Dei prosjekta det var snakk om her var: Bodø, Kristiansund, Florø, Egersund, Kristiansand og Slagentangen i Vestfold. Ingen av desse plassene har eller er nær noke vesentlig straumproduksjon.
Dei har lange avtaler med billig fastpris, men før eller seinere må kontraktene reforhandles. Har mest tru på grønn hydrogenproduksjon i no4, det virker som straumen som regel er billigst der.
Eg bor i midt-norge og har ikkje norgespris (foreløpig). Nettselskapet mitt har ikkje egen natt og helgetakst for nettleie. Lader min Nissan e-nv 200 på ca 3 kW
Dersom prisen på naturgass stiger vil straumprisen også stige. Det går ca 55kWh for å lage 1 kg hydrogen så lave straumpriser er ekstremt viktig for grønn hydrogenproduksjon
I det siste har eg brukt bilen sin timer for å lade om natta når det stort sett er billigst og det er lite anna straumbruk i huset. Men er det fornuftig å gjere dette til vinteren? Bruker bilen straum for å varme opp batteriet når det er kaldt, slik at det lønner seg å starte lading når en kjem heim med litt varme i batteriet?
Fleire kilder som skjøgla i dag, det stod eksporten til Sverige var langt over 5000 MW, sjølv om linjene til Sverige er opptil 3695MW. Eksport på ca 7000 MW er nok det riktige