Elgen-Hansi

Kan jo virke som Toyota, eller ihvertfall feedbacken fra markedet var enig med deg, siden dette nå er et utgått design. 2026 har ny front.

Er lite som tyder på at det handler om lojalitet.

"fans" De som henger seg opp i dette er ikke fans, de er fanboys! Bra gjort å la seg provosere av platform support logoer i trailere...

Og Volvo? De bare synser de og?

Artikkelen bekrefter at OPD var aktivert. Det utelukker vel creep mode på denne bilen? Det er uansett svært lite sannsynlig at mekanikeren melder inn denne feilen til Volvo etter omfattende testing, og verken han eller Volvo innser det er noe så enkelt som en innstilling som sto på eller av...

I en verden hvor "nesten alle" biler har over 500 nm dreiemoment og gjør 0-100 på 4 tallet, uten å være sportslige i det heletatt, så syns jeg det er helt innafor å la GTI navnet på en Polo stå for lav vekt og sportslige kjøreegenskaper, ikke dragracing! 6.5 sekunder 0-100 er nok for svært sportslig kjøring på ladevei, så lenge bilen er godt balansert og ikke for tung...

Ja, de aller fleste får det om de går ned nok. Men dette er ikke "Ozempic face". Det er slankeansikt. Medisinen har ingen ting med det å gjøre, annet enn at den muliggjør vektnedgang som for mange ellers ikke hadde vært mulig.

Gratulerer! Bra jobba Jeg lå rundt samme dose ned til rett under 100, men for å komme meg videre da måtte 1.7 mg til for min del. Smart å ta deg god tid de siste kiloene, de har lett for og bør gå tregere. Kroppen må få tid til å tilpasse seg den nye virkeligheten, før man begynner å trappe ned supersakte.

Hehe ja, er lenge siden jeg sjulte de fra feeden min! Blir for useriøst å holde på sånn...

Kommer helt an på omstendighetene. Vi vet rett og slett alt for lite om situasjonen. Jeg er ikke TS

Mener du å antyde jeg anbefalte "drittkasting og krangling i det skjulte"?

Jeg sa "verneverdige kirkebygg", ikke kirker. Det utelukker en masse kirker, og alle moskeer, synagoger, osv. Poenget er å ta ansvar for kulturhistorie, som bør være et statelig anliggende via riksantikvaren. Ikke å ta vare på alle religiøse bygg...

Kommer veldig an på omstendighetene vi ikke vet noe om, så utrolig vanskelig å svare på. Er masse situasjoner hvor du burde ta det med personen direkte eller leder, men er også det samme andre veien. Men med den svært begrensede informasjonen du har gitt er jeg enig med øvrige her at det nok er lurt å sitte stille i båten.

VW har satt seg selv i en utrolig utsatt posisjon! De er nesten like store som Toyota, men de har i praksis kun hatt skikkelig volum i Europa og Kina. Når Kina da forsvinner er de ekstremt sårbare. Toyota har mange flere ben å stå på, og rammes derfor ikke på samme måte av Kinas bortfall. I denne situasjonen må de enten akseptere å krympe massivt, eller kaste seg på bølgen med produksjon i Kina for det globale markedet. Utrolig kjedelig utvikling! BMW gjør det langt bedre, selv om de har tapt mye i Kina og, da de har god dekning i USA, i tillegg til Europa. Mercedes strever mer.

Pga religionsfrihet skal ikke staten/politikere blande seg i hvordan et trossamfunn opererer, så lenge de er innenfor loven. Enten må man droppe statsstøtte (som det virker som vi er enige om er veien å gå), eller så må alle få. Verneverdige kirkebygg kan vi uansett ta vare på med statlige midler, man bare må opprette en støtteordning for byggene spesifikt.