Det er paradoks at det er vektklasse basert ved å omregistrere en bil. Er det sånn staten gjør seg mer rik på? skal befolkningen akseptere dette også, eller er det mot argument der ute som vil si i fra?
når en bil er registrert i 2017, og bilen formidler det er 2018 modell, hvordan finne ut av det, for i vegvesenet står det kun første gangs registrert, men hvor finne ut av hvilken modell det er?
generelt spørsmål, utenom tema snakk:
- Er det vanskelig å fjerne ledlys, ekstra lys fra gammel bil? som jeg ønsker å ha på ny bruktbil? hva skal jeg gjøre konkret ved demontering?
Enden av visen er at befolkningen selv i alle land blir gjort til spill pga stor politikk. At befolkning skal være avhengig av den ene personen som leder landet er i seg selv katastrofalt.
Bør ikke storpolitikk gå på en side kanal for dem intern uten å blande problemene dem strir med?
Våpen industri med hensikt å drepe mennesker er i seg selv feil politisk intensjon. Et patron salg fra land, vil si et land er på feil spor. Om ikke ledere som er satt der for befolkningen ikke har kontroll på produksjon og salg så har dem svak lov.
det er ren naivisme og sovende befolkningen som ikke har evne til å reagere. Nå har saltbevegelsen fått holde på fritt, og alle ser med sine egne øyne hva profittbevelgelsen holder på med.
Det er her det blir feil, og det formidler at det ikke er fagutdannet personal / entreprenør som sikrer veiene, men fortjenesteprofitt bevegelse som skader og ødelegger biler i milliardklassen. Alt forteller at det er mange som sover.
Finnes det tabell hvor lenge bremseskiver, klosser og kalibter skal holde i antall km før det må byttes.
Andre tabeller og grunnregler ovenfor alle deler som må byttes på bil?