De elektriske båtene er fylt med batteripakker på 26 tonn – som i 20 Teslaer. Kan hurtiglade på ti minutter

[Ellen Viseth]

De elektriske båtene er fylt med batteripakker på 26 tonn – som i 20 Teslaer. Kan hurtiglade på ti minutter

[J-Å]

Hvorfor viser dere bilde av "Baronen", "Baronessen" og "Huldra", når artikkelen dreier seg om "Kongen", "Dronningen" og "Prinsen" ? (korrigert)

Endret 11. mai 2020 av J-Å

[rusne]

Hvorfor står det «en ladeplugg med 2x1900 KW», men i de neste setningene 8 MVA og 2x2 MVA?

Ikke alle vet at W = VA, og hva K og M står for. Hadde vært bedre om det stod 2x1,9 MW, 8 MW og 2x2 MW. Da er det litt lettere å skjønne hva dere snakker om.

 

[Jørgen A. Sundt]

Bildet viser hurtigbåtene til Lysaker, Vollen og Slemmestad. Er det de som er blitt elektriske? Det er jo isåfall flott, for der "rant" vel bare dieselen gjennom motoren.

[OlaML]

Smart plugg! Her må vestlandet bare sette anbudene på pause og se om det ikke er lurt å låne noen idéer.

[RJohannesen]

rusne skrev (2 timer siden):

Hvorfor står det «en ladeplugg med 2x1900 KW», men i de neste setningene 8 MVA og 2x2 MVA?

Ikke alle vet at W = VA, og hva K og M står for. Hadde vært bedre om det stod 2x1,9 MW, 8 MW og 2x2 MW. Da er det litt lettere å skjønne hva dere snakker om.

 

Tipper det er fordi laderne er DC og DC oppgis i effekt, W (spenning * strøm), mens transformatorer oppgis i tilsynelatende effekt, VA, (spenning * strøm * cos phi) fordi der kan strøm og spenning være i "utakt". Men det ville kanskje vært enklere for mange om man brukte en enhet.

[MEMENK76]

12 hours ago, rusne said:

Hvorfor står det «en ladeplugg med 2x1900 KW», men i de neste setningene 8 MVA og 2x2 MVA?

Ikke alle vet at W = VA, og hva K og M står for. Hadde vært bedre om det stod 2x1,9 MW, 8 MW og 2x2 MW. Da er det litt lettere å skjønne hva dere snakker om.

 

Fordi dette er Teknisk Ukeblad, og folk kan slå opp dette selv om de ikke husker  benevningen fra ungdomskolen/v.g.s..

Likeledes med mobilnettet, så skriver man om HLR-en, når den gikk ned hos en av mobiloperatørene for noen år side, og ikke "en dings gikk i stykker i mobilnettet.", det er for NRK, VG og Dagbladet.

[MrQunard]

Ref. artikkelen:

https://www.tu.no/artikler/de-elektriske-batene-er-fylt-med-batteripakke-pa-26-tonn-som-i-20-teslaer-kan-hurtiglade-pa-ti-minutter/491764

"De elektriske båtene er fylt med batteripakker på 26 tonn – som i 20 Teslaer"

 

26 000 kg delt på 20 = 1300 kg.

 

https://enrg.io/tesla-battery-weight-overview-all-models/

Batteripakken i Model S  (85 kWh) veier ca. 540 kg

Batteripakken i Model 3  veier ca. 480 kg

Batteripakken i Model X  (100 kWh) veier ca. 770 kg

Batteripakken i Roadster (200 kWh) veier ca. 833 kg

 

26 000 kg delt på 480 kg = 54 Tesla Model 3

26 000 kg delt på 833 kg = 31 Tesla Roadster

 

Det mer riktige å si er at det tilsvarer i alle fall 40 Teslaer.

 

2 MWh = 2 000 kWh à tilsvarer 20 stk. 100 kWh batteripakker fra Tesla, så ift lagringskapasitet så er det riktig. Men setningen henspeiler på vekten - og det stemmer ikke.

Selv om dette er ren avskrift fra pressemeldingen, er det lov å forvente fra et teknisk medie som TU at man sjekker med kalkulatoren.