Nimrad

Så klart har jeg det

Jeg har ikke prøvd nok, men så langt dårlige erfaringer. Du vet det finnes en knapp for vindusviskere også? Trykk den inn og så en gang til høyre for å få maks viskerhastighet hvis du er i automodus.

Jøss, det var ganske bombastisk. Poenget er jo å ha absolutt alt tilgjengelig uten å måtte ha 200 knapper. Så har man det viktigste enkelt tilgjengelig via knapper. Tesla har motsatt problem, den overdriver i auto-modus. Man har visker og spylevæske tilgjengelig på knapp i Tesla Y hvertfall. Da får jeg være motstemmen da. Kommer du fra østlandet eller? Jeg har etter mye lovord fra forumet her prøvd meg på den i det siste. Det har så langt funket 20% av gangene. Prøvde i dag å si at jeg var varm på beina for å kjøle ned beina. Da skrudde den jommen på rattvarmen 😛

"Alt" er ikke riktig i en Model Y. Spakene styrer lys, blinklys, vindusvisker/spyler, giring og cruise control(tror ikke jeg har glemt noe nå). Vinduene har egne knapper på samme måte som "alle" andre biler. Døråpning er ikke touch-knapp, det er en vanlig knapp, men ikke sånn god gammel hendel, nei. I tillegg er det knapper på rattet for volum, hastighet i cruise control, stemmestyring, eller hva som helst annet (du kan egendefinere hva den ene knappen skal gjøre). Jeg trykker nesten aldri på skjermen for annet enn navigasjon, musikk og skru opp/ned temperatur.

Hva mener du med "alt"? Jeg synes eksempelvis Tesla med Model 3/Y er akkurat på grensen. Det er kun noen få ting jeg merker gjør meg mer uoppmerksom enn min andre bil: Flytte luftstrømmen må man gjøre med to fingre og flere klikk. Bytte kilde på lyd Det er ganske begrenset hvor uoppmerksom man blir av de. Det som er verst er hvis man plutselig skal begynne å navigere mens man kjører, altså skrive inn adresser, søke etter ting osv. Men tastatur er jo ganske uaktuelt, og teknisk sett kan man bruke stemmestyring der da. Model S/X har gått for langt. Enig. Det er så mange løsninger som er direkte mindre brukervennlig. Spesielt mange av disse nye bilene. Touch-"knapper" er noe av det dummeste jeg vet. Knapper er fantastisk fordi de gir deg fysisk tilbakemelding på om du har trykket på de eller ikke.

Hva er reglene egentlig? Husker det ble innført oddetall/partalls-dager i Bergen da jeg bodde der for noen år siden på de verste dagene.

Du mener 16/32 A og ikke V her eller?

Nå må du ikke ta FINN.no-prisene for god fisk. Det er alltid noe pruting involvert og mange har urealistiske priser der inne. Ellers tar jo forhandlere alltid noe påslag. 20-40k typisk, i prisklassen 200-300k hvertfall. På innbytte kan de være noe greiere, men vet ikke hva du mener med "ganske så mye lavere pris".

Jøss, den sterke kritikken der har jeg aldri sett noe til. Jeg har kjørt hybrid frem til i sommer selv, og eldriften gikk jo til så og si all pendling, handleturer og sånn.

Ja, med unntak av pris, det faktum at den er kinesisk og at det er et relativt ferskt selskap er egentlig EL7 min perfekte bil. Software trekker litt ned også kom jeg på.

Lavere lønninger til folket er ikke så mye å lære

Skulle gjerne sett en SUV i størrelse Model Y++ med 700km på telleren.

Overraskende grei artikkel fra nettavisen det. Første halvdel var litt rotete, med bare mange kommentarer og litt uforståelige beregninger. Ikke lett å skjønne om de blander marginalskatt med gjennomsnittsskatt, men så skal det nå være flinke folk som har laget dette. Siste halvdel snakker dog om det jeg skrev til slutt i posten min, altså rentebelastning: Den forteller ikke hele historien, da. Men den viser at vi nærmer oss nivåene fra tidlig 90-tall på hvor mye vi bruker på boliglån sett ut i fra hvor mye vi tjener i dag. Men i dag får vi også mer brød, flere TV-er og flere flyturer for de pengene vi har igjen.

Flere ting å pirke på her, ja. For det første; veldig få sliter ordentlig. Bankene tjener grovt for tida. De tar ekstra påslag på boliglån i tider med stigende renter fordi de forventer økte tap på lån. Det har derimot vist seg å være svært få, knapt nok noen, som ikke klarer å betale boliglånene sine. For det andre, at man skal tåle 5 prosentpoeng økning i renten har eksistert i årevis. De må ha betalt ned noe hvis de kom inn før det (hvertfall 7 år siden?). For det tredje. Det at man skal tåle 5 prosentpoeng økning betyr at man skal ha tilstrekkelig midler til å dekke normale utgifter til livsopphold, ja, så skal man ikke få lån. Det betyr ikke at man skal slippe å selge bilen, måtte endre i budsjettet eller at det kun går ut over ferietur, sparing og andre "luksus"produkter. Det betyr at man kan dekke mat, vedlikehold, normale fritidsaktiviteter o.l. med lønna si. Praksis er vel SIFO sitt referansjebudsjett, og det er ganske sparsommelig. For det fjerde. Jeg føler du beskriver en total ansvarsfraskrivelse fra disse personene. Joda, vi lever i et land med en del sikkerhetsnett, lover, forskrifter og ordninger som skal hjelpe folk. Men snakker du virkelig om voksne folk som i verdenshistoriens laveste renteklima har søkt maks lån, maks avdragsfrihet og maks betalingspauser, som om man samtidig skal føle medfølelse med disse folkene? Akkurat det kjenner jeg ikke en plass. Jeg har medfølelse for at det er vanskelig å kutte ut goder man har vært vant til å ha. Det er klart det er en utfordring å plutselig få betraktelig mindre penger å rutte med. Og det rammer jo verst unge familier i etableringsfasen. Det er selvfølgelig kjipt. Men se litt på det store bildet også. Vi prøver å unngå overoppheting av økonomien. Nesten alle har jobb, fremtil nylig har folk bare fortsatt å bruke penger som før. Folk betaler boliglånene sine og det går visst rundt på et vis. Jeg kjøpte første bolig i 2015, så jeg har kun opplevd lavrenteklima. Det blir ikke et helt riktig regnestykke. Jeg skulle heller sett det som hvor stor andel av disponibel inntekt utgjør boliglånet. Det gir et mer rettmessig bilde. Det er kun et anekdotisk eksempel, men mine foreldre betalte rundt en netto månedsinntekt på sitt boliglån. Vi betaler 2/3.

Det tror jeg ikke er riktig. De aller fleste forstår godt at det handler om å kunne sende ut tilbud og føre statistikker for målrettet reklame. Kanskje de ikke forstår inngående hva sistnevnte betyr for dem. Men folk flest bryr seg nok bare ikke om at de må få litt reklame og bli sporet på hva de kjøper.

4% er ansett som et normalt nivå, og det man lærer er et vanlig rentenivå i alt av finans. At den har vært unormalt lav de siste årene endrer jo ikke det. Poenget var ikke hva folk synes er høyt nok, men at avisene omtaler det som "høyt rentenivå". Det er nemlig ganske på snittet historisk sett. For øvrig skal alle som lånte til pipa ha blitt både godkjent av banken og selv blitt vist et rentenivå 5 prosentpoeng høyere enn den var når de tok opp lånet. Nettopp på grunn av dette.

Det er litt absurd å tenke på at 4% liksom er høyt.

Valve må virkelig få ut fingern på Steam Deck. Komboen brukervennlighet, maskinkraft og pris på Steam Deck er uslåelig, men siden den p.t. må gråimporteres så er prisen alt for høy her til lands. Kan ikke fatte hvorfor de skal være så vanskelige. De har allerede Steam i Norge med ordninger for å betale MVA og alt. Kan ikke være særlig mye jobb som skal til.

Jøss. Det endrer jo alt. Hvorfor skrev ikke Sony noe om det i bloggen? De skrev jo spesifikt at det passer fint for de som vil spille fra et annet rom i huset og at den ikke støttet cloud streaming, men da støtter den altså streaming over internett fra PS5? 2500-3000 kroner blir i drøyeste laget for min del da. Steam Deck kostet meg 4500 til sammenligning.

Som jeg fryktet krever denne dingsen at man er i samme hus som PS5, ja.

Jeg personlig ville gått for Long Range. Performance er kult i utseende, men den har svære felger og er derfor ekstra stiv og mindre behagelig å kjøre (noe som allerede er en svakhet på Model Y generelt). Hvis du derimot ikke har behov for rekkevidden og 4-hjulstrekk så er standardutgaven også et godt kjøp. Litt opp til deg akkurat der egentlig. 7-seter er vel ikke mulig å bestille her til lands enda, og kan for alt vi vet være årevis unna.

Det er fortsatt en joker om i hvor stor grad dette slår an. Overlever Nio i det hele tatt? Kommer batteristasjonene til å være levedyktige? Hva om de legger ned?

Det tror jeg også. Å kjøpe en bruktbil hvor det følger med et evig abm på 2000 kroner er jeg spent på hva vil si. Og disse prisene vil jo fort stige.

Fikset det for deg

Hvilke konkrete valg mener du man kan ta som går i mot hva man egentlig tror (ikke i religiøs forstand) uten noe som helst ny informasjon eller endring? Jeg mener fortsatt premisset ditt er totalt umulig.