-
Innlegg
35 155 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
4
Innholdstype
Profiler
Forum
Hendelser
Blogger
Om forumet
Alt skrevet av Jotun
-
Ja du sammenligner med å stoppe 20 minutt,pisse, kjøpe noe mat, strekke på beina ned over Europa på kosetur med å stå opp 04 daglig og lade før jobb?
-
Kan betale ganske mye for å våkne til fulladet bil og slippe hurtiglade daglig/ukentlig ja. Men det spiser åpenbart en del av den store fordelen man kan ha med elbil.
-
Timene blir likt ja.
-
Det finnes jobber som ikke har ferie og faktisk har 12 månedslønninger pluss feriepenger. Men da har man turnus og avspasering istedet Eg får vurdere Ionity. Satser på å overnatte steder der det går an å lade i nærheten. Enten sakte eller i nærheten av en suc. Får se. Er blitt utrolig mye mer smidig nå enn for bare få år siden nedover Europa.
-
Heldigvis gjelder det ikke alle 😮
-
Beste er vel å være på jobb ja.
-
Tenker eg velger det desidert billigste alternativet som for oss kommer til å fungere helt fint. Skulle egentlig kjørt tur retur Hellas tre ganger neste uke så hadde eg nok vurdert diesel bil....
-
Altså. Svaret er en annen bil. Det er det eg trenger for å få en biltur nedover Europa til p fungere 🤣👍
-
Tippee etappene ikke blir så mye lengre enn at vi trenger maks to korte ladinger på en dag. Så er faktisk mer destinasjonslading som er mest aktuelt
-
Argumentet ditt med å leie bil dreper hele diskusjonen for da har du ikke det forbruket. Da blir prisen mye høyere. Men uansett, eg har ikke alternativ og har heller ingen problemer i den størrelsesordenen du skisserer. Snakker meg om å leve i 2016...
-
Hvorfor det? Skal ikke ha maraton etappe.
-
Selve turen ned og opp ser ut til å være godt dekket av Tesla så blir vel neppe lange ladeøkter på så mange andre....
-
Er det noe eg kan skaffe Sverre eller er det kun bmw? Tenkte jo at primært kjører eg Tesla stasjoner da det er enkelt greit og som regel rimelig.
-
Men i alle dager. Da vil man jo knapt kunne bruke vanlige husholdningsapparater? Eg har vannkoker på 2kw. Den er helt lovlig å putte i en schuko. For den er ikke laget for å stå i timesvis. Med denne sikringen vil du jo gjøre alle slike ubrukelige.... Eller mener du kun i kursen du skal lade på? Nå var eg muligens litt treg. 🙈 10A bør en stikkontakt merket med 16a tåle etter min mening.
-
Uansett har ikke det noe som helst med sikring av lampett ledninger. Som igjen ikke har noe med behov for sikringer i stikkontaktene, som igjen ikke har noe med krav til ladeboks og forbud mot lading på schuko. Hva er rekorden her på forumet i serie spinoff fra tråder?
-
Fantes 60w før men er stort sett faset ut mener eg. Blir en veldig rar retning på diskusjonen her nå. Fra at kablene ikke er sikret til at lampeskjerm og sokkel på pærer ikke tåler varmen de skal utsettes for. Hvordan i alle dager skal du sikre stikkontaktene dine mot at noen setter 25w pære i en sokkel som tåler 10w? Tullete argumenter. Man er kortsluningsbeskyttet. Det holder.
-
Skjønner ikke helt hvordan du skal oppnå en overbelastningsstrøm som ikke vil løse ut elektromagnetisk ganske fort. Den teorien med feil pære vil hvertfall ikke knekke kabelen. Trodde forøvrig at en sokkel laget for en type pærer tålte alle effektene som de pærene kommer i. Altså hvis eg har en e27 sokkel så tåler den alternativene. Ikke sett e27 som kun er for 5w led?
-
Skal muligens nedover Europa, nederland, Belgia Luxembourg og til Paris i sommer. Hva trenger eg i tillegg til superlader nedover der?
-
Skulle likt å vite hvor mange slike tilfeller man har. I beste fall et søkt tilfelle. I de fleste skader i en lampettledning så tipper eg kortslutning skjer. At man skal få en skade som gjør at man trekker 20A? Meget spesielt Det er dessuten krav til mekanisk sikring av lampett ledninger også..... Festing etc. Så da er vi tilbake til å sikre mot enhver idiot.
-
Det er vel fordi man ikke kan få en overbelastning av en slik leding med mindre man lager uggabugga kobling. Man kan få kortslutning og den blir tatt av nevnte sikring godt innenfor farlig tid. Ser gjerne statistikk som sier at det brenner ofte i disse lampett ledningene når de brukes til en lampe.
-
Selvfølgelig. Alle ting kan jo feile. Men det er ikke mange biler det er enklere å starte og avslutte en lading enn med en Tesla på en Supercharger om man bare vet om knappen på håndtaket. Enig? Salvesen mente vel andre ting enn å sitte fast når han sa det var knot utenom superlader....
-
Skal nå noen timer nedover kontinentet og før det blir et issue...