Regler for sykkel med elektrisk hjelpemotor

[Melkekartong]

Er det noen regler for kjøring av sykkel med elektrisk hjelpemotor?

(Med tanke på førerkort ol.)

[ChrML]

Ikke hvis ikke sykkelen din veier mer enn 50 kg eller den elektriske motoren ikke kan dra den raskere enn 6 km/h bortover.

[eab]

Så hvis sykkelen veier 52 kilo så må man "sykle opp" til el.sykkel-sertifikat?

[Antarctica]

Kan fortelle dere at oppkjøringa er veldig vanskelig på el-sykkel, fordi sensoren skal sitte på bæreren, og hjelpemotoren er neppe så kraftig Lett som faen å stryke, best å få mest mulig i carbon!

Endret 13. august 2006 av Antarctica

[ChrML]

Så hvis sykkelen veier 52 kilo så må man "sykle opp" til el.sykkel-sertifikat?

6669690[/snapback]

Da må sykkelen faktisk være egnet som en motorvogn (moped) og være godkjent. Dvs den trenger skikkelige bremser, speil, lys osv... Hvis den blir godkjent som en moped, ja da må du ha moped lappen for å kjøre den .

[kremt]

Da blir det mye styr med denne sykkelen etterhvert kan jeg se for meg

[eab]

Hvis en trampsykkel med elektrisk hjelpemotor klassifiseres som "motorvogn", hvis egenvekten overstiger 50kg må man bruke godkjent hjelm også...

 

Har enda ikke funnet noe i div. forskrifter om akkurat trampsykkel, elmotor og 50kg.

 

*edit: dumme meg glemte å se på definisjonene i kjøretøyforskriften

 

§ 2-3. Definisjoner av to- og trehjulede motorvogner (mopeder og motorsykler)

 

1. Med to- og trehjulede motorvogner menes alle motorvogner med to eller tre hjul, unntatt traktor eller motorredskap, med eller uten tvillinghjul, beregnet til å kjøres på veg, og med konstruktiv hastighet over 6 km/t. Begrepet omfatter også visse firehjuls motorvogner (firehjuls motorsykler), jf. nr. 2.

 

...

 

       Med egenmasse forstås her kjøretøyets masse når det er klar til normal bruk og har følgende utstyr:

- tilleggsutstyr som utelukkende kreves til normal bruk, 

- komplett elektrisk utstyr, herunder lys- og lyssignalinnretninger levert av produsenten, 

- instrumenter og innretninger som kreves etter den lovgivning som er anvendt ved måling av kjøretøyets egenmasse, 

- tilstrekkelige mengder supplerende væsker til å sikre at alle deler av kjøretøyet fungerer som de skal. 

 

NB: Drivstoff og oljeblandet drivstoff tas ikke med i denne beregningen, mens f.eks. batterisyre, væske i hydrauliske kretsløp, kjølevæske og motorolje skal medregnes.

 

...

 

2. Ellers gjelder følgende definisjoner:

a) Moped: Motorvogn med to hjul (motorvogn gruppe L1e) eller tre hjul (motorvogn gruppe L2e) som har en høyeste konstruksjonshastighet som ikke overstiger 45 km/t og som har motor som oppfyller vilkårene angitt i annet eller tredje avsnitt. 

       Motorvogn med to hjul som har motor med slagvolum som ikke overstiger 50 cm3 dersom den har forbrenningsmotor, eller maksimal kontinuerlig nominell effekt på høyst 4 kW hvis den har elektrisk motor.

 

Så hvis motorvognen har en konstruktiv hastighet på over 6km/t, men ikke over 45km/t og motor som utvikler maks 4kW regnes som moped. Fant ikke noe mer ang. vekt

Endret 14. august 2006 av Erik Braseth

[Melkekartong]

Takker for svar:)

[Kodak1995]

Jeg har et spørsmål.

Jeg er 14 år gammel og jeg vil kjøpe en elektrisk sykkel. Kan jeg bruke den http://www.finn.no/finn/torget/tilsalgs/annonse?finnkode=22859455 uten registering og forerkort?

[Eaan]

Den har vist 250Kw motor, som blir 335hk. I følge loven må du ha tungsykkel lappen.

[SeaLion]

For at en motordrevet tohjuling skal kunne klassifiseres som trøsykkel:

- må hjelpemotoren kun fungere mens man trør.

- må hjelpemotoren gradvis gi mindre hjelp til en maks hjelpehastighet på 20 km/t.

 

Hvis hjelpemotoren altså gir skyvkraft også når man ikke trør, så er det per definisjon enten moped (toppfart maks 45 km/t) eller motorsykkel.

 

Motorkjøretøy med konstruktiv toppfart på maks 10 km/t er unntatt fra disse reglene, slike kjøretøy kalles motorredskap (elektriske rullestoler, plentraktorer og lignende går inn i denne gruppen).

 

Dette er årsaken til at f.eks Segway ikke blir godkjent i Norge, for i Norge klassifiseres den som en moped (Segway har en toppfart på 20 km/t uten at brukeren behøver å trø noe som helst). Som moped må den tilfredstille alle motorkjøretøykravene for moped (blinklys, speil, plass for nummerskilt bak, lysutstyr for kjøring etter mørkets frambrudd og for kjørelys på dagtid, føreren må minst ha mopedlappen, vedkommende må bruke godkjent hjelm osv.).

 

Legg merke til at det ikke er noen krav i reglene om at hjelpemotoren skal være elektrisk, og det er slett ikke sånn at alle el-tohjulinger kan regnes som trøsykler. Elbiler regnes også som motorkjøretøy, man må registrere de, man må ha billappen for å kjøre de, og man må betale minimum årsavgift for de (for tiden litt over 350 kr).

Endret 7. august 2010 av SeaLion

[Kodak1995]

Hva jeg trenger for å ha tungsykkel lappen? Var det ikke scootipuff?

Endret 7. august 2010 av Kodak1995

[SeaLion]

Hva jeg trenger for å gjøre tungsykkel lappen?

Du må være fylt 18 år og du må ha hatt førerkort for minst lett motorsykkel i minst 2 år.

http://no.wikipedia.org/wiki/Førerkort

[Kodak1995]

Kan jeg kjøpe noen el.sykkel i Norge som jeg kan bruke? Men noen som ser ut som scooter.

[Kodak1995]

http://cgi.ebay.com/Electric-Bike-Dragon-X73-/110284057311?cmd=ViewItem&pt=Road_Bikes&hash=item19ad712adf Om kan jeg bruke den? Den er 250w.

[Gjest Slettet-J0FoqSqMwq]

Kan du ikke bare bruke en vanlig sykkel og i tilleg få noe trening ut av det?

[Kodak1995]

Nei, Jeg vil ikke få noe trening Jeg har lyst på el.sykkel.

[Gjest Slettet-J0FoqSqMwq]

Bruk vanlig sykkel til du er 16, og få deg moped / scooter.

[Kodak1995]

Jeg vil ikke å venta på moped. Jeg vil prøve el.sykkel. Kan jag få noen hjelp her?

[Kodak1995]

Den har vist 250Kw motor, som blir 335hk. I følge loven må du ha tungsykkel lappen.

 

1kw er 1000w. 250kw er 250000w og hvorfor den går bare 35km per time? Kansje de har skrevet feil, (250kw-250w).