Iterion

Har en sen 2025 modell her og er forholdsvis fornøyd med den, men den har ikke vært helt feilfri dessverre. Starta egentlig ganske så dårlig med død bil en god del ganger forrige vinter, dvs 12V problemer(ikke ICCU). Fikk bytta til et bedre 12V batteri på garanti og ellers har bilen fått en OTA programvareoppdatering som gjelder unødvendig bruk av strøm av 12V. Ikke hatt det problemet på mange mnd nå heldigvis. Veldig god bil å kjøre, og utrolig gode seter! Ellers har jeg faktisk fått noe knirking i bakluka nå i tillegg til vedvarende kondens i baklyktene så må ha bilen inn igjen på service nå snart og ha leiebil en dag ca.

Absolutt. Har hatt Ioniq 5 i nærmere et år nå. Hyundai appen fungerer helt perfekt for min del. Litt som hos Tesla faktisk, bare litt mindre detaljer i appen. Men forvarming og styring av lading, kupévarme osv fungerer utmerket. I tillegg kan man bruke telefon som nøkkel som selvsagt er kjekt. Har ikke noe vondt å si om appen egt, og det kommer fra en som er vandt til Tesla appen!

Det er ikke min erfaring men har sikkert litt å si hva slags bil det er snakk om og hvor i landet man holder til. Jeg merka betraktelig bedre grep når jeg gikk over fra piggfritt til pigg selv på Model 3 RWD’en min, da hovedsakelig på glatt føre. Bilen jeg har nå har firehjulsdrift og valgte piggdekk igjen. Utrolig god bil å kjøre om vinteren og ikke hatt noen problemer med å komme frem noen steder enn så lenge. Men kan godt hende det hadde holdt med gode piggfrie på den. Får se hvor mange sesonger piggdekka holder og hvordan vinteren blir. Men pleier å være en periode med mye isføre her jeg bor og veier som sjeldent blir strødd og har da hatt en del problemer tidligere på Model 3’en med piggfritt. Ellers frister det jo litt med de nye Nokian 01 dekkene da så man ikke sliter så på piggene og at de trekkes inn når de ikke trengs.

Piggfrie dekk i kombinasjon med bakhjulsdrift er ikke akkurat oppskriften på best fremkommelighet vinterstid, og spesielt ikke på underkjølt regn. Lett å spinne og at bilen slenger med ræva. Piggdekk og firehjulsdrift er ganske så overlegent på det føre og er virkelig gull å ha på Østlandet synes nå jeg, selv om det vanligvis holder med piggfritt 90% av tiden. Men kjekt med pigg de siste 10% når man er avhengig av bilen til å komme seg rundt uansett hvor glatt det er 😎

Inkompetanse ift at de var dårlige sjåfører tenker du på? Det kan være ja. Glemmer aldri den ene gangen jeg måtte ta over rattet til en jeg kjenner midt i en bakke vinterstid da han plutselig fikk fullstendig panikk når han innså at han ikke kom opp en bakke han aldri skulle ha prøvd seg på 😂 Men uansett. Jeg husker jeg hadde veldig dårlig erfaring med 2WD og Nokian R3 dekkene på min gamle Model 3. Sklei så og si overalt og den slang med ræva med en gang det var glatt. Var morsomt å kjøre med i ny og ne da og veldig enkel å sladde med. Husker jeg hadde Viking Contact 7 før dette igjen på bilen før der igjen(2WD) og de var ekstremt gode. Kom meg frem uansett føre.

Tipper jeg er yngre enn deg så morsomt at du kaller meg en boomer hehe. Joda det er greit nok det, men opp en bratt bakke med forholdsvis smal vei så har du jo ikke så mange valg. Du hadde ikke kommet opp bakken her jeg bor om vinteren med bilen din for å si det sånn. Kanskje med 4WD og gode piggfrie dekk når det ikke ligger is under snøen. Du hadde spint uansett selv med et bra antispinnsystem. Ingenting slår piggdekk og 4WD på is. Hadde en 2WD Model 3 tidligere på piggfritt og den klarte knapt å komme opp den grusbakken når det var helt bart. Det her er faktisk første bil jeg eier med 4WD. Kun kjørt 2WD før denne

Ikke sant 🤣 Det hørtes jo veldig troverdig ut må jeg si. Som om din bakhjulsdrevne BMW på piggfrie dekk har bedre fremkommelighet enn en SUV med 4WD og piggdekk. I think not. Nysgjerrig på om det er dine syke kjøreferdigheter, 2WD’en eller de piggfrie dekkene som gjør at du kommer opp en bratt isete bakke da?

Du får holde oss oppdatert @fotonisse. Selv om jeg nok kommer til å holde meg til piggdekk, er det kjekt å vite for både meg og andre her inne også vil jeg tro.

Såpass ja. Jeg bor også sentralt på Østlandet men har en bratt bakke opp til huset og er ofte glatt her så jeg foretrekker pigg. Men ja, mulig det. R5 er jo den oppgraderte versjonen av R3. Ellers så er Contintental VikingContact 7/8 en sikker vinner har jeg hørt. Mens Nokian ofte er best når det kommer til piggdekk. Men Michelin, Continental og Goodyear har mye bra de også. Motors topp 3 piggfrie dekk i år er Viking Contact 8, Pirelli Ice Friction, GoodYear Ultragrip Ice 3 og Nokian R5(delt 3.plass) i den rekkefølgen. Alle med over 90p.

Ikke testa Nokian R5, men hadde R3 på forrige bil og de var jeg ikke noe særlig fornøyd med. Dårlig fremkommelighet, spesielt på glatt føre. Gikk over til Michelin X Ice North piggdekk som var noe helt annet. Nåværende bil(Ioniq 5) fikk jeg utlevert med Continental IceContact 3 piggdekk. Veldig fornøyd med de også, men kun kjørt en vinter med de.

I nærheten av å lage biler med rakettmotor. Den kommer nok til å ta alt av banerekorder, men uten om det så er det nok ikke en bil vi kommer til å se på veien nei. Så får vi se hvordan de andre modellene av Roadster kommer til å se ut. Uansett veldig artig synes nå jeg, og smart av Tesla da de gjør noe oppsiktsvekkende her og på den måten får de haugevis av oppmerksomhet rettet mot seg. Det er sant, spesielt ikke her i Norge hehe. Kan godt hende de har tatt inspirasjon fra den teknologien der, men vil vel påstå at SpaceX ligger ganske så langt fremme når det kommer til utvikling av rakettmotorer.

Tror faktisk det kommer til å gjøre det da de kommer med flere versjoner av den. Og salget starter vel i 2028, hvis jeg skjønte riktig. Blir latterlig dyre biler da, men koster nok greit mye å produsere mtp hva slags motor, deler, lakk og materialer de har brukt her. Men her viser de hva de er i stand til, i samarbeid med SpaceX. Ingen andre bilprodusenter er i nærheten av akkurat det der.

Jeg syntes det der var ganske så vilt. Den flyvende kick-flipen over de andre Tesla bilene og med den landingen…ganske så sykt å se i 2026. Rett ut fra en skikkelig superhelt film. Tesla og SpaceX samarbeidet er rått og utrolig spennende 🔥

Det jeg har sagt er ikke feil dessverre, har jo opplevd det selv. Kjørte Tesla i flere år før jeg fikk nok. Og ja, det var før Highland ble lansert, but still. Aldri vært noe fan av de elektriske døråpnerne de har og heller ikke nødåpneren som førte til skade på sørlige i mitt tilfelle. Nå har de heldigvis forbedret det, og såvidt jeg fått på plass den ene spaken også. Så noe positivt er det hehe. Neste kunne kanskje vært å få på plass håndtak innvendig også, men Tesla gjør jo alt for minimalismen.

Du er jo en Tesla fanboy er det jeg mener…