Testet jamme-angrep på biler – skal komme teknologiutvikling og kriminelle i forkjøpet [Ekstra]

[Redaksjonen.]

Testet jamme-angrep på biler – skal komme teknologiutvikling og kriminelle i forkjøpet [Ekstra]

[knuterikb]

Det er vel ingen som hverken har planer om å bruke GPS for å styre en selvkjørende bil, elle noen som gjør det per i dag.

GPS er for unøyaktig og sårbart, og var det det man styrte etter så ville tunneller vært et vanskelig problem...

 

[Complexity]

2 hours ago, knuterikb said:

Det er vel ingen som hverken har planer om å bruke GPS for å styre en selvkjørende bil, elle noen som gjør det per i dag.

GPS er for unøyaktig og sårbart, og var det det man styrte etter så ville tunneller vært et vanskelig problem...

 

Trenger vel bare å oppgi destinasjon så ordner jo bilene kjøringen selv.

[Andre Nyttårsdag]

Redaksjonen. skrev (På 7.10.2021 den 12.00):

Faren som jamming og spoofing representerer for den jevne bilist, er per i dag ikke så veldig stor, tror Levin.

Det mener han imidlertid kan forandre seg raskt, i takt med at vi får stadig smartere transportsystemer som i stor grad er avhengig av GNSS-navigasjon. I første omgang tror Levin vi kan komme til å se dette om ett til to år, når det kommer krav om å vise fartsgrenser inne i kjøretøyet.

Noen som vet hvilke nye krav han viser til?

[AnthonyEdwardS]

Det er vel dette: https://elbil.no/om-ett-ar-innforer-eu-fartssperre-i-alle-nye-biler/