Motorvarmern står i konstant - skadelig?

[Castman]

Har bilen i garasje der motorvarmeren står konstant i. Så varmen går bare til oppvarming av garasjen uansett.. Men kan det være skadelig for motoren å ha motorvarmeren tilkoblet hele tiden, bortsett fra slitaje av varmekoblen da selvsagt...

Endret 11. desember 2009 av Castman

[Blårens]

Nei.

[Bruno Mars]

Leser bare at det gir et unødvendig høyere strømforbruk.

[Blårens]

Du får tak i stikkontakt med tidsur så kan den starte motorvarmer feks 3 timer før du skal ut å kjøre

[Carisma'03]

Motorvarmer, er dette en positiv ting for motorens levetid?

Endret 11. desember 2009 av Carisma_ftw

[Kent Touch This]

Motorvarmer, er dette en positiv ting for motorens levetid?

 

Ja. Færre kaldstarter = mindre slitasje.

[Ole3]

Det er hevdet at konstant bruk av motorvarmer tørker ut pakningene i motoren.

 

Ole

[Bruno Mars]

Hvis det er slik at bilen står i flere uker ubrukt så er det sikkert ikke bra, men å stå over natta hver eneste dag i alle år skal ikke være noe farlig med mindre det er noe feil i systemet.

[Inception_]

Det er sløsing av strøm da, iallefall. Er det en blokkvarmer eller kjølevannsvarmer?

[Ole3]

Det er sløsing av strøm da, iallefall.

 

 

100 døgn x 10 timer pr døgn x 1kr/kWh= 1000kr.

 

Jeg vet mange morsommere måter å bruke 1000kr på ...

 

 

Ole

[BeFs]

Den har uansett mest sannsynlig termostat, så den vil slå seg inn og ut som en vanlig varmeovn.

 

Tørker pakningene ut hvis bilen står i varmen om sommeren også?

[Ole3]

Den har uansett mest sannsynlig termostat, så den vil slå seg inn og ut som en vanlig varmeovn.

 

Meg bekjent er det ingen motorvarmere som har termostat.

 

 

Ole

[Inge Rognmo]

Meg bekjent er det ingen motorvarmere som har termostat.

 

Enkelte slangevarmere har det, men det er unntaket fra regelen, så å si.

[Castman]

Det er hevdet at konstant bruk av motorvarmer tørker ut pakningene i motoren.

 

Ole

 

Var denne jeg også tenkte på. Eller eventuelle kondens muligheter i motoren...?

[Opelduude]

Hva er vitsen med å la motorvarmeren stå i hele dagen da? Kjøp en tidsur til 50 kr og still den inn til f.eks 1 time før du skal reise. Er ikke vits med så mye som 3 timer.

[Castman]

Ja, det er kjølevannsvarmer siden jeg monterte kolben i av frostpluggene...Jeg er avhengi av en hvis temp i garasjen så da spiller det liten rolle og det er motorvarmeren eller om det er panelovnen som angir denne varmen til omgivelsene!

Endret 11. desember 2009 av Castman

[spøkelse]

Det er hevdet at konstant bruk av motorvarmer tørker ut pakningene i motoren.

Det tror jeg ikke noe på. Kjølevannet blir ikke noe mer enn pisslunket av en 500 watts motorvarmer.

 

Bruk litt kritisk sans. Hva tror du hadde skjedd med biler i andre land hvis pisslunkent kjølevann ødelegger motordeler?

[Blårens]

Hva er vitsen med å la motorvarmeren stå i hele dagen da? Kjøp en tidsur til 50 kr og still den inn til f.eks 1 time før du skal reise. Er ikke vits med så mye som 3 timer.

Joda når det er -20 grader ute

[Wisd0m]

Burde gå helt greit. Bilene fungerer jo fint i land der det er 50 grader også

[1245112654122755325882462]

Du kan tørke ut pakningene, men igjen er det snakk om odds for at de skjer er ikke så sinnsvakt mykje pakninga på bil som kan tørkeut, at motoren er konstat varm har ingen direkte bivirkninger, men er heller ikkje heilt nødvendi, viss du tenker på sånn som miljø og sånt, einaste som KAN skje, worst case at oljen din får for lav viskositet pga konstat oppvarming i og med at det er dårlig kjøling av olje på bil, de finnes såklart veldig mange worst case tilfeller, men eg anbefaler ikkje at du bruker varmeovnen heile tida, dissa der drit tinga der kan begynne og brenne, du bruka som sagt mykje strøm, eller mykje og mykje i reknestykke over va de kalkulert med 1000 kr, men i et vidtperspektiv er 1000 kr ingenting, for folk flest verfall, viss bilen står i garasje så ville eg ikkje brukt varmeovnen hele tiden, men det er på ingen måte direkte skadeli, eller farli direkte på motoren, men kan ha bivirkninga, og kan begynne og brenne, og viss du har bensinbil, så vil de nok være litt bensin i anlegget ditt, og brann og bensin trenge du ikkje og være rakettforsker for og skjønne at her blir de pisk, så skru den av, kjøp deg gjerne en "timer" der du kan stille inn korti du vill den skal starte / stoppe, en motor helde lenge på varmen, viss den først blir varm