Ford Mustang 1973 - 2005 :(

[Attityd]

 

 

Jeg må si jeg blir lei meg av dette

 

Hva synes dere andre bilfrelste om denne mørke eraen til en av tidenes råeste biler?

 

Den ser jo ut som en Scorpio forfra

Endret 20. april 2007 av vanquish

[eab]

Hva synes dere andre bilfrelste om denne mørke eraen til en av tidenes råeste biler?

 

Den ser jo ut som en Scorpio forfra

8432342[/snapback]

hvis du mener de to bildene der viser den styggeste utgaven av mustang så får du sjokk når du ser Denne

 

Dessuten må du nesten være sveiseblind for at det der skal ligne på en scorpio. Taurusfronten kan ligne på scorpio, men ikke det der.

[neonode]

Hva synes dere andre bilfrelste om denne mørke eraen til en av tidenes råeste biler?

 

Den ser jo ut som en Scorpio forfra

8432342[/snapback]

hvis du mener de to bildene der viser den styggeste utgaven av mustang så får du sjokk når du ser Denne

 

Dessuten må du nesten være sveiseblind for at det der skal ligne på en scorpio. Taurusfronten kan ligne på scorpio, men ikke det der.

8432377[/snapback]

 

Det var faktisk en grasalt stygg bil!

[-Tommy]

Kunne ikke vært mer enig.

[Skavold]

Ikke Scorpio, men Escort. Og ja, den er veldig stygg til Mustang å være, men til Ford å være er den OK.

[TomasK]

AAahh.. elsker de bilene, både foxbody (som linket i første post) og Mustang II. Litt kult med disse underdog'ene - reint bortsett fra at foxbody modellene er veeeldig populære i USA da.

 

Hadde en hvit -91 mod cab med 5.0 motor tidligere. Herlig å kjøre, bra med kraft og fortsatt rimelig å kjøre. Enormt potensiale i disse bilene, spesielt hatchback'en. MASSE trimdeler til EFI motoren, samt enormt utvalg av handlingdeler.

 

Har nå en -77 modell Mach 1 som jeg prøver å få restaurert i original stand. Har en godt trimmet 302 (5.0) i denne og det flytter bra på seg med tanke på hvor lett bilen er. Tøffe linjer, hjelper enda mer med litt klassiske brede Cragar SS felger. Dette er modellen jeg har skikkelig trua på når det gjelder verdiøkning. Pga. eraen den kom i, ble det en skikkelig bruk og kast bil som har ført til veldig få antall på veien i dag i forhold til eldre modeller. Det ble forøvrig produsert under 7000 stk 1977 Mach 1.

 

Forøvrig har min far resten av serien, en -65 mod fastback 289 HiPo, en -71 mod "fastback" Mach 1 351C med ekstrem trim+4 trinns manuell og en -98 mod cab med 3.8L V6 (Norges mest strøkne?? Gått under 25000km).

 

Edit: Et lite bilde av deler av gjengen samlet, mangler -71 Mach 1'en. -71 mod Grande på bildet er solgt.

 

Endret 20. april 2007 av TomasK

[zanta]

De virkelig stygge Mustangene er Mustang II. fra -74 til utpå -80 en gang. Både de "små" før -70, og de store "flakete" fra -71 til -73 er fine for sin tid. Mustang tok seg opp igjen mot slutten av -80.

[Dipstick]

5.0 en øverst er slett ikke stygg. Styggeste mustagen må være 94+ modellene.

[РЦП-88]

Nå vil jeg ikke si at noen av mustangene er spesielt stygge, men Mustang II og tidlig Fox-mustang var forferdelig undermotoriserte. Man fikk faktisk en 2.3 rekkefirer med 80 (!!) hk til disse!!

 

Men, i 1987 kom EFI 5.0 motorene, og de kan man turbokonvertere og få lett 700 hk ut av. Ikke noe å kimse av mao

[MaSo]

5.0 en øverst er slett ikke stygg. Styggeste mustagen må være 94+ modellene.

8434786[/snapback]

 

 

Ser ikke så ille ut den her

 

Klikk for å se/fjerne innholdet nedenfor

Endret 23. april 2007 av MaSo

[eab]

Men, i 1987 kom EFI 5.0 motorene, og de kan man turbokonvertere og få lett 700 hk ut av. Ikke noe å kimse av mao

8450741[/snapback]

Greit at de har potensiale, men å dra ut 700hk lett har jeg lite troa på.

[TomasK]

Nå vil jeg ikke si at noen av mustangene er spesielt stygge, men Mustang II og tidlig Fox-mustang var forferdelig undermotoriserte. Man fikk faktisk en 2.3 rekkefirer med 80 (!!) hk til disse!!

 

Men, i 1987 kom EFI 5.0 motorene, og de kan man turbokonvertere og få lett 700 hk ut av. Ikke noe å kimse av mao

8450741[/snapback]

 

Greit de hadde små motorer, men la oss også nevne at 1973 modellen kunne fåes med en 302 på 135hk (140hk i 1972). Den "tregeste" 351cid motoren var på rett over 150hk.

 

Generelt er ikke 1987-> EFI motorene på 225hk noe å kimse av i det hele tatt - med 5 trinns kasse og 3:73 utveksling bak, klarer bilen lave 14sek, høye 13sek på kvartmila.

[РЦП-88]

Men, i 1987 kom EFI 5.0 motorene, og de kan man turbokonvertere og få lett 700 hk ut av. Ikke noe å kimse av mao

8450741[/snapback]

Greit at de har potensiale, men å dra ut 700hk lett har jeg lite troa på.

8451167[/snapback]

 

http://www.theturboforums.com/projectcars.php

[TomasK]

Men, i 1987 kom EFI 5.0 motorene, og de kan man turbokonvertere og få lett 700 hk ut av. Ikke noe å kimse av mao

8450741[/snapback]

Greit at de har potensiale, men å dra ut 700hk lett har jeg lite troa på.

8451167[/snapback]

 

http://www.theturboforums.com/projectcars.php

8451439[/snapback]

 

Vi snakker skikkelige badass deler her, dette er ikke LETT med mindre man har bra med penger. Har man masse penger kan man LETT dra ut 700hk av en Hyundai Sonata også.

 

Edit: Finner forøvrig ikke en bit på den motoren som er original slik det kom ut fra fabrikken - bortsett fra coilen.

Endret 23. april 2007 av TomasK

[РЦП-88]

Vi snakker skikkelige badass deler her, dette er ikke LETT med mindre man har bra med penger. Har man masse penger kan man LETT dra ut 700hk av en Hyundai Sonata også.

8451510[/snapback]

 

 

http://www.theturboforums.com/feature_cars/mustangbilly.php

 

11-14 PSI trykk! Det er ingenting! Kjører uten IC og greier og gjør hjulløft...

Med en forgassermotor!!

Endret 23. april 2007 av RCP-88

[TomasK]

Vi snakker skikkelige badass deler her, dette er ikke LETT med mindre man har bra med penger. Har man masse penger kan man LETT dra ut 700hk av en Hyundai Sonata også.

8451510[/snapback]

 

 

http://www.theturboforums.com/feature_cars/mustangbilly.php

 

11-14 PSI trykk! Det er ingenting! Kjører uten IC og greier og gjør hjulløft...

Med en forgassermotor!!

8451529[/snapback]

 

får hjulløft med min også hvis jeg kjører med 4.11:1 utveksling og slicks - drøyt 350hk på hjula.

[Dipstick]

5.0 en øverst er slett ikke stygg. Styggeste mustagen må være 94+ modellene.

8434786[/snapback]

 

 

Ser ikke så ille ut den her

 

Klikk for å se/fjerne innholdet nedenfor

8450985[/snapback]

 

Tja, ikke min favoritt, blir litt for lite amerikansk i linjene for meg til det. Men for all del, er jo en mustang, så ille er det ikke. Jeg synes faktisk de nye mustangene (som den i avartaren ) er riktig så fine!

[karl-wilhelm]

Ford Mustang designet er den verste voldtekten av design i bilens historie. 2005 modellen er redder mustang litt, men selv den er ingenting i forhold til de gamle.

[Dipstick]

Ford Mustang designet er den verste voldtekten av design i bilens historie. 2005 modellen er redder mustang litt, men selv den er ingenting i forhold til de gamle.

8465020[/snapback]

 

Mener du at alle mustangene er ille, eller at det bare har gått nedover siden de første?

[MaSo]

Disse 2 typene er deilig :!:

Klikk for å se/fjerne innholdet nedenfor

Klikk for å se/fjerne innholdet nedenfor

Endret 25. april 2007 av MaSo