Sovna

Mmmm. Ja kanskje det er det tryggeste. Får ta meg et kurs.

Uthevelsen er forøvrig én kilde til at mange ender opp som singel. Å ta partner for gitt, å bli altfor varm i trøya. Balansekunst; "elsker du meg like mye som jeg elsker deg?" Det er umulig å måle på en vekt. Det blir heller den minstes interesses makt som rår.. Ender jeg selv opp som singel blir det ikkeno Tinder eller lignende.. Eller saumfare Kvinneguiden for å se hvor mye røde flagg et hannkjønn kan få klistret i panna. Blir nok heller mer nærliggende med kroken på døra for min del..

Og isteden er årsaken til nedsatt fartsgrense vinterstid hvaforno??

Du kan jo skylde på MDG eller noe.. Dette er sannsynligvis en nedsatt fartsgrense på vinterstid for miljøet. Har da ingenting med uforsvarlig kjøring på vei å gjøre, trafikalt sett. Veien er konstruert for 70, sikkert kvalifisert for 80 også. Men det ligger mye betydning i omkringliggende bebyggelse for avgjørelsen om hvilke fartsgrenser som settes.. Slikt sett har du i dette tilfellet egentlig brutt regel om utslippsforhold på bilen din. Og for ekstra forurensing/svevestøv hvis du bruker piggdekk. Og hvis du stemmer MDG i tillegg bør du jo bare betale boten med ærbødighet😁

Da tenker jeg først og fremst på sammen med det eksisterende og integrerte som allerede er i bilen. Og uten å måtte endre på konsoll/cockpiten i bilen.

Tipper politiets beslag av førerkortet ditt er av profylaktisk karakter. De tør/vil ikke ha noen med slike holdninger og manglende selvinnsikt som du viser til ute i trafikkbildet. "Dårlig siktforhold, så derfor trodde jeg det var best å gasse på litt jeg.." (arg; formildende omstendigheter😂) Snart ringes julen inn. Sammen med førerkortet ditt.

Har sikkert kunnskapen.. "Men i kampens hete.." (Og som sagt har jeg vært der.) En med 20 års erfaring kunne ha havnet i den situasjonen og ikke fikset det..) Det er pga du ikke får oversikt selv med 10 meter lang svanehals. Da drar du forsiktig ut i veien, og da er det gang. Det var heller ingen lomme der som vedkommende elev kunne dratt inn i for å lette samarbeidet. Mye mulig dette. Jeg satt selvsagt ikke i baksetet på denne turen.. Man stryker ikke på én ting, det er også mitt inntrykk..

Jada, jeg ser og er enig i poengene din som av generell karakteristikk. Men beskrivelsene er ikke helt reelle i forhold til vedkommende førerprøve kandidat sin episode.

Jeg vet om stedet. Det er minimalt med sikt inn i den retningen du skal. Du må faktisk helt ut i veien for å oppfatte/oppdage dette. Jeg mener helt klart det burde vært utvist skjønn her for en uerfaren fører. Altså at det blir noe nøling. Dette kan lett være en førstegangsopplevelse/utfordring som en elev aldri har vært eksponert for gjennom hele førerkortopplæringen. Gitt miljø og forholdene rundt stedet burde eleven med dette blitt tilgodesett med formildende omstendigheter.. Noen av disse sensorene ser ikke situasjoner og løsninger selv. De ser bare feil ut ifra en jævla bok.

Du har sett/lest situasjonen rett. Men. "Damn if you do, damn if you don't.." Er redd det hadde blitt fokusert på at en slik rygging tilbake ikke er forsvarlig..

Sant nok. Men nå er det vel en tendens til at sensorene legger vekt på flere minimale ting for å gi tyngde til stryket. Marginale ting som ved et bestått aldri hadde blitt et tema i det hele tatt. Slikt sett blir det for mange ekstra demotiverende å stryke, fordi en del poenger ikke er til å kjenne igjen. Men tross alt, dette er jo jobben til sensor, å finne så mye dritt for å ha ryggen fri. Og heller ikke nevne noe som helst om det positive fordi det har hen ikke tid til.. Ikke rart man blir deppa.

Hvor i huleste er en slik situasjon definert i lovverket? En bekjent strøk på en førerprøve pga en slik situasjon. Vedkommende fikk en forferdelig dårlig start på prøven sin ut fra trafikkstasjonen i Oslo. Ut fra området og ut i veien så sto det proppet med biler på denne elevens side. Det var begrenset avstand på sikt-strekning i denne retningen. Når eleven da kjørte ut i veien var det allerede for sent, der kom det en bil i mot og som hadde nådd frem til denne delen av veien hvor de parkerte bilene sto. Det fantes ingen luke blant de parkerte bilene, altså ingen steder å nå langs etter den veien for å lette samspillet. Eleven ble nølende. Det skjønner jeg, hva gjør man? - Rygge tilbake og inn på privatområde til trafikkstasjonen, vente til den møtende får kjørt ferdig strekningen? - Rygge litt slik at det blir mulig å kjøre den andre retningen istedenfor? (da hadde de forøvrig havnet langt unna stedet de skulle.) - Vente an situasjonen og satse på at den møtende for samspillets skyld gjennomfører en rygging selv? Hvis nå avstanden ikke er hinsides selvsagt.. Dette ble vektlagt et stort argument for beslutningen om et "ikke bestått." Dessverre ble ikke sensor frontet med spørsmålet om hvordan dette egentlig skulle vært løst. Jeg vet heller ikke om sensor grep inn i situasjonen og fant en løsning, men jeg mistenker at den andre bilen måtte gjøre et grep for at dette skulle løse seg. Og at sensor da låste avgjørelsen til et "ikke bestått" basert på en vikeplikts tankegang. "At møtende bil ikke skal hindres.." Interresant hvis noen er sensor her på "diskusjon" 😀

Fløte, som er en viktig ingrediens er minimert i mye is og byttet ut med en kunstig erstatning. Kjemi here we come..

Trøndere stemmer for trøndere.. Overraskende? Like overraskende som at Norge stemmer på Norge i Grand Prix. La han sitte med en bolle med Trønder-sodd, that´s it!! Bortsett fra det bør han holde samtlige fingre unna alle fat.. Ikke minst småjenters rumpeballer.

Når den Høye Utdanningen måles oppimot noen som kun har grunnskole så må du ikke særlig høyt opp for å kalle deg høy-utdannet. Holder med BI, som så mye desillusjonert ungdom hiver seg på fordi de ikke aner en dritt om hva de skal bli. Kanskje derfor utdanningens benevnelse bare er en forkortning for Bedre enn Ingenting..😂 "Menn som har høy utdanning er dobbelt så aktive som de med grunnskole, målt i minutter per uke. Blant kvinner er forskjellen mindre. Denne kjøper jeg; "Likevel sitter menn med høy utdanning mer enn halvannen time mer stille nå, enn for fire år siden."

I noen tilfeller må man faktisk gjøre det, eks i lyskryss og mye trafikk. Man vil hvis man kjører ut i krysset kunne risikere å blokkere krysset i lengre tid fordi biler foran deg ikke har kommet tilstrekkelig ut av krysset. Da må man pent vente til neste grønne lys. Kanskje ikke slike situasjoner du tenkte på..?

Du kunne jo skaffe deg en tidsmaskin. Gå tilbake til skolealder, holde deg innendørs 90% av tiden helt frem til et professorat. Da er jeg ikke så sikker på om du blir en fantastisk bilfører, eller fotballspiller om du vil.. Elsker ekstreme påstander. ("Aktivitetsnivå - sport.. = størst blant akademikere?") Glad i ekstreme påstander du også hører jeg.😂

Nettopp. Mennesker med et høyt akademisk nivå er ofte dårlige sjåfører. De har ved å ha sittet med interesse for fag og tidsbruk som lesehest gått glipp av mengden av egenskaper som gjør deg til en god sjåfør. Motorikk og observasjon som noe. De kan redde seg en del ved å ha vært aktiv i et trafikkbilde, fortrinnsvis syklist/moped.. Eller være et genetisk talent selvsagt, noe som egentlig ikke betyr mer enn at du tar nye former for innlæring lett.

Jeg sa ikke at jeg IKKE drakk akevitt..😁

Til heavy julemat, som snart ankommer. Ribbe t.eks, der foretrekker jeg en øltype med litt syrlighet. Fant en hveteøl som gikk rett hjem hos meg. Weihenstephaner. Andre hveteøl synes jeg er søtkliss i forhold til denne. Av ikke alkohol så synes jeg et glass vann eller en kopp te er helt knall til mange sjokoladevarianter. Gjerne fruktte, bare ikke sitron. Sitron og sjokolade 😱 Hvis man liker oste sufflé er iskald Solo helt fantastisk. Men da bør man også ha appelsinskiver som garnityr til suffléen. Og jævlig fersk loff og godt smør selvsagt. Og så er jeg uheldigvis litt coloman, så da blir det mye kombinert med dette,(ikke fisk dog..😂) Hot dog, JO. Men jeg burde faen tute veid 250 kg når jeg tenker etter..

Javisst, skal ikke generalisere noe som helst. Bybuss med enkelte sjåfører er heller ikke nødvendigvis en dans på roser. For som passasjer har også jeg danset, eller rettere sagt gått på trynet i dørken pga av en idiot som behandler gasspedal og brems som en av/på bryter.. 😡

Tenker at de som oftest er de beste også, tatt i betraktning at de har veien som erfaring hele arbeidsdagen lang. Gitt at de kjører innenfor regelverk og har normal tilpasning til annen trafikk. På den motsatte siden treffer du på de med mangel av trening og erfaring. De finner du ofte på lørdags formiddager. Altså de som ikke kjører oftere enn det. Kjøpesenteret, that´s it. Og en klassiker blant disse elendige bilistene; " ja, men jeg har jo aldri bulket på disse 30 år i trafikken." God Jul. Ok, takket være andre bilister som holder seg på behørig avstand av deg ja. For de evner å se deg, "det er de som ikke du ser.. "

En klassiker. En kvinnefiendtlig en.. Ser noen av disse i en alder av å ha småbarn, +/-30.. Jeg ser noen av de samme hver dag, derfor jeg tar disse, der de sikkert skal levere skrikerungen med fri barneoppdragelse i barnehagen.😱 Kjørestillingen kjenner man igjen. Hodet fremoverlent nesten inntil rattet, og to øyne som stirrer stivt og livredd ut av en frontrute. Ingen andre trafikanter eksisterer i dennes verden. Da kan man lure på hvordan vedkommende fikk lappen. En tryllekunstner av en kjørelærer? En sensor hadde i hvert fall aldri godkjent en elev med en slik inkompetent/usikker opptreden. Man kan også lure. Hvordan kan en som nesten daglig kjører bil bli dårligere som tiden går fra en førerprøve? Kan det være det tilsynelatende positivt ladede ordet "erfaring?" For det har de fleste av oss oppdaget, at trafikal erfaring er oftest noe vi husker som "dæven, det der skal jeg faen ikke gjøre om igjen.." Altså negative opplevelser faktisk. Noen lærer av det, noen ikke. Og noen blir kanskje satt ut for all fremtid.

Ikke helt riktig. Et røntgen vil ikke oppdage et prolaps. Men vil se et annet underliggende problem for ryggsmerte. MR taes ved sterkere mistanker mot et prolaps, jeg krevde dette selv overfor min kones fastlege. Men man kan jo selvsagt spørre seg, "hva får man egentlig gjort." Å få vite det er én ting, kanskje trening/mobiliseringsøvelser er en annen. Det er riktignok slik at flere leger er restriktive for henvisning til MR. Når det likevel ikke heller i retning av et inngrep. Et isolert røntgen vil heller ikke kunne avdekke nerver, kun fysiologi. Begge undersøkelser hadde vært å foretrekke for Ts. I alle fall med tanke på i hvor lang tid han har måttet leve med smerter samt ingen innsikt.

Han vil få en medfølgende uttalelse fra en radiolog. Den informasjonen kan ikke legen din se bort ifra. Det som også er en kjent sak er at mange leger er elendig til å tyde/mistenke problematikken hos pasienten og skriver dermed en henvisning som er fullstendig bomskudd. Riktig henvisning betyr alt. På labben tar de kun de bildene legen har foreskrevet. Og radiologen studerer videre etter det begrensede vinduet. Mange penger går opp i røyk for samfunnets del pga denne elendigheten. Men som oftest er det pasienter som får skylda for sløseriet for kostnader på felleskapet. Denne legen din høres ikke ut for meg helt er å stole på. Men som sagt, en radiolog kan han ikke ignorere.