Kjøpe pent brukt familiebil - bensin eller elektrisk?

[Terrassebord]

1 hour ago, Simen1 said:

[...]

Er det et mål i seg selv å bruke en halv million eller mer? Har du ingenting annet gøy å bruke en eventuell besparelse på? Båt, vannscooter, snøscooter, nytt bad, sponse arvinger etc?

Absolutt ikke. Men jeg ser jo bare på bruktmarkedet at dersom man skal ha noe med følgende:

• Firehjulsdrift
• Stort bagasjerom med plass til hundebur (stor hund, 30+ kg)
• Mulighet for takboks
• Automatgir (ikke CVT, det liker jeg ikke)
• Godt stereoanlegg med Android Auto
• Hengerfeste med min. 1200 kg kapasitet.
• "Nødvendig" ekstrautstyr som adaptiv cruisekontroll, gode lys, og parkeringssensorer
• Nice-to-have som elektriske seter med minne (to sjåfører), parkeringsvarmer, elektrisk bakluke/nøkkelfri adgang
• Litt luksus som panoramasoltak/glasstak, kanskje skinnseter?

Kobler man dette opp med at bilen helst bør være nyere enn 2020 modell og gått under 100.000 kilometer, så koster veldig mange biler som klarer disse punktene 400.000,- eller mer. Bruktbilprisene på nyere fossilbiler fremstår for meg som unormalt høye for tiden, med enkelte sinnsyke utslag som gamle Volvo XC70 - https://www.finn.no/mobility/item/439798402

Jeg har en helt OK bil i dag men den er litt dårlig på vinterføre. En fremhjulsdreven A4 med sportsunderstell men med utstyr jeg har blitt glad i (webasto, panoramasoltak, Bang-Olufsen, Android Auto). Bytte av bil må da bli til noe bedre og nyere enn den og da ser jeg at det er vanskelig å komme noe særlig under prisnivået jeg har sett for meg, dessverre.

Av pent brukte elbiler så utgår mange biler her. Tidlige utgaver av Mustang Mach-e kan ikke ha takstativ, da får jeg ikke plass til bagasje til hytta pga. ski. Veldig mange crossovers/suver som det finnes i bøtter og spann av takler ikke hundebur pga. skrånende bakluke.

Tidligere familiefavoritter som nevnte Outlander av nyere årgang holder seg i på et slikt prisnivå det smerter å betale dersom bilen ikke føles riktig. Alternativet er godt brukte utgaver fra før Coronaen og da kan jeg likesågodt beholde den jeg har.

[Simen1]

Terrassebord skrev (2 timer siden):

• Firehjulsdrift
• Stort bagasjerom med plass til hundebur (stor hund, 30+ kg)
• Mulighet for takboks
• Automatgir (ikke CVT*, det liker jeg ikke)
• Godt stereoanlegg** med Android Auto
• Hengerfeste med min. 1200 kg kapasitet.
• "Nødvendig" ekstrautstyr som adaptiv cruisekontroll, gode lys, og parkeringssensorer
• Nice-to-have som elektriske seter med minne (to sjåfører), parkeringsvarmer, elektrisk bakluke/nøkkelfri adgang
• Litt luksus som panoramasoltak/glasstak, kanskje skinnseter?

Tja. Når man leter etter bil så handler det vel om å finne en som tikker flest mulig bokser, uten at det koster veldig mye mer enn en som tikker kanskje en eller to bokser mindre. Outlander tikker alt utenom de to røde markeringene, så du ender jo opp med å vurdere om android auto, minnefunksjonen og din estetiske smak er verdt en kvart million kroner. 2020-modell med under 100k på telleren koster fra ca 250k. Hva synes kona om å bruke en kvart million på en minnefunksjon og Android auto? Har hun samme estetiske smak som deg?

* For ordens skyld, Outlander PHEV har ikke CVT, men MMDHT girgasse. Outlander uten PHEV har derimot CVT.

** Harman Kardon med sub er mer eller mindre standard. Kun de mest ribbede utgavene kom uten og jeg tror det bare gjelder 2014-2017-modeller.

Endret 3 timer siden av Simen1

[Terrassebord]

2 hours ago, Simen1 said:

Tja. Når man leter etter bil så handler det vel om å finne en som tikker flest mulig bokser, uten at det koster veldig mye mer enn en som tikker kanskje en eller to bokser mindre. Outlander tikker alt utenom de to røde markeringene, så du ender jo opp med å vurdere om android auto, minnefunksjonen og din estetiske smak er verdt en kvart million kroner. 2020-modell med under 100k på telleren koster fra ca 250k. Hva synes kona om å bruke en kvart million på en minnefunksjon og Android auto? Har hun samme estetiske smak som deg?

* For ordens skyld, Outlander PHEV har ikke CVT, men MMDHT girgasse. Outlander uten PHEV har derimot CVT.

** Harman Kardon med sub er mer eller mindre standard. Kun de mest ribbede utgavene kom uten og jeg tror det bare gjelder 2014-2017-modeller.

Altså. Dine argumenter er helt spot on, rasjonelle og logiske. Jeg har ingenting å utsette på det. Men jeg vil altså ikke ha Outlander, og jeg tillater meg å være en smule irrasjonell når det kommer til bil. 

Det er mulig jeg satte litt feil tone i starten av denne tråden ved å spesifisere to biler, Enyaq og Superb. Min tanke var at her er to biler, tilgjengelige på det norske bruktbilmarkedet til nogenlunde lik pris og som tilbyr mye av det samme og med samme opplevde kvalitet, men med forskjellig drivlinje. Det egentlige spørsmålet og utgangspunktet for debatt var fossil vs. elektrisk i årene som kommer. Min andrepost var en lenke til en artikkel om utfasing av fossile biler fra trafikken og hvordan det vil slå ut for nyere bensin- og dieselbiler som i dag omsettes for en god slump penger.

Jeg skjønte jo at mange mente at ja, det er idiotisk å velge bensinbil. Så skled tråden ut som ofte skjer på internettfora hvor man kan være anonym.

Jeg setter pris på dette forumet her. Mange av medlemmene besitter mye kunnskap om mangt. Men jeg tror jeg kikker meg rundt etter ny bil på egenhånd.

[Maskinfører]

Terrassebord skrev (7 timer siden):

Mange liker dem, men jeg er ikke overbevist. Som nevnt tidligere i tråden, bil er ikke et rent rasjonelt valg for meg. Bilen bør også tikke noen følelsesmessige bokser.

Outlander Hybrid synes jeg ser ut som en campingvogn. Med det mener jeg at akselavstanden er for kort. Jeg synes den ser rar ut. Fremakselen burde vært flyttet noen centimeter frem så overhenget foran blir mindre. Da hadde den sett MYE bedre ut. Slik den fremstår så er akslingene samlet for mye mot midten.

Og de forferdelige CVT-kassene Japanerne er glade i. FYSJ! Så da utgår Subaru, RAV4 og nevnte Outlander.

Jeg kan fortsette å ramse opp mye rart om mange andre biler men hovedpoenget mitt er at når man skal bruke en halv million eller mer på bil bør det være noe man har lyst på.

Outlandet phev var en populær bil det ja jeg ser den 

Endret akkurat nå av Maskinfører