Kapping av fjærer

[Kawshu]

Hei,

 

Hva skjer hvis man blir stoppet med kappet fjærer?

[aklla]

uten at jeg vet sikkert, så har jeg etter ett raskt google-søk funnet ut at man kan miste både skiltene og lappen...

 

og godt er det...

[Wickedlike]

Er ikke alltid like trygt med kappede fjærer, kjører man for fort over en humpel eller et hull i veien kan det hende at du stopper, rimelig fort.

[eab]

Så lenge det fortsatt er forspenn ser jeg ikke helt problemet... Men det finnes jo folk som kapper så mye at fjæra holder på å ramle ut lenge før demperen er helt utstrakt

[Mr. Bojangles]

Hvorfor ikke betale en tusenlapp for senkefjærer? Så slipper du å stå der med skjegget fullt av postkasser, den dagen du blir stoppet i teknisk kontroll - eller den dagen du kræsjer eller kjører ned noen med din "ulovlige" bil.

[Pluggen]

Du ødelegger uten unntak kjøreegenskapene på bilen din!

Kapper du for mye bare hopper den, og du risikerer å hoppe av veien i en sving..

[spøkelse]

Husk å kappe i riktig ende, så tror jeg ikke konsekvensene blir særlig store:

 

[Pilot_]

Uansett, som Oddvar påpeker, så er en ting at bilen allikevel kan være i forsvarlig stand, men hva skjer når du kræsjer og får en forsikringssak, og bilen ikke er sånn som den burde vært?

[Pluggen]

Er ingen riktig ende å kappe på en fjær..

 

Begge ender er stivere så den skal fjære på midtpartiet å slå minst mulig i understelleet..

[Magnum p.i.]

Hva skjer hvis man blir stoppet med kappet fjærer?

 

Bilen får sannsynligvis kjøreforbud på stedet.

[Pluggen]

Blir du stoppet og de finner ut av det så ja..

I visse tilfeller kan du miste lappen også..

[Mangellapp]

En liten anbefaling til de av dere som skal senke, eller bare trenger nye original fjærer:

 

Disse folka lager originalfjærer til alle bilmodeller, og lager fjærer etter kunders spesifikasjoner.

Topp kvalitiet og grei pris.

 

Vi produserer fjærer til: industri, offshore, maritim, forsvaret, landbruk, skips, veiarbeid bygg og anlegg, treforedling, gruver, tunneller, transport og biler. Som det eneste firmaet i Norge kan vi produsere fjærer fra 0,3 mm til 45 mm Ø : trykkfjærer, strekkfjærer, vrifjærer, båndfjærer, splinter, fjærspiraler i flere lengder, koniske trykkfjærer,trykkstrekkfjærer, Opphengskroker og spiraler i rør.

Vi kan produsere det meste innen fjærer samt stansing av flatfjærstål.

Vi leverer fjærer i de fleste materiell med kvalitet: - vanlig fjærstål, rustfritt, syrefast, fjærbronse, galvfjærstål, messing...

Ingen jobb er for liten, ingen jobb er for stor.

 

[Pilot_]

Så de kan skreddersy et perfekt senkesett med andre ord? Regner ikke med det blir TUV-godkjent, men allikevel?

[Mangellapp]

Så de kan skreddersy et perfekt senkesett med andre ord? Regner ikke med det blir TUV-godkjent, men allikevel?

 

Ja de lager hva det skal være ang. fjærer.

 

Du får ikke TUV-godkjenning, men blir godkjent i Norge siden de lager originalfjærer til en rekke biler.

 

Har selv senket flere biler og fått godkjent med fjærer derfra.

[Pilot_]

Så du får med en dokumentasjon som holder på biltilsynet?

[tZar]

Så du får med en dokumentasjon som holder på biltilsynet?

 

Uten å kunne gi det et 100% ja på dette, er all erfaring jeg har lest angående dette firmaet positiv, og det jeg har aldri lest om problemer med å få disse godkjent.

[Pilot_]

Meget interessant. Prøver å finne riktig senk til min bil, men det ser dårlig ut. Eneset løsning er å bytte fjærbein fremme og bruke fjærer fra en eldre modell, så dette skal sjekkes opp. Takker for tipset.