Hvor begynner rødmarkeringen på turtallsmåleren...

[sluffy]

Enda en av disse hvor og hva trådene...

 

topic sier vel det meste...

[bfisk]

9.000 RPM.

[Kebab GUD]

begyner på 6.500rpm og toppern på 8.000rpm

Bilde for de som MÅ ha det

 

drar foresten på fult ved 3.750rpm ..

[sluffy]

Så no at det jadde vært bra om folket skriver hvilken bil/sykkel de har også...

 

tipper på at Kebab Gud kjører en Mitsubishi med dieselmotor

Endret 5. januar 2004 av sluffy

[bfisk]

Scooter, faktisk. Piaggio NRG mc3 '03. Sto ingenting om at det skulle være bil

 

bfisk

 

ed: det gjorde det forresten, med tanke på hvilket forum det er snakk om

Endret 5. januar 2004 av hrichard

[sluffy]

-=SLETTET=-

Endret 5. januar 2004 av sluffy

[t3p0s3]

11.000 rpm, topper på 13. Yamaha Tzr 125

[eab]

Har ikke turteller, men sperra skal visstnok være på ca 6300rpm. Skal love deg bilen bråker når du slår i sperra

 

1gir: omtrent 50km/t

2gir: ca 100km/t

3gir: mellom 140 og 150 en plass

4gir: rett før 200

5gir: si det, hadde 230, men da begynte clutchen å slure

 

(på blankisen såklart, aldri verden om bilen går så fort i virkeligheten)

[Kebab GUD]

 

tipper på at Kebab Gud kjører en Mitsubishi med dieselmotor

HA!

GDI står for "Gasoline Direct Injection"

[Hondaen]

Rødmerking: 10900rpm

Topp: 12000rpm

 

Honda NSR 500 (oppborret 400)

 

Artig å kjøre med en 504ccm totaktsmotor :-)

[Zagato]

Alfa 164 TS 6000 og sperrer på 7250, 60 på 1.

Siden det er 100 som er høgste grense i Norge har eg ikkje målt dei andre

[bjaa]

Ezekiel: Åssen bil er det du har?

 

 

Ps, pass på at du ikke girer deg i hjel da

Endret 6. januar 2004 av bjaa

[eab]

1986 Scorpio 2.0i Cl (med diverse Gl saker)

115hk@5500rpm

160Nm@4000rpm

1250kg uten fører

0-100km/t: 10.6s

toppfart: 193km/t

 

ingenting å skryte av med andre ord, den har gått 234000. Den går fortsatt greit nok. Har justert tenninga litt, kanskje det som gjør at den virker litt kvikkere enn de andre 2.0i'ene jeg har prøvd.

 

Gire meg ihjel? Man merker da fort når det er påtide å skifte gir, enten er det så høyt turtall at dreiemomentet begynner å forsvinne, eller så trekker det dårlig pga lavt turtall. Turteller er for pingler, litt moro på biler med automatgir da

Endret 6. januar 2004 av Ezekiel

[Antihero]

6900rpm audi s4 '01

[bjaa]

Gire meg ihjel? Man merker da fort når det er påtide å skifte gir, enten er det så høyt turtall at dreiemomentet begynner å forsvinne, eller så trekker det dårlig pga lavt turtall. Turteller er for pingler, litt moro på biler med automatgir da

Hehe

 

Trudde du var amerikaner fan (slik som meg) og hadde amerikaner jeg. Liker best å ha få gir i Amerikanere igrunn jeg, trenger nesten ikke gir på de om du har en skikklig bygd motor med mye dreimoment ifra bunn Holder fint med 3-4 gir da

[eab]

Jeg er da bare fattig student, har ikke råa til amerikansk bil. Så fort det blir økonomi til det skal jeg se meg om etter noe amerikansk (og da snakker jeg ikke skap-japsebiler som neon og stratus osv, det skal være skikkelig med bakhjulsdrift og åtter)

[Kebab GUD]

Neon og stratus er ikke skap japser ..

 

Neon har halveis dekte varsellys .. finn en japse med det !

(skap koreaner?)

 

ja .. den er halveis dekt! er ikke dårlig vinkel .. den er DEKT!!

 

Applaus til Chrysler! (hørt noe om en ny Neon da ..en Merc C-klass kopi )

[Åsmund]

8 tror jeg. subaru justy. bilen til foreldrene mine som jeg har krasja og må betale 9k i egen andel. mindre morsomt.

[KFS86]

Begynner ved 14.500 og slutter ved 17.000

 

Honda CBR600F 2002 mod.

[drkaos]

Begynner på 7k men den drar villig til 8k etter trimmingen. Da forsvant nemlig sperra..