18år og Audi S6 -97.

[Goophy]

Skal du ikke "grisekjøre" kan du vel likesågodt kjøpe en vanlig A6.

Personlig ville jeg aldri i livet kjøpt en slik bil nå, både forsikring og verksted er uforsvalig dyrt.

Kjøp heller en billig enkel bil, mye bedre som førstebil.

[drkaos]

For å ha det sagt med en gang, folk flest kjører faktisk værst med bilene med minst motor. En s6 er fin på flere områder enn en vanlig a6. De har oftest bedre understell, mer støydemping, quattro som standard, flere målere (oljetrykk, oljetemp bl.a) bedre seter osv. Altså mer utstyr generelt sett. I tillegg er de helt hærlige å kjøre.

 

Jeg hadde en 200 20v til ifjor, som er forgjengeren til S4 som igjen er forgjengeren til S6. S6 har i forhold til S4 andre fremskjermer, litt annen front, andre bremser, annen refleksrampe bak og det ble gjort endringer på drevet til første giret på 6trinns manuell kassa. S6 ble levert fra '95 (basert på c4 karosseriet) og levert frem til '97 med 2.2 turbo og 4.2 V8. Quattro er som nevnt standard. I '97 fikk du også S6+ som er en sjelden bil, den ble kun levert med 4.2 V8 men leverte da 330hk. Den har et annet understell enn vanlig s6 og ble bl.a ikke levert med automatkasse.

 

Dersom du skal trimme er det en stor fordel å velge s6 med manuell 6trinns fra 96-97 (pga kraftigere drev) og 2.2 turboen. Chip, turbo, wg-fjær og åpen eksos så snakker du drøyt 300hk. Samme som jeg hadde i min bil. Dersom du heller vil bruke pengene på noe annet, er V8'en en fenomenal motor, med god respons og pervers lyd. Den går uansett godt nok for de fleste. Og kan med fordel kjøpes med automatkassa. Automaten liker derimot ikke trim, og derfor bør du styre unna den dersom du skal trimme.

 

Aberet med alle Audi's s-biler er forsikringen. Jeg er 24år, har 40% bonus og 12000 som kjørelengde, bor på nordvestlandet. Jeg betalte 11500 for delkasko på min 200. S6'en er på meg selv noe billigere, men du må uansett regne med å måtte betale godt for deg. Dersom du er så heldig å finne et selskap som vil ha forsikringen din, nemlig ikke alle som ønsker "slike" kunder. I tillegg er det dyre deler på de når noe først ryker, og du er avhengig av å kunne gjøre endel selv for at du ikke skal blakke deg fullstendig. Som nevnt over er tidligere service viktig. Pass på at den har gått på god olje med jevne hyppige skift. Rust er knapt et tema på disse bilene, sjekk evt ved listene og gjerne bak bilen. Bremsene koster endel, pass på at det ikke er kast i de og at håndbrekket ikke henger. Å overhale kalippere kan du like gjerne lære deg med en gang. Jeg vil på en slik bil absolutt anbefale å bruke noen kroner på Naf-test, da vet du plutselig mye om bilen.

 

Nå kan det hende jeg har glemt noe, isåfall er det bare å kommentere, så skal jeg se på saken.

 

Uansett.. jeg satser enten på S6 2.2T manuell eller Passat 2.5TDi 4motion som neste bil.

[MindTooth]

Vil takke for et veldig opplysende innlegg

 

Jeg bare bøyer meg for det, men det med NAF-Test, det er noe som blir gjort ofte tror jeg, orker ikka at mange ting skal ryke i ny og ned.

 

Igjen takker for et fint innlegg

[SeT]

Viss du skal ha forsikringen på deg selv kommer den til å koste rundt halvparten av bilen, kanksje mer enn det i året. Å si at du kommer til å kjøre roligt med en sånn bil er bare tull. Du kommer til å ta det roligt de 2 første timene og så kommer du til å gi mer og mer på... plutselig smeller det). Hva med å gå for en a4 eller kanskje en a6?

[bleidd]

Jeg har ringt de aller fleste forsikringsselskaper i Norge (det kan være det finnes noen små som jeg ikke har hørt om).

Min drøm var en S4 eller S6, helst med 2,2T.

 

INGEN forsikrer en S4 eller S6 med noen som helst brukere av bilen under 28 år. drkaos, hvordan fikk du det til..? Om du setter den på "pappa" så hjelper ikke det. Skjer det noe og du kjører bilen, må du bla opp alle skadene fra egen lommebok osv fikk jeg beskjed om, og i tillegg vanker det bot for å ikke forsikre bilen "forskriftsmessig". Politiet i Ålesund bekreftet dette for meg.

 

Jeg er 26, har kjørt skadefritt siden jeg var 18, og ringte sist rundt sommeren 2004. Før det var det sommeren 2002, og før det igjen 2000. Alltid negativt svar.

 

Jeg endte til slutt opp med å kjøpe en Audi TT i stedet. Kjedelig med bare "2" seter, men det er da en morsom bil likevel.

 

 

Og husk at skal bilen chippes, er det ikke bare forsikringsselskapet som skal vite det. Staten skal også ha en FET avgift.

 

 

EDIT: typo

Endret 11. januar 2005 av Vandalen

[drkaos]

Hehe, kan ikke si annet enn at jeg forstår frustrasjonen din. 200 20v har faktisk værre forsikringsvilkår enn s4/s6.

 

Jeg hadde min i Terra forsikring, gjennom lokalbanken min. Og mange andre er under 28 med en slik bil, les her;

http://forum.vwaudi-club.no/showthread.php...t=s4+forsikring

 

og her

http://forum.vwaudi-club.no/showthread.php...t=s4+forsikring

 

Det du sier om å kræsje med annen manns bil er bare tull. Dersom bilen er registrert/forsikret på samme person, er det ingenting som tilsier at du selv må punge ut.

 

Jeg har btw hatt alle mine biler på meg selv.. og blødd for det.

 

Dersom bilen trimmes har ikke det noe med forsikringsselskapet å gjøre sålenge bilen er godkjent hos biltilsynet. De har ingen tillegg dersom bilen er trimmet, så der er det noen som feilopplyser deg. Dersom du bytter motor derimot, slik at bilen godkjennes feks som 20v istedet for 10v, må du si ifra til selskapet. Det fordi de har en annen tariff på en annen modell. Så enkelt er det faktisk.

 

Staten på sin side, skal kun ha avgift dersom bilen er importert til Norge etter 1.1.96 Dersom den er eldre, er det ingen krav til det.

 

TT er en kul bil, så det var ikke et dårlig valg. 180 og fwd?

[bleidd]

Jeg hadde min i Terra forsikring, gjennom lokalbanken min.

.

.

Det du sier om å kræsje med annen manns bil er bare tull. Dersom bilen er registrert/forsikret på samme person, er det ingenting som tilsier at du selv må punge ut.

.

.

Dersom bilen trimmes har ikke det noe med forsikringsselskapet å gjøre sålenge bilen er godkjent hos biltilsynet. De har ingen tillegg dersom bilen er trimmet, så der er det noen som feilopplyser deg. Dersom du bytter motor derimot, slik at bilen godkjennes feks som 20v istedet for 10v, må du si ifra til selskapet. Det fordi de har en annen tariff på en annen modell. Så enkelt er det faktisk.

 

Staten på sin side, skal kun ha avgift dersom bilen er importert til Norge etter 1.1.96 Dersom den er eldre, er det ingen krav til det.

 

TT er en kul bil, så det var ikke et dårlig valg. 180 og fwd?

Terra har jeg aldri hørt om

 

Jeg mener ikke å kræsje med en annens bil, men å ha en S4 med forsikring for bare folk over 28 -> Da sa de at en under 28 ikke ville være dekket om han kjørte den.

Bilen jeg har nå satt jeg grensen på 24 år (dama). Hvis noen under 24 kræsjer den, blir det dobbel egenandel. En ordning jeg er fornøyd med.

 

...var ikke trådstarters bil en -97 da? *kverulere på avgiftspratet*

 

180 (jaja ) of fwd ja.

 

 

Du bor vel ikke tilfeldigvis på Blindheim du!? Da tror jeg at jeg drev og kikket litt på den 200'en din før jeg kjøpte TT'n. Den var flott

EDIT: ser du er fra Molde. Det er en i nabolaget mitt som hadde en (svart) 200 serru, og byttet til en (svart) S6 (rett fra Tyskland) sist sommer. Litt av en tilfeldighet...

Endret 11. januar 2005 av Vandalen

[Goophy]

Å får forsikret en bil med over 200hk når du er 18år kan du nesten bare glemme. Selv om forsikringen står på foreldrene dine.

Går kansje om de har alle forsikringene sine i ett selskap.

 

Angående trimming, dytter du inn masse dyre deler er det en fordel å opplyse forsikringsselskapet om dette da du sikkert vil ha noe mer igjen for bilen om den blir totalvra, men da øker jo premien også.

 

Det "råeste" jeg har fått skilter på er en 200SX S14 '94, 200hk.

Etter litt mekking nektet de å forsikre den mer.

Hadde en del dyre ting i den, så ville gjerne at de takserte den for litt mer.

[drkaos]

Terra holder til på Hamar, leverer alt av forsikringer gjennom diverse sparebanker. Men de tar ikke på seg høyrisiko-biler uten at du har god historikk. 200'en gikk, men den var rødmerket i lista. Samme var Corradoen jeg hadde, men den måtte jeg altså til If... for å forsikre..

 

Når det gjelder kræsjingen er vi veldig enige. Dersom du har en aldersgrense på fører, mottar du regresskrav fra selskapet etter en evt ulykke. Og det blir dyrt.

 

Når det gjelder avgiftene, får du S6 fra 95-97. Så du skjønner sikkert hvor jeg vil også.

 

Jeg skal uansett ha quattro igjen neste gang. Uansett om det blir vw eller audi. Selv om fwd funker bra på sommerstid, vil jeg ha mer på vinteren.

 

Jeg er fra Molde ja, solgte min 200 i januar tror jeg det var. Den går nå i KrSand. Jeg kjenner til Helge og hans 20v var fin den (Min hadde mer effekt. ) Den går fortsatt på sunnmøre et sted.

 

Og det er ikke hvilken-som-helst s6 han har hentet seg, det er en SMS Revo S6

 

Scmidt Motor Sport bygde endel s2, s4 og s6 på 90-tallet. De eksisterer ikke lengre, men det gjør bilene. Hans S6 har vel speedo til 320 og 310hk orginalt eller no sånt. Uansett en gull-bil.

 

Goophy: Det er ikke snakk om effekten i bilen, men skadestatistikken. Du finner glatt biler med tett på 300hk som har billig forsikring. Rx7 er et godt exempel på det, den koster ca 6000 med full kasko for en på 22år, 40% bonus som bor her i byen. Men gamle bimmere, Volvoer, 200sx og andre "herjebiler" har så dårlig statistikk, at du som ung fører er uønsket med en slik bil hos selskapene.

[Goophy]

RX-7 var en av bilene gjensidige ikke ville forsikre.

Det var en '91 omtrent helt original.

Mulig fordi jeg "bare" er 18år gammel..?

 

Den nye modellen av RX-7 kunne de gi meg forsikring på derimot, rare greier.

[oleredv]

INGEN forsikrer en S4 eller S6 med noen som helst brukere av bilen under 28 år. drkaos, hvordan fikk du det til..? Om du setter den på "pappa" så hjelper ikke det. Skjer det noe og du kjører bilen, må du bla opp alle skadene fra egen lommebok osv fikk jeg beskjed om, og i tillegg vanker det bot for å ikke forsikre bilen "forskriftsmessig". Politiet i Ålesund bekreftet dette for meg.

 

Holdt på å kjøpe S audi i fjor vår og då var det ingen problem å forsikre bilen i gjensidige. Aldri hatt bil før og var då 24 år. Slapp unna med ca 6000 med delkasko og 14000 km i året, så det hjelper heilt klart å bu på bygda!

[drkaos]

Det var en '91 omtrent helt original.

 

Den nye modellen av RX-7 kunne de gi meg forsikring på derimot, rare greier.

Nettopp pga det jeg sier, statistikken på bilene. Nytypen er det ikke så mange av enda, og statistikken er helt klart værre på de eldre modellene.

 

Så enkelt er det.

 

I tillegg til hvor du bor da selvsagt.

[Goophy]

Ja, du sier noe der.

Bor i Asker, like ved Oslo.

Tror nok jeg kunne fått forsikring på ca. alle bilene jeg har hatt om jeg bodde langt utpå landet.

[MindTooth]

Viss du skal ha forsikringen på deg selv kommer den til å koste rundt halvparten av bilen, kanksje mer enn det i året. Å si at du kommer til å kjøre roligt med en sånn bil er bare tull. Du kommer til å ta det roligt de 2 første timene og så kommer du til å gi mer og mer på... plutselig smeller det). Hva med å gå for en a4 eller kanskje en a6?

Må bare spørr, hva får deg til å tro at jeg kommer til å grise kjøre med an Audi S6 til 150 000,- og koster flesk i forsikring?

Tror ikke jeg er som de fleste! Skal ikke si aldri, men jeg kommer til å kjøre pent, ALL min dag til døden skiller dere ad.

[Marvil]

Fordi ganske mange som har Audi S6 grisekjører..

 

Ellers kan du vel bare kjøpe en A6..

 

Dessuten, om du kjører pent 99% av tiden, så kan det fremdeles gå til pokker den ene prosenten du kjørte litt for å teste bilen..

 

Men som sagt, ingenting er bedre enn at du kjører pent!

[MindTooth]

Stemmer, det er ikke får å "grisekjøre" jeg vil ha Audi S6, men fordi jeg synes det er en knall bil. Liker den godt. Varebil som rommer masse plass, og det er ikke noe problem å øke i akselerasjon hvis noe rart skulle oppstå!

 

Takke for alle innlegg

[Techpoint]

Om du ikke skal grisekjøre, men ha en sprek bil, med god kvalitet.

 

Volvo T5 eller T5R sedan eller stasjonsvogn, sistnevnte er lettest å få tak i.

 

225hk og oppover. Kom fra 95-96 mener jeg på..

 

Billigere å forsikre er den også

[MindTooth]

Har nå planer om å avtale en time med DnBNOR, for å høre litt mer ang. forsikring, og billån

Slik at jeg vet hva jeg må forholde meg til.

[Goophy]

Gidder du å poste tilbudene du får her?

Interessert i hva de sier.

 

Selv får jeg heller dårlige tilbud hos Gjensidige.

[MindTooth]

Skal prøve på det vettu..

 

Må prøve å få med pappa også.

Hvis jeg får med han, tror jeg de blir mer roligere ovenfor meg.

Han har hatt samme selskapet i alle år,

og at alt skal stå på han uansett...