-Birger-

Dårlig at Norge ikke prøver å legge opp til at vi kan ha en del datasentre her. Datasentre som bygges passe langt nord blir strømgjerrige pga. temperaturen og det blir mange kroner å spare for de som eventuelt bygger ut her til lands.

 

Det finnes da planer, rapporter og det finnes datasenter:

- https://www.digi.no/artikler/gigantplaner-for-datasenter-pa-sorlandet/217690

- https://www.digi.no/artikler/apnet-nord-europas-storste-datasenter/382785

- http://www.vg.no/forbruker/teknologi/data-og-nett/bygger-gigantisk-datasenter-i-norge/a/10043193/

- https://www.asplanviak.no/aktuelt/2016/04/11/store-datasenter/

Hvor god er kontrollen med legeringer i etterkant? Hva kan den resirkulerte aluminiumen benyttes til?

 

Er den feks. god nok til biler?

Er det ikke slik at batteribil-eiere  "lader gratis hjemme", og altså ikke burde trenge disse?

- Og stadig påpeker at liknende støtte til Hydrogen-satsingen er bortkastede offentlige midler?

 

Men støtt i vei. Norge burde bli hel-elektrisk innen transport, for å redusere lokal forurensning. Og da trenger man ingen konstruerte motsetninger mellom batteri-elektrisk og Hydrogen-elektrisk.

Men ta bort støtteordninger for el-biler generelt et par år, og teppelegg Norge både med el-ladestasjoner og Hydrogen-fyllestasjoner, for disse støtteordninge-pengene.  Så kommer nok elbil-salget, for begge typer, av seg selv.

 

Jeg håper du ikke spiller dum her. Men el-biler trenger også lading på tur. Dvs. når de ikke er hjemme....

 

Hva tenker du om å fjerne fordeler? Alt? Momsfritak og avgiftsfritak, eller slikt som bompenger, ferger og parkering?

 

Og det bør ikke være noe hinder for å ha både Hydrogen og El. Og det legges det heller ikke opp til i politikken så langt jeg kan se.

For en utrolig sløsing med penger. Sett merkelappen "miljø" på noe og staten betaler ut milliarder. Og dette kun for symbolpolitikk som ikke vil ha noen målbar effekt i den store sammenhengen. Det er galskap.

 

Hva mener du er den store sammenhengen?

Jeg har en knapp på veggen som slår av og på lyset når jeg selv velger det. Den kan også vris sideveis om jeg vil ha litt mindre eller mer lys. Det er ganske smart, det.

 

Ooohh.. så smart en kommentar.

"Men hvis du ikke vil vente på det, er det Philips Hue som gjelder."

Hvorfor det? Det finnes da mange andre? Fex. Xcomfort som er langt mere Smart enn begge disse lekesakene?

og det er dette som er den reelle trusselen, nemlig at staten mister kontrollen og hvem og hva som helst kan nå ut til folk.

Og er det bra eller dårlig? Det mener jeg kommer an på staten, eller i et mer positivt ord, nasjonen.

Å bli styrt av kommersielle selskaper med røtter (eller uten røtter) i en annen kultur ser jeg på som farlig.

Hele artikkelen fremstår som ubetalt reklame. Intervjuobjektet mener at det er plass til både batteribiler og hydrogenbiler, her ville det være på sin plass å spørre hvordan han mente det skulle gå til. Men det er vel for mye å forlange i dagens journalistiske miljø...

 

Det at dette er en reklameartikkel er bare tull. Det er en bra artikkel med informasjon om en tur journalisten var invitert med på. Det gjøres klinkende klart at Hydrogen per i dag ikke er noe klart valg. Feks med "På papiret, "I beste fall" og "cellene er fremdeles for kostbare".

 

Det må være mulig å omtale andre saker en batteri og batteribiler innen transport. Og dette kommer fra en som kjører el-bil i dag og har bestilt nummer 2.

Forurensning i den skalene en privatbil utgjør kun for å dekke en persons latskap, gjerrighet eller manglende vilje til å tilpasse seg burde ikke vært tillatt.

 

Hva er det du prøver å si her? At alle som kjører bil er dumme og late?

 

Dette reflekterer i så fall ekstremt sterkt tilbnake på deg selv.

 

Hvorfor må man gjøre branntekniske endringer i garasje anlegg når det er kun fossilbiler som hittill har brent opp i garasje anlegg? Mindre risk med elbiler.

 

For det første har du ingen holdepunkter for å påstå at det er mindre risk med elbiler, for du glemmer at det er "noen" flere ICE. Da blir sannsynligheten for brann tilsvarende Du forstår det?

For det andre så er slokkingen av en elbilbrann MYE vanskeligere

Hvilke holdepunkter har du for at det er mye vanskeligere med brann i batterier i el-biler en i diesel og bensin?

 

Energien i en el-bil brann er lavere en i diesel og bensin. I tillegg frigjøres energien over lenger tid. Det er vel kun det aspektet som er annerledes. En el-bil brann må kjøles med vann over lenger tid.

 

Det er viktig at brannvesen får opplæring i de nye aspektene ved nye muligheter for brann. Men det tror jeg nok våre brannvesen får.

 

 

 

rart dette, folk tror dette er effektive og bra greier. Det finnes mer solide og mer effektive solceller i markedet.

 

Se f.eksempel Racell sine hybridsolceller som har en virkningsgrad på 90 %

Dette handler ikke bare om virkningsgrad. Dette er en fullverdig erstatter for vanlige takstein, som samtidig kan produsere en betydelig mengde strøm. Ønsker man ikke solceller kan man også kjøpe slike glassfliser uten solcelle for å dekke taket sitt.

Helt riktig, Racell erstatter både tak og fasadeplater. De fås også i alle farger og størrelser.

For meg er virkningsgrad viktig. 90% er mer en 16%

90% høres merkelig ut. Det burde ikke selges annet om det var tilfelle. Jeg har skrevet til dem og bedt om mere informasjon ettersom det er svært lite å finne på nett.

Svar fra Racell:

Kære Birger

 

Mange tak for din henvendelse og interesse.

Desværre leverer vi ikke til private eller til mindre anlæg.

Måske bliver det muligt om et par år.

---

 

Så ikke leveringsdyktige for vanlige hus.

 

 

rart dette, folk tror dette er effektive og bra greier. Det finnes mer solide og mer effektive solceller i markedet.

 

Se f.eksempel Racell sine hybridsolceller som har en virkningsgrad på 90 %

Dette handler ikke bare om virkningsgrad. Dette er en fullverdig erstatter for vanlige takstein, som samtidig kan produsere en betydelig mengde strøm. Ønsker man ikke solceller kan man også kjøpe slike glassfliser uten solcelle for å dekke taket sitt.

Helt riktig, Racell erstatter både tak og fasadeplater. De fås også i alle farger og størrelser.

For meg er virkningsgrad viktig. 90% er mer en 16%

90% høres merkelig ut. Det burde ikke selges annet om det var tilfelle. Jeg har skrevet til dem og bedt om mere informasjon ettersom det er svært lite å finne på nett.

 

 

 

 

Men hva er alternativet? Sikker lagring av video, bilder og audio i større mengder.

 

Å ta backup er vel og bra, men det gjøres ikke kontinuerlig. Og snapshot's er vel ikke tryggere en mediet de er lagret på?

 

 

 

Backup må automatiseres. Og for å unngå stadig backup av data som alt eksisterer så bruker man incremental og differential backup. Slik at data som har endret seg kjøres backup av og kun det. Feks om du har en backup der kun en mappe med data er lagt til siden forrige backup så trenger du jo ikke ta 100% backup. Du trenger jo kun backup av den ene mappen som inneholder nye data. 

 

 

Takk for svart men du forstår ikke problemstillingen. Som jeg sa over, Backup og Snapshots er bra, men de hjelper ikke om grunnmediet fysisk feiler.

 

For å sikre seg mot fysiske feil så benyttes RAID. Det er forskjell på å sikre seg mot enkeltstående fil feil og at en lagringsserver fysik blir kaputt mellom backup.

 

Du kan ha snapshots på Netapp, ZFS osv. men de forsvinner likevel om lagringsmediet er ødelagt, feks en 12 Tb disk.

 

Er generelt mer driftsikkert med færre disker, så lenge man har minimum 1x disk som redundans/buffer.

Bare husk at redundans ikke er det samme som buffer og ingen av de er det samme som backup.

 

Så med store disker er RAID 1 det greieste for å sikre data? RAID5/6 får jo en enorm rebuild tid med så store disker?

Raid er gammeldags og utgående. I dag finnes det bedre software-løsninger som gir bedre redundans og ytelse i både normaldrift og rebuild, uten at man risikerer datatap på grunn av svikt i kontrolleren.

 

Men hva er alternativet? Sikker lagring av video, bilder og audio i større mengder.

 

Å ta backup er vel og bra, men det gjøres ikke kontinuerlig. Og snapshot's er vel ikke tryggere en mediet de er lagret på?

Jeg tror det var i 2010 at jeg kjøpte 4 TB-disker for ca 1200 kr/stk. I dag koster 4 TB-disker det samme. Trist!

 

Tidligere var det 6-7 konkurrenter på HDD-markedet, nå er det kun 2. Det gir dårligere konkurranse og høyere priser. HDD-produsentene faser ut 7200 rpm til fordel for 5400/5900 rpm. Ytelse ofres for kapasitet. Forståelig siden HDD ikke assosieres med ytelse lengre og stort sett kun kjøpes for mye kapasitet per krone.

 

Betroz: Ta frem floppyene igjen du .. Men seriøst, høy kapasitet er bare bra for sikkerheten. Bedre med 1*12 TB alene enn 3*4 TB i Raid0/JOBD.

 

Raid5/6 er et alternativ som koster mindre per TB disk, men det koster mer i "infrastruktur" som Raid-kontrollere, rackplass, strømforsyning, kjøling osv. Vi kan godt illustrere problemet med lavere lagringsbehov også. Se for deg at du har et lagringsbehov på 1 TB og får tak i 120 GRATIS disker a 10 GB (totalt 1,2 TB der 20% blir brukt til redundans). Gratis er jo gratis ikke sant? Vel, det er ikke så enkelt når man må skaffe rack, strømforsyning, raid-kontrollere og holde styr på et avansert oppsett. Det blir nok langt enklere og billigere å kjøpe en 1 TB disk til normalpris enn å utnytte gratisdiskene.

 

PS. Vanlig backup er selvsagt og dobler (disk-)prisen uansett kapasitet.

 

Så med store disker er RAID 1 det greieste for å sikre data? RAID5/6 får jo en enorm rebuild tid med så store disker?

Semantikk-kverulering. Tanken var at det å fjerne skog var å redusere skogens volum permanent (gjennomsnittlig antall faste kubikkmeter per areal over hele syklusen).At SNL/skogbruksnæringen har en annen definisjon av ordet tar ikke bort poenget jeg prøvde å formidle.

Dette jo bare patetisk Simen. Dersom noen påpeker at du tar feil så er det kverulering.

 

Fjernet på forespørsel fra Simen.

 

Avskoging? Artikkelen forklarer jo nettopp at det motsatte skjer. Landet gror igjen.

Hugge skog = avskoging.

Du har mange finer kommentarer Simen , men det der er vrøvlete avsporing.

 

"Avskoging, nedhugging og/eller brenning av naturlig skog i et slikt omfang at det ikke foregår gjenvekst. Hensikten med avskogingen er å gi plass til oppdyrking, beitemark, bebyggelse, transportmidler, demninger eller å ta ut virke til trekull og brensel."

De er også (eller mer, om man vil) "grønne" drivstoffer enn treverk for de fører ikke til avskoging eller beslag av noe sort på dagens biomasse.

 

Kjære Nessuno , hadde du i store viten giddet å lese artikkelen så hadde det kommet klart frem at vi har ingen avskoging i Norge. Norge gror igjen. Dette er forsåvidt ingen nyhet i denne artikkelen, men har vært klart i mange år.

 

Norsk skog er en underutnyttet fornybar resurs.

Det burde gjøre det attraktivt for arbeidsgivere å legge teknologiske arbeidsplasser til Arendal.

 

Laver lønninger, men samtidig kan de selge inn at boligprisene er gode i forhold til pressområdene.

 

Totalt sett kommer den enkelte bedre ut. Bedre luft, lite eller ingen køer, kort vei til arbeid og man bor i den delen av landet med best vært.

 

Nissan garanterer at batteriene har minst 75% kapasitet etter 8 år. Prisen på bytte av batteribank var 5500 dollar i 2014, du kan anta at om du må bytte batteribank om 10 år, i 2027 så har det blitt billigere.

 

Disse pengene sparer du inn og vel så det, på de årlige servicene som er mye billigere på elbil - rett og slett fordi det er færre deler på en elbil.

 

Toppakning, registerreim, girolje, clutch, girkasse. Alt er deler som du risikerer å måtte bytte på en fossilbil, og dermed så er det ikke så farlig om du risikerer å måtte bytte batteribank.

 

Forskjeller i servicekostnader er allerede lagt inn, så jeg synes det er rimelig å også legge inn en sum for batterislitasje pr km.

Hva da med diverse motorslitasje, girkasser eksos og katalysatorer. Ikke rimelig det heller.

 

 

Jeg regner med at innen 2020 vil vi ha et velfungerende DAB-nett som folk flest vil være fornøyd med.

...

Nettet er bra nok allerede, det er produktene som henger etter, spesielt i bil..

 

DAB-nettet er ikke bra nok innendørs ennå, og det er fortsatt tause flekker utendørs der FM fungerer fint.

At bil er det største problemet i dag betyr ikke at resten er greit...

 

Det er uendelig mange streder der det ikke er FM dekning på P2, P3, Radio Rock, P4 osv. hvor det er glimrende dekning med DAB.

 

... Elendige politikere som ikke har tatt kontrollen for lenge siden og stoppet DAB.

Elendige politikere som ikke har tatt kontrollen for lenge siden og gjort et vedtak og stått for det (enten det nå var å beholde FM eller å gå all inn for DAB) heller enn å dra ting ut i det uendelige.

 

-k

 

Hæ?

 

Norge er de første som kutter FM sløsingen med radiofrekvenser? Synes politikerne fortjener cred.

 

Med mindre jeg blir avkrevd for (høyere) gebyrer dersom jeg handler med f.eks. Visa kontra Vipps, hvorfor i alle verden skal jeg bruke Vipps på nett?

 

Lettere, raskere og du slipper å gi fra deg kortinfo til en nettside

Ser den med kontoinformasjonen, men lettere? du legger in et par siffer mer på kortet ditt fremfor nummeret ditt?

Flott artikkel. Kan dere følge opp med å intervjue de enkelte produsentene om deres planer for resirkulering?