Kutte plass i hallehylla, ulovlig om 2md?

[Shotherra]

Da de flste her inn skal ha anlegg i bilen, hører det nesten med å sette noen bedre høytalere inn i hattehylla... som oftest 6x9. En må da på noen biler kutte i metallet slik at det blir plass...

 

Hørte fra en kammerat at om ca 2 måneder blir det ulovlig og blir det oppdaget blir bilen kondemnert... Eller du må sveise igjen hullet...!

 

Noen som har hørt dette? Har mine tvil....

[Zemeckis]

Seriøst?!? Høres helt høl i hodet for meg. Er det pga sikkerheten da eller?

[Pluggen]

Kondemnering eller 5min. sveising?

 

De hullene har ikke noe å si for stivhet i bilen, heller ingen sikkerhetsrissiko med mindre du ikke har skrudd de fast..

I værste fall kan du jo få de flyvende gjennom bilen å treffe deg i bakhuet om du fronter noe

[Dr3as]

Gleder meg til å se en SVEISE igjen hullet, da de fleste platene er vel av plast..

[Pluggen]

Er en del av innvendig "karosseri" stort sett, bortsett fra de som kan ta de ut som i golf, corsa osv osv...

[Margarus]

syns jeg ser hattehylle av metall

[Magnum p.i.]

syns jeg ser hattehylle av metall

I bilen min er hattehylla av metall.

 

 

At det er ulovlig å gjøre noe med den derimot var nytt for meg.

[Northrop]

uansett hvem ser det idet hele tatt, onkel? nei dem klarer det ihvertfall ikke og se om hattehylla er i metal. hvis du klarer og finne ut om det ikke er bærende konstruksjon, så er vel det, det beste.

 

ellers så er det jo bare og ikke sette inn hattehøytallere før bilen skal vises på biltilsynet

[Techpoint]

De fleste hattehyllene i en sedan er av metall ja, med ett "deksel" over.

 

Om du tenker på en kombi bil med hattehylle av metall har jeg ikke sett det.

 

Men her snakker vi selvfølgelig om sedaner.

[Shotherra]

De fleste hattehyllene i en sedan er av metall ja, med ett "deksel" over.

 

Om du tenker på en kombi bil med hattehylle av metall har jeg ikke sett det.

 

Men her snakker vi selvfølgelig om sedaner.

riktig nok. Son noen nevner her så er noen hatthyller av tre eller en form for sammenpresset materieale med trekk oppå.

 

Må si jeg stusset også på det da jeg hørte det...

 

Om det er bærende konstruskjon tviler jeg på, men det kan ha litt med avstvning i karosseriet bak...? Hvis det er så ille at det er en bærende konstruskjon kan jo sveise inn noen stålstenger for å forsterke litt...

[kadett]

Stål hatthylla har litt å si for stivheten i bilen men ikke all verden. Combi biler er ekstra avstivet bak for å kompansere for at stålhatthylla ikke er der......... vil jeg tro.

[Pilot_]

Dette virker lite troverdig.

[er@ser]

Stålet under hattehyllen bak er avstivere. Forrige bil, en sedan hadde stål her og bak seteryggen. Har en kombi nå og den har det ikke. Om du kun skal øke omkretsen rundt et høytalerhull tror jeg ikke dette gjør noe, bare du ikke kutter vekk hele dritten.

[tor_erik]

Jeg tror ikke noe på det, men er likevel glad jeg bestemte meg for ikke å sette høyttalere på hattehylla.

[Shotherra]

Jeg tror ikke noe på det, men er likevel glad jeg bestemte meg for ikke å sette høyttalere på hattehylla.

Why? Er de gode nok eller?

[Rowdy]

Grunnen til at man ikke skal kappe i metallet under hattehylla er enkel.

Det er konstruert på en slik måte, at det føyes, ved f.eks. påkjørsel bakfra.

Samtidig har det en viss motstandskraft i en kollisjon.

Dette kan ikke være en lov som kommer. Det er ikke lov til å forandre på bilens bærende konstruksjon, uten godkjenning vel å merke.

[tor_erik]

Jeg tror ikke noe på det, men er likevel glad jeg bestemte meg for ikke å sette høyttalere på hattehylla.

Why? Er de gode nok eller?

Nope, gikk for komponentsett i stedet.

[kadett]

Grunnen til at man ikke skal kappe i metallet under hattehylla er enkel.

Det er konstruert på en slik måte, at det føyes, ved f.eks. påkjørsel bakfra.

Samtidig har det en viss motstandskraft i en kollisjon.

Dette kan ikke være en lov som kommer. Det er ikke lov til å forandre på bilens bærende konstruksjon, uten godkjenning vel å merke.

At hatthylla skal gi minder kolisjonsskader ved påkjørsel bakfra?

 

Det må være spekulativt tror jeg. Flesteparten av tilfellene er det bare en blekkplate med små pressede profiler og de holder ikke all verden.

[Rowdy]

Hadde det vært en stiv plate, hadde hodene til baksetepassasjerer blitt kappet av ved kollisjon.

I stedet er det plassert oppstivere der. De er der for å stive opp.

Jeg gidder ikke poste spekulasjoner.

 

Edit: Kan sammenlignes med et panser. De spretter opp/ krøller seg.

De blir ikke trykket inn gjennom frontruta.

Endret 7. august 2005 av gauters