fredrik2

Hvorfor siterade du det inlägget? Det hade ju inget med vår "diskussionen" att göra. Vår "diskussionen" handlade förövrigt mest om att få dig att förstå hvor och hur olykken skedde trots att tråden redan var full av information om det. De som tror att det mest sansynliga händelseförlopet är att sparkesykkeln kom i 50 km/h har nog en del problem med sannsynlighet, framförallt når det var en ryde leie sparkesykkel.

Når barn under 15 håller på med så pass alvarligt brott som de desverre gör så må man ändra på loven på noe sätt. Är inte speciellt insatt i hur det är men i artiklarna om händelsen står det alltså att många av brotten han har varit delaktigt i inte ens har blivit utredda till de er ferdiga för att den ändå ikke kan bli noe åtal (eller noe liknande stod det).

Som noen annan också skrev. Att man idag för köra runt med lastbilar med stora blindsoner i bytrafikk når det finns lösningar med kameror och sensorer som skulle göra allt mycket sikkrere er ju ren idioti.

Tycker förövrigt den senaste artikel fra VG er merklig och onödig. Det enda den innehåller är några påstander fra advokaten om vad den siktade sier om straffskuld. Politiet vill ikke si noe om händelseförloppet eller noe annat vilket de normalt inte gör vid denna tiden heller. Advokation kommer ikke med noe konkret han heller om händelseförloppet eller noe annat. Formuleringarna om straffskuld är rätt inveklade och advokat språk som ikke sier speciellt mye. Så VG skriver en artikel där advokaten bara får implicera att sjafören ikke gjorde noe fel utan att ens backa upp det på något som helst sätt. Intressant? Journalism?

Rent tull. Är en massa yrkesjaförer som kör som idioter och som ibland också blir dömda för det. Om man kör en lastebil har man också ett väldigt mycket större ansvar i trafikken än om man kör en sparkesykkel eftersom risken för skada är väldigt mycket större hvis en lastebil gör noe fel. Det ända du har gjort i tråden är att på en gång dra en massa slutsatser trots att du uppenbart ikke ens hade satt dig in i saken.

Ändrade till det du skrev först då du har masat om 50 km/h hela. Nu har du väl brukt kanske 5 inlägg innan du har klarat av att läsa om olykken och det er fremdeles veldigt uklart hvis du vet vilka regler som gäller i den aktuella situationen. Jag har hela tiden vetat vad olykken skedde och har tex vetat att det ikke handlar om några 50 km/h. Det ät också så att olykkan skedde i en situation där lastebilen har vikeplikt. Vad jag har sett finns det inga indikationer på att sparkesykkeln ikke följde trafik reglerna och det är också rätt idiotiskt att anta att en person i slutet på 20 åren ikke vet om trafikk reglerna trots att han åkte på en sparkesykkel. Försvarer hävder självklart ikke det. Han skriver att sjafören anser sig ha följt alla reglerna trots att han drepte en person der han hade vikeplikt. Eftersom politiet har tagit ut åtal så kan ikke de anse att alla trafikregler följdes. Men vi får se hur det går i rättsaken och vi får kanske veta vad som har hänt.

Så du har tillslut klarat av att hitta och kanske läsa en artikel om olykken. Jag är imponerad! Hastigheten på en ryde sparkesykkel har du fremdeles inte förstått. Men vilda spekulationer om vad som hände kommer du i alla fall med. "Er selvfølgelig mulig at lastebilen ikke blinket, men vi må jo gå ut ifra at trafikkreglene ble fulgt av personen med førerkort." Denna var ju faktiskt lite morsom. Du har alltså inte fått med dig att det är väldigt vanligt att folk med förekort inte alltid fulger alla trafikregler?

Jo, jag ser det men eftersom jag har läst om saken i diverse artiklar och sett bilderna i artiklarna så vet jag att det inte var där olykken skedde ... Då får väl tro att det var en trimmade elsparksykkel som körde över det gangfeltet i 50 km/h men vi andra vet att det var en ryde elsparkesykkel som knappast gick i 50 km/h och att att olykken skedde når lastebilen körde in på maxbo, som er en inkjörsel utan noen fotgjengerfelt en bit fra der bilden visar.

Ja, det finns många fotgjengerfelt i världen. Där denna olykken skedde finns det dock inget. Det hade inte heller spelat noen roll eftersom det uppenbart er en inkörsel.

https://www.vg.no/nyheter/i/RzMpAJ/forsvarer-etter-doedsulykke-med-el-sparkesykkel-mener-han-har-gjort-alt-riktig Det ända lite förmildrande jag kan komma på hvis sparkesykkeln kom fra g/s veien er att lastbilen svingen långt innan sparkesykkeln var framme och sparkesykkeln helt enkelt körde in i lastbilen långt back på den. Är möjligt att sparkesykkeln var i veibanen å. Sjafören av lastebilen har gjort fel då också men finns noen situationen som i alla fall kan vara vanskliga.

Ja, som tur er. Når man kör en lastebil ska man faktiskt klara av att se andra i trafikken. Framförallt når man kör in på en parkeringsplass och har vikeplikt för allt.

Eller en lastebil som ignorerar sin vikeplikt når han kør in på en parkeringsplass och dreper en person på en sparkesykkel. Hvis man ser på bilden fra google maps så ser man att det ikke er en fotgjenger övergang, uppenbart en inkjörsel och en kantstein som ska visa vikeplikt. Personen verkar också ha kört på en utleie sparkesykkel så knappast i 50 km/h.

Vad jag kan läsa fra media så hände olykken här och i någon artikel står det att han sparkesyklede på fortauet (som snarare är en sykkelvei), det är också en leiesykkel som har varit brukt. Personen verkar också ha hamnat upp mellan grindarna enligt en bild. Har väldigt liten tro på att ikke lastbilsjafören har 100% av ansvaret för den olykken utan noen form av förmildrande omständigheter.

Ja, är antagligen mappat i openstreetmap hvis det er en ny sti. Ingen av de andra karttjänsterna er like uppdaterad på stier. Många tjänster bruker openstreetmap datan. Försök att ta bort stien i openstreetmap hvis den faktiskt er på tomtmark. Möjligt att turen också syns på strava global heatmap och i så fall får du ikke bort den där i fra.

Med den definition på psykiskt våld så finns det vel knappast alls forutom i väldigt korta perioder. Alla som blir utsatta håller sig ju bara borta och då kan det ju ikke bli noe mer. Dottern håller sig ju dock borta, till och med innan hon var 18. Bröderna också för den delen men ikke helt konsekvent.