. Bruker det kun innimellom på motorvei om jeg skal på langtur. Håper for all del at de fleste ikke har punget ut for FSD i Norge da det er langt ifra klart. Ingen krise for meg uansett da en av grunnene til at jeg har bil er å kunne styre og kjøre bilen akkurat som jeg vil selv Moro å sladde nå om vinteren også med RWD 😁
-
Børsteløs vask, manuell vask i hall ...? (om vinteren)
Iterion svarte på minimax sitt emne i Bil og motor
Det viktigste om vinteren er jo å få av alt saltet som legger i lakken og under bilen. Min erfaring med børsteløse vaskehaller er at de gjør det. Bruker vanligvis UNO-X sin da den er splitter ny, miljøvennlig og bruker bra såpemidler. Supplementerer med betalt håndvask 1-2 ganger i mnd for å få den skikkelig ren. -
Model 3 SR+ 2021
-
Filteret på model Y ligger vel ca samme sted som på min. Varierer nok litt på hvor skruene er plassert bare. Var én skrue(T20) for å få av selve dekselet under hanskerommet, og 2 i plastikk jeg fikk pirket av med verktøy. Så var det en 6mm mutter på dekselet til filteret hvor jeg brukte en skralle.
-
2021. Var skikkelig knot å få av dekslene på denne skal jeg si deg. Skruen som hørte til dekselet til filtrene var noe skikkelig dritt da den lå så sykt tungvint til. Og hele dekselet var noe hærk å få av. Måtte ligge med halve kroppen inni bilen med kroppen opp ned så og si 🤣
-
Da var kupéluftfiltrene byttet! Var noe hærk å komme til under der, men deilig å få unnagjort.
-
Ja er det straks den tiden igjen 🤩 Elsker at de kommer med de største SW oppdateringene mot juletider!
-
Ok. Min model 3 gjør ikke det. Min gamle Avensis 04 modell derimot... Bilen er stiv, men å kalle den for et rakkelverk er helt på jordet spør du meg. Bilen føles herlig å kjøre, litt som en BMW.
-
Rakkelverk faktisk 😂 Årsmodell var det du kjørte da? Og det kommer jo helt an på hva du er vandt til å kjøre. Husk at 2021 model 3 også fikk en vesentlig stor oppgradering, inkludert bedre isolering. Synes ikke støynivået er ille i det hele tatt. Så har de nå tatt det opp enda et hakk på Highland.
-
Rart, min funker som normalt. Men fikk ikke slått på klimaanlegg via appen forrige uke, eneste som funka da var å reinstallere hele appen.
-
Ja leste den artikkelen tidligere idag. Hvordan er det med servicintervallene på e-tron egentlig? Og er det e-tron 55 du har?
-
Ja, blant annet takket være Tesla. Neida, pris nedgang betyr ikke nødvendigvis et godt kjøp, men det betyr at man kan få mye bil for pengene. E-tron 50 kan man faktisk få for rundt 300k nå. Men ikke allverdens med rekkevidde på de nei. Skulle hatt e-tron 55 isåfall. Og det gjør man sikkert, men Audi er definitivt et premiummerke som er kjent for sine kjøreegenskaper. Det er noe jeg setter høyt, i tillegg til at jeg digger designet på bilen. Bare synd den har så høyt forbruk og litt for lav rekkevidde. Apropos premiumbil, man kan faktisk få Porsche Taycan i Volcano grey metallic farge til under 700k nå brukt 😅 Farlig å se på sånt, herregud for en lekker bil!
-
Takk for bra svar! Må si jeg digger designet på bilen. Spesielt på e-tron 55. Har snust litt på de den siste tida. Nå kan man få de til en ganske så bra pris også. Men de minusene du trekker frem gjør meg litt skeptisk. Spesielt det med høyt strømforbruk på en bil som ikke har allverdens med rekkevidde fra før av, og dyre slitedeler, trekker veldig ned for min del. Hadde det ikke vært for det, hadde jeg sterkt vurdert å kjøpe den!
-
Noen som har Audi E-Tron her inne? Plusser/minuser på denne bilen isåfall? Ser den gått ned ganske så kraftig i pris.
-
Hehe funker det også, men er uansett kledd såpass godt nå som det er så kaldt ute at det ikke er noe poeng med mer enn 19-20c for min del. Sjeldent jeg tar av meg ytterjakka med mindre jeg skal på skikkelig langtur.
-
Bare hyggelig Høres ikke ut som det er noe feil da, nei. Regner med at du også har en Tesla med varmepumpe? Den blir nok litt mindre effektiv når det er -20c ute, så kan være noe med det. Trodde fortsatt max grader var på 29-31c et sted om jeg husker riktig. Har ikke prøvd å sette den på max nå i kulda, men skal faktisk prøve det i kveld eller i morra tidlig evt! Har sjeldent kupeen innstilt på mer enn 20c.
-
Kanskje de eldre model S, ja, men ikke de nye modellene av de og Model 3 og Y. Tror ikke de kommer til å vare noe særlig mindre enn fossilbiler. Det dyreste som kan ryke er jo hovedbatteriet, som er beregna til å utleve bilens levetid. Så i utgangspunktet burde de ihvertfall kunne gå 250-300k km før bilen blir vraka. Kommer selvfølgelig an på vedlikehold av bilen også.
-
Ja i utgangspunktet trodde jeg de var det. Klart, sammenlignet med eldre fossilbiler er de jo det. Mindre vedlikehold og servicer ift fossilbiler.
-
Så bra! Heldig du. Jeg må kjøre rundt en time hver vei skal jeg ha bilen på verksted. Nærmeste Tesla verksted for meg er Drammen, evt Porsgrunn.
-
Hehe du lærer noe nytt hver gang du nå 😉 Si at du skal ha full understellsbehandling, men spør gjerne om pris først. Usikker på hvor mye mer/mindre det koster med dinitrol ift de to jeg nevnte. Har ikke så mye erfaring med dinitrol.
-
Nice @Syar-2003. Se for deg å kjøre rundt i en Cybertruck i en post-apokalystisk verden hvor man har med allverdens utstyr i bilen 😛Det bildet gir meg sånne vibes. Det eneste som sikkert hadde mangla er tilgang på strøm hehe.
-
Såpass ja. Har ikke fått lest noe særlig opp på hvor mange de sikter på å selge eller produsere per år. Men er vel for stor for vanlig B førerkort? Det trekker jo litt ned, selv om det i Norge mest sannsynlig dukker opp en mindre variant. Den kommer jeg til å følge nøye med på. Ønsker meg en større bil med mer plass etterhvert, helst elbil.
-
Ja godt poeng det faktisk. For å være ærlig tviler jeg på at de kommer til selge haugevis av denne bilen. Men tror ikke det er planen dems heller. Virker nesten mer som et stunt av Tesla for å generere enda mer oppmerksomhet.
