stamkunde

Finnes det biler som er enklere å bytte register reim enn andre? Hvis jeg forstår det riktig, så er det egentlig masse demontering i motor før man kommer frem til kilden? Dessuten fra mekaniker stå sted, er det noen biler som anbefales enn andre?

Ja, denne informasjonen husker jeg lang tid tilbake, men har helt glemt dette, så er veldig takknemlig med denne påminnelsen. Jeg er usikker om jeg kan få etter montert nye pigger i dekkene, eller at jeg bør kjøpe kjetting for å kjøre på holke føre til huset. Men ellers fjerne kjetting når jeg har kjørt de 300 meterene t/r til og fra huset?

Hva er egentlig årsaken til det? vinterdekk som kjøres for 2.sesong. Når piggene ikke er der, eller utrolig få igjen... så merker man jo det på veldig isete vei.

Vet ikke om det heter elektromotoren, men det er iallfall fjernet på alle rør til forskjellige steder i leiligheten, og det har blitt varmere med engang. Det er en del som er gåen.

jeg får ikke varme i leilighet. Er det rørlegger som skal benyttes i henhold til at det er vannbåren varme i gulv? alle leiligheter rundt meg har det varmt, men her jeg bor er det kaldt, og får ikke varme i gulv.

Har vannbåren gulvvarme på boligen, og denne type termostat justering av varme på vegg. termostat på vegg Men vil gjerne bytte til en bedre. En som er digitalt og en som er wifi styrt. Hvilke gode erfaringer har du til termostat på vegg? jeg er pris bevisst. Er det en elektriker som skal bytte det?

bilen er blitt normal igjen, og varm. Men det er en lyd som jeg ikke har hørt før etter at jeg har slått av motoren som fortsetter å dure, egentlig to forskjellige lyder. Det er dette jeg må jobbe med å finne ut av. Første dagen røyk det kraftig fra undersiden fra motoren da bilen bakket.

Bilen er varm og god nå. Men mens jeg kjørte så fikk jeg inntrykk av svidd lukt inne i bilen. Når jeg kom hjem, så kom det sivende røyk under motoren... Vet ikke hva det er. Dessuten lagde bilen uvanlig lyd fra motoren etter at tenningen var slått av... Her må virkelig følge med.

er det en grunn at det ikke byttes når registerreim og vannpumpe byttes? passat.

usikker om det reelle problemet er løst, skal ta en lengre kjøretur for å finne ut av det.

mulig det finnes en løsning på dette snart. Håper iallfall bilen blir varm igjen. Verksted time er bestilt.

-5 grader ute nå. For å gi en oppdatering. Kjørte og motoren var 90 grader, og bilen opptrådte normal og salongen ble varm. Får følge med når det blir kaldere igjen. Har for første gang papp plate på øverste rill inn til motoren.

Det er det jeg også har lest, det satses hardt på hydrogen bil, gode fordeler fra staten også, når man kjøper hydrogen bil, men for mitt tilfelle er problemet hvor fylle når jeg ikke har en stasjon i nærheten.

ok, såpass.

jeg har kontroll over situasjonen, bilen kommer nok til å bli den normale som jeg kjenner den, når jeg får byttet ut en ødelagt del. Greit med å finne kode på bil når noe ikke fungerer.

når du skriver 90+ termostat, hva mener du konkret da? jeg har 1.9 bluemotion. Det skal være en automatisk webasto på bilen, uten knapp.

jo, faktisk så blir den det. Har da hatt bilen en del år, har alltid vært varm. Så en del er ødelagt på bilen.

takk for hyggelig tilbake melding, for å være ærlig, så er det alle som krydrer forumet med sunn og god kunnskap om bil.

takk for oppmuntrende ord.

For meg virker det som at hydrogenbil som vil ta over, el-bil vil jo få en avsluttende kapittel, da det ikke er nok strøm til å tilpasse det for alle.

når dere skriver hybrideier, betyr bensin + elektrisitet?

Det er visstnok ingen webasto, kun en kraftigere vifte for å varme opp frontvinduet.

Det er den jeg har. Som er gåen.

Det er ingen webasto på bilen. Det finnes ingen knapp i bilen.

Jeg merker denne vinteren at bilen oppleves kald. Og jeg har hatt bilen flere vinter sesonger, og da har bilen hele tiden vært varm. Denne sommeren har bilen vært til service. Det blåser varm luft. Men effekten uteblir markant denne sesongen. Hva kan årsaken være? er det noe med forholdet i frostvæske? eller annet? Takk til mekanikere eller andre med bil kunnskap som kan svare på det. Kan en person på verksted sette fingeren på årsaken til det umiddelbart?