Kaplan

Ja enig. Det er såvidt over 10kWh/100km, noe som høres lavt ut. Jeg kjører Enyaqen med medvind, hjemlengsel og sol på ca 12.

MS231 er samme saga som 251 med svakere motor og mer pinglete kjede. Jeg synes MS251 blir veik innimellom, så for mitt bruk hadde ikke 231 vært noen vinner. Jeg bruker Huskyen til store furuer og passe schvære bjerker, Stihl tar alt som er litt mindre. Stihl synes jeg er lettere og kanskje mer "balansert" å jobbe med - særlig på kvisting og oppdeling av stokker som ikke er for store, men det er mulig det bare er at det er svakere og dermed lettere sag som gjør at jeg synes det. Huskyen er en mye sterkere sag som ikke gir seg i nærheten av så lett. Jeg produserer noe sånt som 3-5 kubikk ved i året, og kløyver alt med øks og stabler i skjul. Det er noe meditativt og deilig å jobbe sånn, det er fri for meg. Vedmaskin skal du vel lage noen hundre sekker i sesongen for å kjøre med:)

Går langt ja

Det er vel strengt tatt ikke så mange av de du nevner der som er i premium-segmentet - det er vel iX3 og kanskje EX60 som jeg ennå har tilgode å se live. Hadde en mindre splitterny Volvo (EX30) som leiebil nylig, og var ikke så veldig imponert. Jeg har litt erfaring med en eldre iX3 (2021 ish) og det var bra bil det altså. MB GLC som er nevnt her et sted ser jo også najs ut, har tenkt å prøve den. Nye Q4 da? Noen som har prøvd den?

Jeg har disse to til vedproduksjon. Husky er den klart sterkeste og beste av de to, men koster også togangeren. Let opp en pent brukt MS251 på Finn eller et godt tilbud ny, så har du myyyye sag for pengene i mange år. Kjøp denne for å slipe, den er fin.

Denne tråden er ekstremt mye personkrangling om piss og du sa/jeg sa, men jeg prøver meg på et noenlunde saklig spørsmål og tester vannet: Hva er gode kjøp på premium-elbil om dagene? Jeg ønsker antagelig å bytte til litt premium-følelse nå, men jeg vil ikke bare ha følelsen, jeg vil også ha god, feilfri og oppdatert SW, litt ytelse, gode løsninger og god plass. Noen som har en shortlist (og gjerne handson-erfaringer) på aktuelle modeller? Tenk mellomstor SUV-ish klasse (typ ID4).

Dagens kjører Ubuntu 22.04. Jeg regner med det blir valget på den nye også (da i 26.04-utgave), med mindre det har dukket opp nye nytt som er bedre og lettere å sette opp?

Her er et nytt forsøk! Ser dette ut som noe som kan servere Plex og backup i 10-15 år fremover? * Fractal-kabinett * DDR5-minne (kompatibilitetssjekket!) * modulær PSU * ikke F-prosessor

Oi, her var det kommet mye bra! Jeg dropper gjerne det kabinettet, det var bare anbefalt på Reddit (tror jeg) som lite og støysvakt. Jeg har ikke lyst på stort kabinett, jeg trenger plass til maks 4 stk 3,5 disker + en 2,5 SSD til OS og det er vel det. Fractal Design Node 304 ser jo veldig bra ut, og er rimeligere enn det jeg valgte. Jeg får begynne på en ny konfigurasjon:)

Den hadde sikkert fungert fint, men jeg vil ha en boks med innvendig plass for 3,5-disker, slik at jeg får kun én enhet med alt i, som kan stå i en hylle eller under en sofa.

Har en aldrende stasjonær som dessverre har begynt turen inn i solnedgangen, så da tenkte jeg å bygge noe litt mindre, stillere og bedre. Bruken er Plexserver for hjemmet og litt fillagring/backup. Jeg har ikke akkurat holdt meg oppdatert på slike ting siden jeg sist bygde sammen noe pc-greier 10+ år siden, så her er jeg på litt tynn is. Har satt sammen en enkel konfigurasjon her. Noen som har innspill, kommentarer, forbedringsforslag?

Takk for gode innspill. Usikre på om jeg har det i meg å kjøpe en BMW, altså. Volvoen er veldig fin, og etter å ha lekt litt på nettsiden lurer jeg på om jeg kanskje bør kaste et lite blikk på EX40 også? Noen som har den eller har erfaring? Hvordan er størrelsen på den ift f.eks Enyaq/ID4-bilene? Toyotaen er uaktuell. Har lest så mye om manglende rekkevidde og denslags at det der orker jeg ikke. Jeg venter evt til Toyota har fullt ut omfavnet Elbil som konsept og fått på plass en solid, gjennomarbeidet modell - og forhåpentligvis med et litt mindre tøysete navn som det kanskje er mulig å gå rundt og huske.

Har en Enyaq 21-modell som går ut av garanti i år, og kunne tenkt meg ny bil da. Har fulgt veldig dårlig med på markedet de siste årene, så lytter gjerne om noen har gode forslag? Vil absolutt IKKE ha kina-bil, men god familiebil i ca tilvarende størrelse (evt ørlitt mindre) som ser noenlunde OK ut med god kvalitet. Hengerfeste er et must, ellers ikke så mange andre krav.

Sambo er en forkortelse for Samvirkelaget Bodø og sånn er det med den saken. Jeg innser for øvrig at å bruke denne brandingen så tett opp til Coop Kaffe-logoen burde ha ringt noen bjeller i Samvirkelagsledelsen, men nei.

Politibiler her til lands har til mer eller mindre all tid vært helt normale biler, med helt normal motorisering (typisk Passater med 140-150hk bensinmotorer) kjøpt inn på rammeavtaler med lavestbydende tilbyder som oppfyller spec. De er tatt inn av importør, også blir de påsatt uniformering, ekstra lys og spesialting som hundebur og denslags hos et par firmaer som driver med sånt. I følge en god kamerat som har vært noen år i UP og mange år i normal patruljevirksomhet i Oslo er bilparken til politiet oppsiktsvekkende lite spennende, og de største problemene med bilene kommer av brukerfeil og slurvete bruk av mange forskjellige mennesker til alle døgnets tider. Ser veldig få grunner til at ikke politiet skulle kunne bruke de fleste av de ordinære bilene på markedet nå som skilter med 4-500km rekkevidde, typ ID4, Enyaq, i4 M50, Ioniq5, EV6 etc. Når disse bilene kan gå som taxi må de vel kunne gå som politibiler også? Det største hinderet for tiden er kanskje det litt manglende utvalget av stasjonsvogner som jo har vært politiets foretrukne formfaktor de siste tiårene.

De der er kule, grattis med nytt:) Det er en smakssak, men det er to ting jeg henger meg opp i med de der. Jeg synes den halvgjennomsiktige skiven er so-so, og jeg kommer heller ikke over at VI er opp-ned.... Det urverket som står i er for øvrig fantastisk, 90 timer PR og greier. Inhouse synes jeg de kan drite i å markedsføre det som, dette er like mye inhouse som et ETA-verk i en Omega. Det er akkurat samme verket som står i IWC Ingenieur (tredobbel pris!), og verkene er produsert hos ValFleurier, som er Richemonts egen verkfabrikk. Verket er fantastisk, det kan ingen ta fra det, dog.

Dette er jo veldig underholdende da: Mark Rober - Can You Fool A Self Driving Car? Mark Rober sjekker om kameraløsningen til Tesla er like god som Lidar. Spoiler alert: edit: ikke meningen å starte noen Tesla vs alle andre flame war. Vær snill og drit i kranglingen, se filmen og ta det som underholdningen det er.

Veldig kul lykt, takk. Rykker i må-ha-kjensla her.

Jeg havner ca her i tabellen over: 41-42 mm er generelt for stort for meg. Her er Tudor BB GMT, som jeg byttet bort nettopp fordi den ble for stor meg (kjøpt uprøvd😳) Ikke så lett å se på bildet, men den stakk litt ut overalt, og det hjelper ikke at den er relativt høy. Her er PO 42mm, også klart for stor: Submarineren (5-sifret) er 40mm, og helt i største laget, men jeg synes det går såvidt: Seiko SJE093 er 38mm og nær perfekt på: Men klassisk DJ (4-sifret) er 36mm og helt super, men det skal ikke være noe mindre: Edit: sportsklokker (brukt til sport) er generelt unntatt fra alle disse diskusjonene IMO

Fasit her er at for 95% av menn i dag vil alt annet enn 36-40mm se tullete ut. Source: sett og tenkt for mye på klokker i snart 20 år. De fleste som tror de kan komme unna med 46mm har ingen idé om hvor dust de ser ut.

Hvordan fikk du til dette? Må du kontakte dem og be spesifikt om dette?

Jeg har et lite hus, hvor nå bortimot alle rom er styrt med Philips Hue. Er veldig fornøyd med dette, appen funker som den skal og har en haug med automatiseringer satt opp som gjør som de skal. Jeg skal nå bytte ut i alle fall 3, kanskje 4-5 eldre panelovner, og tenker at disse også burde være styrt på tilsvarende måte, slik at jeg kan styre varmen når og hvor det passer meg. Da har jeg noen spørsmål: - Bør jeg kjøre lys og varme inn på samme plattform, altså ta steget til Homey eller tilsvarende? Og er det i så fall nevnte Homey som er det beste? - Eller er det like greit å kjøpe et standalone varmesystem som har en egen app à la Hue og være happy med det? Hvilket system i så fall? - Relatert til spoørsmålet over - noen anbefalinger til hvilke panelovner som er rimelig, bra og kan styres via nett? Har sett på disse. Alternativer? - På sikt kunne jeg kanskje tenke meg å bytte termostatene til gulvvarmen i to bad og kjellerstue. Anbefalinger til termostater som styres via nett og/eller kan inngå i Homey el.l.? Takknemlig om noen kunne dele noen erfaringer og peke meg i riktig retning:)

😂

Høres helt normalt ut. Jeg har en Enyaq IV80 som er mer eller mindre samme bilen. Nå på vinteren ligger gjettometeret på et eller annet sted mellom 320 og 400 på 100% batteri, alt etter utetemperatur, hvor mye varme du har på i bilen og hvordan du har kjørt de siste dagene. På sommeren bikker den ganske lett 500. Hurtiglading har jeg ikke noe innspill på, da jeg på 3,5 år har hurtigladet kanskje 5 ganger, men jeg tror jeg har ligget på rundt 80-100 kW da.

Gammel klokke i dag:) Hadde glemt hvor fet denne er.