jr_605

Dette hadde vært røverkjøp om vi kunne kjøpt den i Norge: CLA Long wheelbase til ca. 360.000 kr ! Er bare 6 cm lengre en standard, men dog! Lurer på hva som er forskjellig fra den europeiske versjonen, siden den selges til under halv pris av hva den koster her? Ser ut til å ha samme batteri og rekkevidde, så antakelig samme drivverk. https://electrek.co/2025/09/25/mercedes-cla-l-ev-launched-china-starting-at-36000/

Testet kameraspeil en gang, men for meg som er avhengig av briller så måtte jeg på med lesebrillene for å se skjermen skarpt da den er for nært, og det blir for knotete Det man ser i ett vanlig speil er alltid like skarpt som andre ting på lang avstand, så det er bedre (for meg)

Honda har jo også Prolouge, men den selges ikke her (bare i USA?) Ser ut til å være større enn e-Ny1, (4870 mm lang), rekkevidde på rundt 450 km (EPA), AWD er tilgjengelig, 85 kWh batteri Vet ikke årsaken til at den ikke selges her, den ser ut til å selge greit i USA med 25.000 solgte i løpet av mars-november 2024 (om mine kilder er riktige)

Nå var det Mazda 6e jeg mente, glemte å skrive det.

Sikkert helt greit, har vokst opp og kjørt 70.000 i året i Nordnorge uten 4x4 så det skal vel gå på østlandet hvor jeg bor nå Den er helt klart aktuell for meg, skal visstnok være en presentasjon hos min lokale forhandler neste uke, så jeg får sett den 'live'. Er bare SR som er aktuell, når jeg ser på ladespecs vs. pris på LR At den ikke er en SUV gjør den spesielt aktuell, altfor mye designmessig dusinvare for tiden

Kjekt å ha når garantien har gått ut, man kanskje ikke før: Hadde lekkasje på AC evaporator i dashbordet på min 2019 Ioniq (5 års garanti, som da var gått ut) Hadde det vært i garantiperioden hadde det vært dekket av denne. Reparasjonen ble dekket av maskinskadeforsikringen, egenandel 8.000, reparasjon estimert til 25.000 da hele dashbordet og mer til må ut for å bytte denne delen. Dette er hos Tryg, egenandel øker trinnvis med kjørelengde, men dekning var overraskende god, hadde ikke trodd AC/varmepumpe var dekket før jeg leste vilkårene.

Alle hengere over en viss størrelse har bremser. Kjører selv med nesten 2 tonn båt på henger til tider, og det belaster ikke bremsene på bilen noe spesielt, så jeg tror ikke det er årsaken

Mener jeg betalte ca 1600 hos Honda for justeringen (min var feil da jeg hadde skiftet endeledd og bare satt den sammen på øyemål)

Er vel vanskelig å si noe generellt om dette, men hadde nettopp min Mondeo inne hos min lokale Honda-forhandler/verksted for firehjulskontroll (av praktiske årsaker), og fikk 2 siders utskrift fra maskinen deres, hvor det var spesifisert hvilken bilmodell som ble justert, komplett med referanseverdier, og før- og etterverdier på alle relevante justeringer. Så lenge verkstedet har utstyret burde det vel være greit.

Dette skriver lokalavisen om dette: Batteriene er fjernet, og sendt til Fredrikstad for resirkulering: (Greit det, jeg bor noen hundre meter fra stedet de var lagret på) Batteriene ble transportert til Hydrovolt sin resirkuleringsfabrikk i Fredrikstad. Her skal de utlades og demonteres, før batterimodulene blir sendt til knusing- og sorteringsanlegget. Artikkel her, om du har aID tilgang til aviser som bruker dette: https://www.smaalenene.no/batterilageret-er-na-avviklet-vi-er-svart-fornoyde/s/5-38-1766009