Bil som bruker lite drivstoff

[mutz]

Iom at du tydeligvis allerede er glad i Alfa Romeo, er vel sjansene for at hver kjøretur i en evt ny bil som ikke er en Alfa vil starte med et lite sjelelig sukk hver gang du setter deg inn i bilen. En asiatisk hvitevarebil eller en liten alvorlig tysker fra Wolfsburg duger liksom ikke helt når man først har eid Alfa.

 

Jeg ville hvertfall ikke vurdert stort annet enn en Mito. Man skal da ha det litt gøy også, og når det i tilegg faktisk også er et fornuftig valg er vel saken biff?

 

Det er akkurat det som er! Man blir helt forelsket i Alfa, det er en helt egen følelse og kjøreopplevelse enn noen annen bil jeg har prøvd - uansett om det er en 74, 98 eller 2010 mod er alle helt fantastiske å kjøre. Det har jeg ikke opplevd med verken Mercedes, Toyota eller Audi. Har prøvd litt av hvert fra mange forskjellige bilmerker, og det er rett og slett ikke det samme. Du har et veldig godt poeng her - trist å sette seg inn i en kanskje veldig trygg og stabil Toyota når man kunne sittet i en sprek, morsom og deilig Alfa...

Fiat 500?

Bør vel få en relativt ny en for under 100. Vet ikke om det er noe å ha, men jeg ville ihvertfall vurdert det om jeg var i din situasjon.

 

Hadde vært et alternativ... Bortsett fra at jeg synes de er gørrstygge

[wampster]

wampster, kan du slå opp "total" i ordboka?

Insinuerer du at jeg ikke kan Norsk? Isåfall er du bra ute å kjøre. Alle utgifter er små i forhold til totalen, det forandrer fortsatt ikke at drivstoff er en av de største utgiftspostene.

~1500-2000 i mnd blir fort rundt 20.000 i året. Det er myye mer enn jeg har i forsikring (4x) f.eks. Så ja... poenget ditt var...?

[zanta]

TS: Hvor mye regner du med å kjøre hvert år? Du sier at bilen skal brukes til småkjøring i byen, men at du regner med å kjøre 300 mil pr måned. Dette blir 36.000 km pr år, som er ca 3 x gjennomsnittlig kjørelengde pr år for en bil i Norge. Med andre ord 100 km pr dag, i en by. Med vanlig fart i for eksempel Oslo sentrum blir du fort sittende i bilen 4-5 timer hver dag, blir ikke mye tid igjen til møter da. Jeg får ikke dette til å stemme, men kanskje du kan forklare litt mer? Hvor langt du kjører avgjør hvor mye av dine totale bilkostnader som er drivstoffrelaterte.

[Salvesen.]

 

Drivstoffutgiftene utgjer eigentleg ein svært liten del av dei totale kostnadane med å ha bil.

 

Husk også på at det oppgitte forbruket vanligvis er basert på langkjøyring og med varm motor. Ved småkjøyring med kald motor vil forbruke bli noke høgare (og med dieselbil vil du kunne få problemer med partikkelfilteret).

Til småkjøyring i by og med lavt drivstofforbruk så hadde el-bil vært idieélt dersom du får til å ladde den.

Alternativt kan hybridbil som i tillegg kan kjøyrast og ladast som el-bil være eit godt alternativ, men då må du nok litt opp i pris.

 

Drivstoff blir fort en av de dyreste postene når man kjører relativt mye. Dersom jeg går i null med bensin skal jeg jaggu meg klare å betale 2k i mnd i forsikring for å kjøre en herlig bil kontra en eldre.

 

Jeg vet også lite om hvordan det er med elbil i Bergen og med å lade den, så vet ikke om dette er noe jeg tar sjansen på. Kjører også noen ganger i året fra Nord-Norge til Kragerø gjennom Finland/Sverige og tviler på at Elbil er ideelt da... Ikke minst så vil jeg jo gjerne ha en sprek og morsom bil, selv om den skal være gjerrig...

 

 

Har du prøvd en elbil? De sparker i fra seg de! Og du vill aldri få en "sprek" gjerrig bil, men om du kan klare deg med relativt god akselerasjon ville jeg prøvd meg på en elbil! Du har vell mulighet for å lade den der du skal parkere?

 

De få gangene du skal på kjøretur kan du leie deg bil eller låne, du sparer nok penger på det totalt sett.

 

Men hvor langt trenger du å kjøre hver dag, går dette over 10 mil begynner du vell å slite litt med en "billig" elbil.

[Snylter]

Insinuerer du at jeg ikke kan Norsk? Isåfall er du bra ute å kjøre. Alle utgifter er små i forhold til totalen, det forandrer fortsatt ikke at drivstoff er en av de største utgiftspostene.

~1500-2000 i mnd blir fort rundt 20.000 i året. Det er myye mer enn jeg har i forsikring (4x) f.eks. Så ja... poenget ditt var...?

At bensin er en av de større utgiftspostene endrer ikke på det faktum at det er en liten del av totalsummen.

Jeg antar det er derfor ordet total er brukt

[mutz]

TS: Hvor mye regner du med å kjøre hvert år? Du sier at bilen skal brukes til småkjøring i byen, men at du regner med å kjøre 300 mil pr måned. Dette blir 36.000 km pr år, som er ca 3 x gjennomsnittlig kjørelengde pr år for en bil i Norge. Med andre ord 100 km pr dag, i en by. Med vanlig fart i for eksempel Oslo sentrum blir du fort sittende i bilen 4-5 timer hver dag, blir ikke mye tid igjen til møter da. Jeg får ikke dette til å stemme, men kanskje du kan forklare litt mer? Hvor langt du kjører avgjør hvor mye av dine totale bilkostnader som er drivstoffrelaterte.

 

Jeg er ikke helt sikker. Jeg kjører tur/retur alta-kragerø rundt to ganger i året, og bare der går det jo 10.000km som er 1/10 av gjennomsnittet på et år. Det vil være mye bykjøring, men også litt langkjøring. Kontoret mitt et midt i sentrum så må mye bykjøring til hver dag for å komme til/fra jobb, og møtene jeg skal på kan være alt fra midt i sentrum til et helt annet fylke. Det varierer veldig. De skulle vel og merke starte et nytt team som ville reise litt lenger på møter, og tror jeg blir en del av dette teamet. Derfor tror jeg det blir en god del mil. Skal mest sannsynlig flytte til omlag 3mil unna kontoret, noe som er 6 mil hver dag bare for å komme til/fra jobb. Her jeg bor nå i nord kjører jeg 8 mil til/fra jobb, og et par mil ekstra i kjøring i byen, så la oss si 10 mil. Det er plutselig 310mil i mnd, så tror nok ikke det blir så mye mindre i Bergen heller..

[Kronidioten]

Tenk å kjøre tur/retur alta/kragerø to ganger i året med en Fiat 500. Grøss...

[mutz]

Tenk å kjøre tur/retur alta/kragerø to ganger i året med en Fiat 500. Grøss...

 

Enig I en Alfa derimot...

[Gjest Slettet+5132]

Hvis det er Alfa som gjelder, synes jeg du bør gå for Alfa.

Kjipt å bruke mye penger på en bil, bare for å finne ut at den ikke møter dine behov.