Gå til innhold

Markedsfundamentalisten

Medlemmer
  • Innlegg

    566
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Innlegg skrevet av Markedsfundamentalisten

  1. Hva syns vi om de som alltid har nøyaktig 4 sykefraværsperioder à nøyaktig 3 dager i året? Kanskje ikke helt legit, men nå er det jo så mye umoral i Norge så slike gutter vil gamle Norge ha, vil jeg tro...

     

    Btw: Når du skulker jobben stjeler du ikke fra kapitalister, men fra andre arbeidere. Sykefravær ligger implisitt i lønningene. Kanskje det får folk til å skulke litt mindre?

  2. Hvorfor kan det ikke innføres en høyere egenandelstak på sykdommer som er selvforskyldte, som f.eks. HIV? Dette ville føre til mer rettferdig fordeling: De som er uansvarlige og har ubeskyttet sex med randoms vil måtte betale for uansvarligheten sin selv.

     

    Det kan stilles krav om at det er svært sannsynlig at personen har opptrådt grovt uaktsomt.

     

    Egenandelstaket for selvforskyldt sykdom kunne f.eks. være 10% av bruttoinntekt som overstiger 100k. F.eks. en som tjener 500k, må betale 40k i året av egen lomme (eller gjennom forsikring) for medisiner og annen behandling av selvforskyldt sykdom.

     

    Hva syns dere om forslaget?

  3. Jaha? Så om jeg raner en bank og havner i fengsel så er det viktig å presisere at jeg IKKE er kriminell?

     

     

    For noe vås. Muhammed var så pedofil som det er mulig å bli. Ufyselig figur å tilbe spør du meg.

    Du får spørre den Europeiske Menneskerettighetsdomstolen. Deres skyld at folk ikke kan si en dritt. Jeg skal ikke diskutere noe lengre fordi jeg vet ikke hva som er lov å si... Takk for meg!

  4. Du setter feil saker opp mot hverandre. Poenget er å få de av rusmidler, ikke å utnytte den svakes situasjon til å få de hektet på noe annet. Det er fint mulig å hjelpe de ut av rus uten å tilby gratis kanyle med Jesus.

     

    Du får dem ikke av en avhengighet uten å tilby et alternativ. Herren Jesus er nettopp hva de narkomane trenger! Du ser vel selv at dette fungerer? Har noen ikke-religiøs organisasjon fått flere ut av rusmisbruk?

  5. Prøv å tenke deg en vei mellom Oslo og Stavanger som har et felt. Altså når bussen fra Oslo går mot Stavanger og en bil kommer imot så må bussen kjøre ut på holdeplass ved siden av veien for å kunne passere. Hvorfor? Fordi det er bare et felt. Tenk på kapasitetsfallet på E39 om det var et felt med holdeplasser?

     

    Allerede i dag er det problemer nettopp fordi NSB ikke er de eneste som har tog på skinnene. InterCity har problemer med å forbedre reisetider fordi tog kan ikke gjøre forbikjøring. Ekspresstogene blir holdt igjen. Jernbane har masse utfordringer vei og fly ikke har. 

     

    ...og vise versa.

     

    Avgangene blir akkurat de samme som idag, bare at de kjøres av forskjellige selskaper. Hvorfor er det så veldig vanskelig for 3 togselskapers førere å kommunisere når 100 flyselskaper kommuniserer sammen i lufta? Samspillet mellom togene kan vel gjøres på nøyaktig samme måte som idag? Man stopper på rødt og kjører på grønt. Det at InterCity har problemer med å forbedre reisetider, har ingenting med dette å gjøre, da avgangene fortsatt vil bli som før, bestemt av Staten.

  6. Hvis du ikke ser forskjellen på buss og fly sammenlignet med tog som går på en linje (ikke engang dobbelspor de fleste steder) så er det ikke noe poeng i å forklare.

    Buss og fly går også på linjer. Samspillet i lufta og på veien er langt mer komplisert enn på jernbane, der man kanskje bare møter 2-3 medtrafikanter per time. Det finnes lys og sånt der også. Når et annet tog er på vei, får man rødt lys. Det er også andre selskaper enn NSB som kjører på jernbanen idag. Visste du det? Hvordan i all verden kan det være mulig for NSB å samarbeide med disse fryktelige godstogene? De er jo fra forskjellige selskaper!! Man kan jo ikke bruke samme lyssignal for tog fra forskjellige selskaper?

  7. De som får det litt hett om ørene, både politikere og andre, går til legen og blir sykmeldt. Dette er misbruk av ordninga, personen er ikke syk, men det er flaut å gå på jobb. Legen som sykmelder dem som ikke er reelt syke, burde miste retten til å sykmelde.

     

    Den som spør om sykemelding uten å være reelt syk, burde miste retten til å jobbe.

    • Liker 1
  8. Og skal folk ikke ta tog til jobb om morgenen, fordi de ligger operatøren av lunsjtidtoget bedre??

     

    Samme system som på buss og fly idag. Det kjører minst tre buss-selskaper på strekningen Oslo - Kristiansand. Fungerer ikke det greit? Folk som trenger å reise på ett bestemt tidspunkt, vil ta det selskapet som kjører på det tidspunktet, men ofte trenger man ikke å reise på ett bestemt tidspunkt, og da får man konkurranse mellom aktørene. Den konkurransen nyter man også gått av selv om man en gang må ta tog på ett bestemt tidspunkt.

  9. Joda, det blir utvilsomt mindre oversiktlig, men man forholder seg til flere priser allerede, da det er konkurranse fra fly og busser på samme strekning. De fleste sjekker nok priser allerede.

     

    Jeg tenker det er bedre med flere tilbud å velge blant istedenfor ett dyrt og dårlig monopol, slik NSB tilbyr idag. Det ville føre til effektivisering. Eksempel: Idag er det en lokfører, en konduktør og en kafèmedarbeider. Egentlig kan alle disse jobbene gjøres av roboter, men for ikke å gå alt for drastisk til verks:

    - Behold lokføreren

    - Kombinerer konduktør og kafèmedarbeider. Dersom passasjerer ikke har kjøpt billett på forhånd (gjelder maks 10%), må de gå ombord i kafèvogna og kjøpe billett der.

     

    Da har vi kuttet èn ansatt, men beholdt samme service som tidligere. Om ikke bedre: Istedenfor at en konduktør avbryter deg i lesing/arbeid for å se billetten, scanner du bare billetten ved ombordstigning.

    • Liker 1
×
×
  • Opprett ny...