Hansien

Her må du rett og slett forklare hva som var bortforklaring fra min side. For det var verken det jeg prøvde på eller selv skrev. Det er jo åpenbart at kineserene misforstår dette.. Hvorfor ellers kjører de der de ikke skal? Jeg svarte en annen bruker og annerkjente det at jeg har lite erfaring med kinesere, kinesisk kjørekultur og eventuelle avvik fra skiltingen i det landet kontra her. Ja, jeg kunne googlet men det hadde ikke forandret poenget jeg prøvde å fremme. Jeg har ikke forsvart noen lovbrudd, så dette er tynt av deg. Jeg har bare poengtert at noe burde gjøres når det er et så hyppig problem. Med eksempler fra egen region med lignende utfordringer. Ja. Du er en bruker som farer lett med hersketeknikker og stråmannsargumenter at jeg rett og slett forventer faktisk dokumentasjon i fra din side. Jeg har null tiltro til noen som har en slik harselerende måte å argumentere på, og da på et generell basis siden folk først tyr til dette når de må vinne koste hva det koste vil. Hadde derimot @Simen1 kommet med påstanden hadde jeg trodd han uten bildebevisene. Dog gjorde han det korrekte og kom med faktiske bilder fra relevante områder, slik at vi som ikke er tilstede i Tromsø kan ta en evaluering selv. Det jeg poengterer er at det er tydeligvis et problem som oppstår hyppig og da må noe gjøres. Som her i området så vet jeg at løypelagene enten har montert bommer på utsatte områder, satt opp egne skilt (ofte midt i veien så de er uungåelige og sperrer for adgangen) med ekstrainformasjon på flere språk om at dette er skiløype eller satt ut steiner for sperre for ordinær trafikk. Det er kun folk som er redd for å lære nye ting av andre som farer med slike tåpelige utsagn.

Det er jo relevant. Enten så lærer de seg dette før de ferdes på veiene våre, kan dette fordi det er mye likheter mellom europeisk og kinesisk skilting eller så gir de beng og kjører på. Jeg er enig i det du skriver, men samtidig så må man desverre se på problemstillingen og se om en kan gjøre noe rundt dette. Det kan være alt i fra det å sette opp skilting på kinesisk/sperring i sesong, preventivt arbeid som i å sette krav om europeisk kurs/førerkort eller andre ideer som sikkert hadde dukket opp om man tar tak i problemet.

Takk. I utgangspunktet ja. Men så spørs det hvor gode kinesere er på å lese nordiske skilt. Jeg aner ikke om kinesere har samme standard på skilting som her. Og ikke minst kulturen dems på å respektere skilting Erfaringsmessig fra områder jeg selv drev med bilberging hjalp det på med å sette opp skilt i sesongen for ski, på forskjellige språk, at dette var ei skiløype.

Uten noen bilder fra stedet er dette bare tomme ord fra deg. Og spørsmålet, spesielt siden det ofte er utlandske/kinesiske, er om det er skiltet med hensyn til turismen. Så flott. Da skjønte du hva jeg mente. I områdene jeg kjørte bilberging var det litt for vanlig å dra opp samme sjåfør et par-tre ganger og varsle stasjonen i neste distrikt om å forberede seg for arbeid eller kontakte politiet om man tvilte på kjøreferdighetene dems. Rett nok ikke av kinesisk opphav, men heller ikke norsk. Stedene jeg kom med som eksempel var bare for å illustrere poenget med ditt rundt at man ikke kunne uttale seg som spring på det som skjer Nord. For det er likegyldig hvor det skjer. Er det så hyppig som eksempelet tidligere i tråden så må man spørre seg litt rundt hvorfor det skjer. I vinterlandet der jeg bor er det helt vanlig å se biler i grøfta eller spor etter noen som har vært i grøfta nylig. Denne problematikken er ikke unik i dette området jeg bor heller, som jeg kan basere på erfaring med kjøring rundt i store deler av Norges langstrakte land og dialog med tidligere kolleger innen veihjelpsbransjen. Da bør du forklare hva poenget ditt. For det du har presentert til nå er syltynt eller i tråd med @kremt tidligere innlegg om manglende selvinnsikt.

Intet er så fascinerende som folk som tror at kunnskap er låst til en region.. Poenget hans er jo uansett at når noe skjer så hyppig som @Simen1 sier så er det jo spørsmål om det er tilstrekkelig skiltet. Det er urelevant om det skjer i Tromsø, Båtsfjord, Hardanger eller Kristiansand. Politianmeldelse med påfølgende førerkortbeslag siden de ikke er tilstrekkelig skikket å kjøre på vinterføre.

Fordi det er trivelig, gøy og koselig å lage maten selv. Ofte billigere, bedre og kjappere å lage maten selv enn å måtte reise på resturant med den ventingen som normalt sett dette innebærer så sant det ikke er buffet og man bor over gata for en slik resturant.

Gårsdagens riktignok. men er igjen rester så blir dagens og. Taco med langtidsstekt kylling, med inspirasjoner fra de asiatiske kjøkkenet, div grønnsaker, bønner og en dæsj lime over det heller 11/10. Lages nok igjen

Her går en Amerikansk advokat igjennom hva som skjedde, analyserer dette og forklarer regelverkene rundt hendelsene. Tenker flere i tråden har godt av å se denne.

Jepp, og fakta viser jo ren og skjær inkompetanse.

De filmene der man ser skytteren går rundt bilen med mobilen i hånda og filmer. Åpenbart ikke var på omgivelsene sine og klar over situasjonen han selv setter seg i når hans kolleger aggresivt går inn i situasjonen. Ei heller spørrende om informasjon av dama slik du påstår, den tid man klart og tydelig hører både aktivister, andre ICE agenter og tilfeldige personer i bakgrunnen men ikke skytteren. Så han svirret rundt et kjøretøy og satte seg i en situasjon hvor han, i følge diverse kilder hvor han tydeligvis ikke har lært av tidligere hendelser, og føler han må trekke et våpen for å forsvare seg mot et fort to tonn tungt kjøretøy.

Forbud er vel feil ord fra hans sin side, men de fleste land med et oppegående politi/tjenestepersonell instruerer, spesielt om de anser et kjøretøy som et våpen, at det er risikoområder foran og bak bilen med tanke på at den kriminelle kan potensielt prøve å flykte. Det at en mann i et land, som USA, er mer opptatt av å svirre rundt et kjøretøy med mobilen i handa tviler jeg på at er noe disse har lært. Ihvertfall ikke av en kompetent instruktør.

Hvilken trening? Jeg er oppriktig nysgjerrig siden det fremstår som en gjeng amatører med skytevåpen.

I det minste poster han relevant til tråden og ikke slike oppgulp..

Så vi glemmer rett og slett av?: What happens if someone resists arrest? https://www.ice.gov/immigration-enforcement-frequently-asked-questions

Jeg synes selv det er to viktige detaljer i denne videoen. Den ene er at det fremstår, før ICE-agentene hopper ut av den grå bilen, at hun prøver å vinke de forbi. Den andre er at hun svinger aktivt vekk fra agenten foran seg.