Veldig slitt frontrute - tips?

[Gjest Slettet+6132]

ukgjv,n

Endret 13. mars 2011 av Slettet+6132

[Bruno Mars]

Spør hurtigruta carglass. Det kan hende de kan reparere ruten og da er det ingen egenandel eller noe dersom en har (del)kasko. De skal se på min slitne rute og se iallefall.

[Tee-Zee]

Jeg har en Peugeot 406 '96-modell som har gått 658 000km

 

Det er ikke en gang teoretisk mulig å få en Peugeot til å holde så lenge...

Endret 13. desember 2009 av Tee-Zee

[Gjest Slettet+6132]

ykhvm

Endret 13. mars 2011 av Slettet+6132

[cbfn]

Jeg har en Peugeot 406 '96-modell som har gått 658 000km

 

Det er ikke en gang teoretisk mulig å få en Peugeot til å holde så lenge...

 

Samme som jeg tenkte, ihvertfall ikke uten å skifte alt i bilen minst 10 ganger.

[Tee-Zee]

Det samme kan ikke sies om bensinmotorene eller kvaliteten på bilen generelt.

 

Har også hørt at de gamle dieselmotorene holder evig, og da spesielt de som satt i 505 o.l. Det var vel på begynnelsen av 90-tallet kvaliteten begynte å rase.

 

Har (uheldigvis) en '96 406 1,8 selv.

 

Ontopic: Jeg vet at det finnes ting som kalles Rain-X o.l. Disse skal gjøre at vannet ikke "fester" seg til ruta. Det finnes vel også en del vinduspolisher som skal tette ripene. Har dessverre ingen personlig erfaring med noe av dette.

[spøkelse]

Har du prøvd med nye vindusviskere?

[Gjest Slettet+6132]

Jeg har byttet vindusviskere ja, men det hjelper veldig lite når ruta er så ripete at alt vannet "fester seg". Men jeg har vært i kontakt med Hurtigruta Carglass og skal innom dem i morgen, slik at de kan se hva som eventuelt kan gjøres (de skulle ikke ha betalt for å se på det heller). Jeg oppdaget også en del små steinsprutskader da jeg kikket i dag.

 

Forresten har jeg søkt rundt en del nå, og funnet et produkt som heter NanoLotus® Bilglass Forsegling, som skal være mye bedre enn Rain X (sistnevnte varer ikke mer enn 2 måneder, ifølge de testene jeg har sett, mot 1 år på nanolotus). Jeg har bare sett positive tilbakemeldinger på NanoLotus, så det skal definitivt prøves

[1234567890qwertyuio]

For at Nanolotusen skal funke så er det fordel med uslitt frontrute, men på ei "ny" rute så funker den sykt bra. Må bare være skikkelig "nazi" når du legger den på, kjør renskeprosessen 2-3 ganger, spyl med MYE vann og vær sikker på at det er helt tørt når du legger på forseglinga. Er og viktig at det er helt tørt mens den står å herder.

[undergang]

Har du ikke delkasko a? Da får du jo nyte rute for et par tusen.

[Gjest Slettet+6132]

Har du ikke delkasko a? Da får du jo nyte rute for et par tusen.

Jeg kan bytte frontrute på forsikringen med egenandel på 2000 kr, men ettersom bilen kostet 5000 kr for et par år siden og er i mye dårligere stand i dag ser jeg ikke helt poenget med det. All hjelp mottas med takk

 

*sukk*

[Kent Touch This]

Jeg trodde det bare var skader (steinsprut) som ble dekket av forsikringen, mens slitasje måtte dekkes selv?

[Gjest Slettet+6132]

Nei, ikke slik jeg forstod det. Nå har jeg vært hos Hurtigruta Carglass, og ettersom jeg hadde en del steinsprutskader i tillegg til at ruta er 6 ganger eldre enn den burde være, anbefalte de meg å bytte. Det var ikke så veldig mye de kunne gjøre ellers. Så jeg får se om jeg finner noen flasker å pante, og skrape sammen noen kroner

[Skavold]

Jeg ville anbefalt deg å gjøre den investeringen, å få seg ei helt ny rute er natt og dag. Plutselig kan du ikke skjønne hvorfor du ikke gjorde dette før. Husk å kjøp helt nye vindusviskere når du har byttet rute, og smør inn ruta med det "Nano"-stoffet.

Endret 15. desember 2009 av OML

[Gjest Slettet+6132]

Jeg er bare usikker på om det faktisk kan kalles en investering å kjøpe splitter ny frontrute til en bil som har gått over 650 000km, lizzom. Jeg ender vel heller opp med en ny bruktbil, selv om jeg ikke har lyst til å kvitte meg meg 406en. Den ser jævlig ut, men er fantastisk komfortabel å kjøre. Rart det der med å være så knyttet til bilen

[Carisma'03]

Hehe, hvorfor tar du opp dette hvis du uansett skal bytte bil snart?

[SirAmp]

fordi bil er et tapsprosjekt uten sidestykke, så for hvert år man unngår å bytte det gamle skrapet man har (gitt at man ikke ryker på kjempeomkostninger) sparer man titusenvis av kroner