Elgen-Hansi

Nyere generasjoner med premium vegansk/kunstig skinn er blitt ekstremt bra, og er et bedre materiale enn ekte skinn. Mykere, mindre vedlikehold og meget slitesterkt. Er mye eldre eller billige materialer på markedet dog, som suger og har gitt alt kunstig skinn et elendig rykte. Forøvrig enig i Alcantara, det er fantastisk komfortabelt året rundt.

Tror du blander med Star Citizen (?)

Om du mener alternativet er "regndans-nivå", så tror jeg du må lese innlegget mitt en gang til...

Motor gjorde jo en test på dette for et par år siden, og var veldig tydelige på at man ikke bør kjøre med såkalte "elbil" dekk med ekstra lav rullemotstand. De er MYE dårligere enn premium dekkene. Husker også at de testet slitt premium vinterdekk mot helt nye billigdekk, og premiumdekket var fortsatt bedre! Jeg vil aldri begripe hvordan enkelte bruker mangfoldige hundretusen på bil, også er gniene på dekkene! Det eneste som holder bilen fast i underlaget...

Og mange andre tester av samme type foretrekker EX60 eller GLC. Fellesnevneren her er jo at de aller, aller fleste er enige om at alle 3 biler er meget gode på forskjellige måter.

Den gjør det meget bra i tester, ja. Om den "vinner" er jo helt avhengig av testen, og hvem det er å "vinne" over At den gjør det bra er jo ikke noe rart. Den har massiv rekkevidde, lader svært raskt og har mange tekniske nyvinninger rundt teknologi og drivlinje. Ting som de fleste testere elsker. Om man trenger at bilen går 80 mil, eller om man bryr seg mer om at den er behaglig å kjøre til og fra jobb og hytta, det blir jo opp til hver og en.

Fair enough, og teknisk sett riktig. Men metodikken til TB er transparent nok til å gi han tillitt. Jeg synes han er utrolig mye bedre enn øvrige aktører i Norge på å teste elbil.

Å vurdere støy i bil er komplisert, da man har både det subjektive (smak rundt frekvenskurven) og det objektive (db måling på samme strekning i samme fart), som begge er viktige faktorer. I tillegg er vi mennesker ekstremt dårlige på å vurdere det, da hvordan et støygulv oppleves der og da er ekstremt avhengig av en hel del mentale og relative faktorer. Hvordan man opplever noe subjektivt en dag vs den neste er veldig lite verdt! Lang historie kort, man må vite hvordan man lytter, man må ha lang nok eksponering med bilen (en lite prøvekjøring er ikke i nærheten) og man må forankre det opp i mot teknisk måling av db og helst frekvenskurve. Så nei, hva randoms sier på et forum etter prøvekjøring er ikke verdt spesielt mye. Men IX3 er objektivt sett en bråkete bil ifht klassen.

Du kan ikke stole på en enste helse-youtuber (lege eller ikke) som ikke er helt uavhengig. Enkelt og greit! Tjener de penger på eller har knytninger til det de snakker om? Kom deg vekk!

Nye IX3 er fryktelig bråkete ifht konkurentene i prisklassen. Når den i tillegg føles veldig lite premium på det meste utenom styring, så kunne den ta seg en bolle i min verden. Da hjelper det lite at den har masse teknologiske features/nyvinninger som ikke er viktig for meg.

Skal GTA V legges til grunn er jeg optimistisk. Skal RDR2 legges til grunn er det bare å hoppe over. Rockstar er utrolig gode på sitt beste, men også helt håpløst dårlige på sitt værste. Men selger gjør det uansett, og anmelderne elsker det, uansett hvor clunky det er.

Ikke en kritikk av lista spesifikt, men hvem som har laget den. Les litt anmeldelser fra den kanten så skjønner du kanskje hva jeg mener. Det er sportsbiler eller masse identitet/særegenhet som gjelder, og elbiler er generelt meh.

BMW har hatt gode elbiler en stund.

Top Gear er utrolig lite representativt for gjennomsnittet. Har det alltid vært...

Godt å høre 👍 Kan jo feks være litt dårlig kontakt/slark i ladeporten, så den glitcher lett på kommunikasjon.